SFO-HKG

兑换了明年暑假cx892 hkg-sfo，求A350-900双人商务舱选座建议，谢谢大佬们！

[atext=13032502]即将抵达终点，远处的United垂尾宣告着自己在SFO的地主地位[/atext] [atext=13032501][/atext] 3号门写着法荷航，QF以及CX，但是进门后只有法荷航的值机柜台在，CX还要再往前蛮多柜台。没有8USD一次的推车，一个人三只箱子去找柜台还是有点费劲的。[atext=13031775]值机柜台[/atext] 国泰几乎使用了一个值机岛一侧的所有柜台。这条线上没有头等，个个仓位和高卡的值机通道设置分明。[atext=13031748]屏幕 ...

实际搭乘过程非常坎坷，主要是因为UA869 SFO-HKG当天因为换飞机，前序航班到SFO的时候离869起飞时间只有不到一小时，飞机准备时间很长，导致严重晚点了两个小时起飞。好在当天风向有利，飞行时间追回来了一个半小时，最终还是因为遭遇航空管制才延误了二十多分钟到达HKG。后程CX468还不给中国护照发网上登机牌，我一下UA就狂奔去W1转机柜台验证入台证，之后狂奔到46号登机口，才勉强赶上。这次被Virgin America ...

下午在sfo酒店退房后，附近溜达下，八九点钟乘地铁去机场，一点也不会赶。[atext=4777016]摄于联合广场梅西百货。[/atext][/htitle]机场交通与值机 机场贵宾服务 CX在sfo有单独的休息室。既然晚上10点左右才到，就去洗个澡吧。这个时间段洗澡不需要排队，在休息室门口登记之后，便马上给了一个淋浴间，也没有限时。[atext=4777017]休息室一览。[/atext][atext=4777018]淋浴间一览。[/atext][htitle=四、,登机与 ...

去年9月计划春节回国，用70k AA里程换了国泰的SFO-HKG。之前体验过了777-300ER,这次专门选择了晚班的A350. 国泰从去年开始更新了旗下的商务舱和头等舱产品。有了A la carte点餐服务、Bamford提供的洗漱包和床品，以及服务流程上的改进。这次行程我单独出了港龙的HKG-CKG,Check in的时候地勤熟练操作，行李直挂。国泰在SFO有自己运营的休息室。还是延续一贯的风格，但简陋了很多。可以现点面条。 [atext=5259337] ...

这是SFO-HKG-PVG的前半程，之后的会另开一贴。这就是之前抢到的bug票，也算给我等屌丝一次见识商务舱的机会。不管整个航班的好坏，HX至少没有不认bug票，还是要点个赞 [/htitle]机场交通与值机 值机柜台基本没人，不管是商务还是经济舱。托运行李上贴了“优先”的标牌，当时我心想这TM有卵用，还真能给我优先拿到？后来是证明了我太拿衣服了。[htitle=three、,机场贵宾服务]在SFO，PPS只能进入法航的休息室，目测会有 ...

（此处点赞SFO的UA工作人员的提示及指引，难道是因为SFO是UA的一个主要枢纽的原因嘛）。此次值机过程不到5分钟，满分体验。图为UA值机区域 图为SFO的自助CI设备 SFO的国际出发安检还是挺严格的，它们也采用了全身X光扫描仪，把你看个清清楚楚明明白白光光秃秃。不过他们的效率还是挺高的，安检同样也不到五分钟就搞定了！所以之后的时间我就有空在禁区内瞎逛了～ 4.机场设施与...

伤心，十二月份美联航SFO-HKG往返均由777-200执飞了，关键还是老版的商务舱，恨啊！

LAS-SFO是AS，SFO-HKG是CX，到了SFO有15个小时，准备去市区一日游不想带行李了，我觉得是可以LAS直接托运到香港就可以空手出去逛街了。就是不知道美国有没有规定，国内转国际的航班，还必须要出关前最后一站单独去托运检查。如果有这个规定，到SFO的时候托运柜台还没有开，箱子就成了负担。请教下实际情况是哪种呢？

这次去程飞到家都不认识（SHA-TAO-HKG-YVR-JFK-SFO)所以就没打算写report。三月份订的票，6/25出发7/15回，这可能也是最后一次国泰的“青岛大法”了（15000人民币的i舱往返）。由于这个价格是学生票价，不但比普通价格低而且还可以有额外行李（商务舱可以多一件32kg的，可惜这次用不上）但是个人认为最有用的学生票权益就是免费改签了。当时订的去jfk的航班，但是最后决定去加州。退票的话要1000人民币，再买的 ...

大佬们不知道有没有类似经验：SFO-HKG，NRT中转，美联航出票，登记美联航账号，第一程美联航自家执飞，第二程由国泰执飞，刚刚手贱把第二程通过确认号关联到国泰app里绑上了亚万账号，会影响美联航账号的里程累积吗？

CAN-HKG-SFO 国泰体验 CX983，CX892 广州10点15飞香港，早上5点出门，8点到机场，check in 排队到差不多11点才过海关，还好飞机晚点了。广州飞香港几乎都是转机的，广州国际出发非常萧条，就几个航班，也没有餐厅开门，就太平洋咖啡买个三明治吃了。香港机场也很萧条，排队过安检后就可以进入登机区域，然后吃了一个莆田的面。国泰经济舱飞旧金山1万8，只有一个行李箱托运额度，加钱1430RMB补了一个。飞机坐的非 ...

波屯学生党 Base SZX 和美东北，这次给大家报告的是美国联合航空公司 UA 862/1865 HKG-SFO-BOS 的联程航班。具体信息如下： UA862 05.08 HKG-SFO 11:15am-8:40am B77W UA1865 05.08 SFO-BOS 10:55am-7:40pm B757-222 其实以前已经体验过一次UA的Polaris Class。去年八月在United官网看到一套BOS-SFO-PEK-SZX的往返机票，总价只有1w4出头，性价比非常不错，便果断入手，后来看账单， ...

HKG-SFO HKG-SFO A350 Wifi 20刀全程，就是有点慢啊，发个图都发了半天 [atext=3422827]座椅可躺[/atext][atext=3422828]洗手间护手霜[/atext][atext=3422829]娱乐[/atext]...

CAN-HKG-SFO 国泰体验 CX983，CX892 广州10点15飞香港，早上5点出门，8点到机场，check in 排队到差不多11点才过海关，还好飞机晚点了。广州飞香港几乎都是转机的，广州国际出发非常萧条，就几个航班，也没有餐厅开门，就太平洋咖啡买个三明治吃了。香港机场也很萧条，排队过安检后就可以进入登机区域，然后吃了一个莆田的面。国泰经济舱飞旧金山1万8，只有一个行李箱托运额度，加钱1430RMB补了一个。飞机坐的非 ...

第一次尝试，还挺好喝，结果第二段旧金山就告知因为疫情所以不提供了，唉到HK喽到了香港人就多了起来，清一色转机客运气也是不好，也许应该说是好哈哈哈，起飞前两天，香港国泰休息室工作人员测出了阳性，休息室全部关闭了国泰给的政策是机场餐厅报销，但是没去，1是报销流程太麻烦，额度也不高，2是机场餐厅乌泱泱全是人经过二次安检和香港海关人员盘查，顺利登机前往sfo座位还是和前一段一样的反鱼骨点了草莓排骨，本以 ...

作者:萊恩&不來弟 ...如果中國內地無法開啟Blog，可嘗試科學上網，發佈於Flyertea的內容已依照平台政策與閱讀品質需求進行更動 Tokyo Haneda Airport:First Class Check-in Counter 昨天早晨打開信箱，發現不來弟的[s]奪命連環...

航班预订 这次去美国想尝试下新航，刚好看到有票可以换，于是用chase的积分转了92000成功的换到了香港飞旧金山的头等舱。机场交通与值机 在飞这一段之前实际上我还有段单独买的港龙从昆明飞香港的航班，在昆明值机是小姐姐帮我把行李直挂到了旧金山然后还帮我把新航的登机牌打印了出来，突然感觉国泰和港龙在香港的权限好大。到了香港后我就入境去退离境税，中间把登机牌丢了，所以又打印了一张。[atext=2632938]香港机场打印的登 ...

下一段就是SFO-BOS了改天再发 写一篇这个好累&128514;[atext=10061121]朋友家的景也是无敌了 [/atext][atext=10061122]第二天一早的brunch [/atext][atext=10061123]跑某个公园看海狮 [/atext][atext=10061124]六姐妹 [/atext][atext=10061125]然后开车去San Jose吃韩国菜&128514;[/atext][atext=10061126]de Young的一个法老展 蛮有意思的 [/atext][atext=10061127]Napa的酒庄 [/atext][atext=10061128]阳光明媚的加州 [ ...

6月27日，UA宣布从10月26日起，增班香港-旧金山到每天两班。此前很多媒体报道UA对广州-旧金山很有兴趣，虽然在金融危机前获批没有开，但持续在关注。如今香港已经增班，广州依然杳无音信。[atext=4028681][/atext] 同时，AA宣布退还芝加哥-北京/上海每周14班航权，中美一区航权分配又出现了新的可能。https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2892705&page=1#pid27663051

新航在香港机场自己的柜台，这个点的新航出发就只有这一个前序是SIN-HKG的第五航权了，所以基本没有人。 拿到机票看到是5号登机，跟家里人道别过了安检之后特意先去了1号附近的环亚看了下。之前坐国泰一直会去40号的环亚。 跟40的没啥区别。事实证明我不该来的。吃到后面已经很饱了 接着杀到15号附近的新航自营看看这个名声在外的休息室。 很晚已经没什么人了 头等跟商务隔开了有个单独的地方 这个服务小哥...

BR27 SFO-TPE 机型：77W 飞行时间：2h50min 飞行距离：10380 BR851 TPE-HKG 机型：321 飞行时间：1h50min 飞行距离：822 [atext=5093718][/atext] 进入在SFO的UA休息室，很多Japanese Food [atext=5093524][/atext] [atext=5093681][/atext] 这次回程相当幸运，是EVA Air x Hello Kitty彩绘机，但地勤姐姐说只有从台北出发的航班才有Hello Kitty特别餐食，还是有点小小失落。[atext=5093716][/atext] [atext=509 ...

SQ2 是从SIN飞SFO经停HKG的 B777-300ER [/htitle]机场交通与值机 晚上十一点四十起飞 下班跟同事一起搭机场快线去机场她回台北机场贵宾服务 登机与欢迎 [atext=4137077]Signature drink和我最爱的电影[/atext][htitle=five、,机舱设施与服务]是日菜单[atext=4137084]超爱SQ的这个新的Safety instruction video...

聯合航空將於3月6日起恢復香港至三藩市每日直飞航班，航班編號為 UA862和 UA877,用777-300ER執飛 目前，只有国泰有HKG-SFO直飞

HKG-SFO 日夜两班

CX 391 PEK-HKG 由 B773 执飞，四舱。CX 在 PEK 的候机室 ...正点从HKG起飞，提前半小时到达SFO。登机前去了 The Pier： [atext=5092934][/atext] 目测 CX 892 的商务舱及超经都是约 1/4 满，经济舱基本全满。机上晚餐开胃菜： [atext=5092938][/atext] 晚餐主菜： [atext=5092939][/atext] 落地前的早餐： [atext=5092946][/atext] 落地前还要了点心： [atext=5092944][/atext] 在SFO 降落 ...

因為是23日凌晨1點的航班飛往KSFO，所以22日下午就到了HKG。拿到登機牌的時候，我整個人突然懵了！右下角居然有SSSS！第一次遇到這種情況的我，不由得有一些慌亂！所以當時還在飛客上發帖子問大家會不會有事，結果正如大家所說的一樣，除了登機前進行防爆檢查之外，沒有別的多餘的步驟。下午就到了HKG自然要把能做的事情都做一遍了，先去TP First吃了一個下午茶。經典角度木桌子。之前有人還和我說想在這個桌子 ...

[/htitle]本文为返校季的第二个航段，HKG-SFO，原始购票舱位为特选经济舱，候补升舱至公务舱，起飞前通知升舱成功～由于疫情原因海航，国泰都取消了西雅图航点，仅剩达美航空的上海-西雅图价格也一直在20000（有一部分只有一件行李的经济舱票价会低一些），很多本校的学生都选择在HKG LAX/SFO/YVR转机，在香港也碰见了很多同学～ 有朋友因为厦门疫情的关系rebook来上海飞，在香港的国泰柜台里 ...

航班预订 提前了3个月换了香港航空国庆前HKG往返SFO的商务舱，12.5W+443CNY，非常良心，全新的359执飞。香港航空放票还是很慷慨，如果不要求正假期很好换的，学生党正好可以错峰出游。到年底香港航空兑换都还有优惠，非常值得兑换。[htitle=二、,机场交通与值机]由于赶上了山竹，9月16的航班提前一天就被取消了，后来一顿折腾，香港航空的客服电话根本打不进，这个时候可以打金鹏俱乐部电话，让他们去联系香港航 ...

“千里江陵一日还，轻舟已过万重山。不得志的古人，游历三峡，被壮美的山河感怀。迷惘的现代人，跨越太平洋，一次又一次寻找答案。1.日本航空在香港没有提供头等舱服务。JL026由波音777-200执飞，在日航的改造方案中，并未找到关于777－200机型座位任何的改造信息。总的来说，座位舒适度一般。不能平躺的跨国商务舱，已是明日之花。 12.31在香港跨年，谁能告诉我这个是叫Hong Kong eye还是叫什么？...日本航空的商务舱可去国泰的 ...