TPE-HKG

[atext=13079798]星宇航空A350[/atext][atext=13079803]航程HKG-TPE[/atext][atext=13079779]贵宾室晚餐[/atext][atext=13079804]史努比联名IFE欢迎界面[/atext]出发|Departure 星宇航空在香港机场的值机柜台位于F岛，提前两个半小时开办登机证，开柜前已有不少旅客开始排队。柜台划分为四条通道，分别是商务舱、特殊关怀、线上报到经济舱以及经济舱。其中Insighter会员可以使用商务舱柜台，而Explorer和Advent ...

客舱|Cabin Service 座位：在起飞前一个多月，po主就已经支付超过200美金换取了3号门紧急出口的靠窗座位。长荣789并没有像新航一样，将紧急出口后移至第一排窗户后。这个紧急出口座位只有大半个窗，而且腿部空间也不是很大，因此也不太推荐，反而是aisle seat更加推荐。上机后po主也询问过升舱价格，3700美金...[/htitle][atext=13119510]你好台北[/atext][atext=13119511]你好TPE[/atext][atext=13119512]TPE ...

一直想体验EVA的服务，所以提前一年卡着点使用国航里程出了24年五一假期的HKG-TPE-JFK的往返长荣皇玺桂冠商务舱，可惜出票时回程的TPE-HKG段还未放票，所以实际只出了三段行程，最后一段后面自行购买的经济舱机票。三段公务舱一共使用18.6万国航里程加2338元税费，同期现金票价超4万。因为大陆无法前往台北转机（极少数城市除外），HKG出发就成为了最佳选择。EVA的皇玺桂冠舱在HKG设 ...

概览|Overview 珠三角出差的行程結束，選擇了香港回台灣的方案。其實珠三角回台灣方案很多，可以選廣州、深圳、澳門、香港。這些地方車程都差不多，看航班時間怎麼方便，票價哪個合適為主。深圳、廣州常常流量管制班機延誤，澳門小又無聊，香港通常是第一選擇。這次選香港航空主要是時間合適，加上搭配托運行李價格又比快運、大彎區要來的優。這兩家看似票價低，加上托運行李就跟華航、長榮相差不多了，選擇時要多多注意。香港航 ...

概览|Overview 三月还没过完，飞了五万多公里，去年到今年AA月底前冲到了绿宝石…春假两周不到飞的有点过于频繁，懒得每一篇都写了哈哈。旅途上随便拍了拍，总的来讲，国泰还是大中华区里我的挚爱；特别是机上娱乐系统升级后，真的棒！出发|Departure 贵宾室|Lounges 卡点达人已经没什么想要去打卡休息...

（2）TPE-HKG CX489 图3-5:为了转机能回家休息大半天吃个饭休息一下，当时回程选的是早班国泰飞香港，但托运行李会直挂到洛杉矶，所以落地香港我直接轻装上阵。（3）HKG-LAX CX880 图6-7:晚高峰出发厅到处都是送行或出游的人，很是热闹。国泰晚间除了几班北美航班外，还有一众飞往欧洲的航班。贵宾室|Lounges （1）HKG-TPE BR892 图1:当日去的在30号登机口附近的Premium Plaza的休息室，里面蛮小的， ...

概览|Overview 这次闪现了一波台北之后飞香港回深圳过年 台北飞香港之前就听说过是全世界最繁忙的航线之一 这次得以成为其中的一部分 出发|Departure 台北车站乘坐捷运大概50分钟40人民币抵达T1 [atext=12245208][/atext] 我的背包寄存在机场的行李柜 一天80人民币 T1 T2各有两个很方便 [atext=12245200][/atext] Food court的吃的也蛮多的 里面会相对少很多 [atext=12245211][/atext] [atext=12245212][/atext] 桃园很神奇 抵达 ...

TPE-HKG CX499 A359 和同学在台北浪了八天也该回去了。之前一直很担心订的350会临时换成其他机型，还好最后坐到了 统一风格的休息室，比温哥华大很多 牛肉面很咸，餐食选项比香港机场的还丰富 一个蒸笼只放了一个烧卖，无语了 没有吸管的珍珠...

航班预订 关西北陆行的回程，去程是CX574 HKG-KMQ小松，本来想坐351但是时间太早，才定的这一班，在台北经停70分钟[htitle=二、,机场交通与值机]肯定是萌萌的HARUKA到达 值机：这班商务几乎全满，真的是很忙！没有头也开的头等柜，好像是没有大佬，所以商务队列排到我了也叫我去办了，日本小姐姐的英语听起来有点费劲，first row说了四遍我才明白。为啥呢，因为本来换票时候因为12K已经没了所以我选的14K，结果值机 ...

概览|Overview 早班机从温哥华到达台北，坐了12个小时人已经坐麻了。后续衔接的是CI903飞香港，由于前一程航班抵达的早，差不多四点半到，桃园机场T2没什么人航站楼空荡荡的。飞机上不少人是转机飞往上海的，现在北美航班回大陆航班很少，在台北转机也算是还不错的选择就是有点绕。华航飞香港的航班在T1所以需要从T2坐小火车绕过去，到T1之后先过安检，但是这个安检真的可有可无，只有一个工作人员，感觉也没啥检查的，过了安检 ...

[atext=4093334]照样点的儿童餐，感觉HKG线的配置比CAN的稍微差一点，不过这个也非常棒了。普通餐就稍微差一点，MH水平吧[/atext] [atext=4093335]最后又是一个小插曲，网上预定了一些免税品，因为最近在满三件85折，一些酒比淘宝还便宜。我以为免税销售一开始会有空服员主动找我的…全程也没听见广播说什么时候免税销售开始。等到眼看着快下降了，我找他们说这件事才把东西找出来给我。算了算了，可能他们就是需要你主动 ...

虽然香港航空在HKG的T1拥有紫荆堂，但是若果乘搭香港航空，再需要乘搭无人驾驶列车前往中部客运廊，所以这一次楼主是使用位于中部客运廊的遨堂。 如果需要使用浴室，你需要联络遨堂当值的职员，并且需要把你的登机证交给职员才可使用。遨堂的浴室只有三个，不难想像如果到达美国和加拿大班机的时间，应该需要等候一段较长的时间才可使用。 浴室内的环境也是十分整洁，备品比较少。除了牙刷，牙膏以及毛巾以外，就只有图中 ...

回程 KIX-TPE-HKG 这篇可以比较一下去程的日航班机，为什么选华航，第一个是因为A350，第二个是因为华航的山水邮驿风格想打卡很久，第三个就是价格还行，单程3000+rmb。[atext=4857532]是日航班CI157/CI919 均是同一架飞机[/atext][/htitle]机场交通与值机 [htitle=三、,机场贵宾服务]大阪关西机场使用的是日航的Lounge也可以选用关西机场自营的。感觉日航的就一般般、真的没有什么吸引人的，所以没拍。Tpe的T1 华航Loun ...

[/htitle]机场贵宾服务 到了HKG大概晚上8点左右，公务跟蓝宝石都是去Gate65的Pier Biz。用了餐想说在登机前再沐浴一次，这才发现国泰香港的备品全部换了，改为Bomford。[htitle=四、,登机与欢迎]登机后乘务长先行问候绿宝石再来问候...

当下是很震惊的，因为按照厦航的会员手册来讲，E和EP乘坐天合联盟成员航班的时候都是可以无条件优先登机的，连HKG都提供这项权益了，更何况是在华航本场的TPE。直到登机广播响起才知道实际的登机顺序为“1.特殊需要旅客-2.天合优享-3.金卡/精英/企业卡会员-4.经济舱各Zone”，地勤经理也是在看到Elite标识的时候立马放行，看来优先登机还是没有问题的^_^ 这台15年机龄的A333属于旧式客舱，所有座椅和娱乐设备都 ...

航班预订 订票很晚，提前一天才定 直飞香港基本经济舱都要1700（国泰港航啥的） 转机公务舱2200左右 一次弯弯航空都没坐过，正好尝试一下长荣五星 [atext=4272169]菜单 稻田~[/atext]机场交通与值机 住在万豪，坐shuttle过去也要半个钟 下大雨，桥下积水超级严重，跟开船一样[atext=4272170]雨下...还有时间去休息室吃东西[atext=4272192]tpe 跑到尽头停了一架 thai orient 这是啥有历史的747么？求科普[/atext][atext=42 ...

航线：TPE-HKG 台北-香港 飞行时间：1小时15分钟 登机后ISM看到我的座位后马上请日籍FP带我入座 日籍FP Carol的英文特别逗 她想跟我聊天但是我听不是很懂她的英文6969 然后我们两个人就尬笑了起来 哈哈哈哈哈 另一个港籍FP 也过来跟我打招呼 还主动帮我拍了几张照片 特别友善 全程笑嘻嘻不用我说 大家都知道CX 头等舱是1-1-1配置 当时客舱内只有我跟另外一个钻石卡大叔 我坐在1A 他坐在1D的位置[atext=2609100]脚步空间巨 ...

今年的出差旅行计划随着疫情的发展而全面取消，新加坡断路线继续，所有设施持续关闭，难得周末不用去健身房，可以静下心来回忆一下之前的飞行。这次的回忆贴是2017年底台北飞香港的航班，本次搭乘的是台北香港航线中个人认为性价比做高的华航。主要原因如下：第一，每天10班左右的班次基本可以满足各时段出行需求；第二，不会碰见国泰777一排7人的区域商务舱。对于超短途航班而言，虽说能否平躺，飞机餐，酒类，贵宾休息室等都不 ...

TPE-HKG 升艙頭等艙 這天是MR 日 是KUL-HKG-TPE-HKG 三航段日 （比起只KUL-HKG只略多一百到二百元馬幣 但會藉積分有多40分） 頭段 KUL-HKG 早上 0855 機 1250 到香港 之後到THE PIER 頭等貴賓室吃中飯 之後飛到台北 立即去安檢轉接下班機 見時間還有 去貴賓室小竭一下 就在無聊時 擦一下國泰的APP 驚見座位變成了2A 上機後 歡迎的做的很好 這天香檳是KRUG2004 外面要價$2400 港幣一 ...

之所以第一段的行程长这个样子是因为荷航用744M直飞AMS-HKG航线，荷航跟744都是一直心心念念希望打卡的，那肯定不能错过这条航线啦，所以剩下的问题就是要找一条天合联盟航司从悉尼到香港。越航跟鹰航的时刻不好，东航因国情从大陆中转香港需要香港签注，即使是在香港中转继续前往第三国，大韩又太绕了，剩下的就是华航啦。华航的联程航班只要在桃园机场的中转时间是在同一天内，不出机场的话便无需入台证，于是可以多打 ...

正好藉著冬天回國假期空擋,藉由飛香港轉船進內地看女友,由於TPE-HKG這條航線經營的航空以及時間選擇極多,價錢差別不大,以及之後里程換票規劃的考量下選擇了國泰作為此次短途的bussiness c 初體驗 初次體驗國泰位於桃園機場一航站休息室,無論餐點或是裝潢擺設都非常令人驚豔,期待回程在香港機場國泰大本營的貴賓室體驗 廢話不多說,上圖！附上當天自助點餐菜單 當然包括必點台灣紅燒牛肉麵,Cathay Delight,特調Bubble Tea ...

台北-香港原計畫是地區性商務艙的777-300執飛，登機時亮紅燈臨時更換了機型777-300ER，登機口地勤告知『換前面點位置』而不是說幫您升等頭等艙！但本次的升艙挺驚奇的，第298劃位且金卡而已，還能被升等,幸運的100分。座位頭等，餐食服務還是商務艙流程。 台北陰天，有下雨的趨勢，別航班延誤！ 機場捷運開到林口時起大霧 ...當日頭等全滿,下機後IG馬上看見同航班艙等飛友發餐食圖!...

這次訂半年期特選經濟艙 台北-北京往返行程。經過這次的體會後，要就經濟艙不然商務艙，理由是： 台港航線更換機型比例高,更換機型或航班取消的郵件裡,從新安排的航班如無提供特選經濟艙艙等該怎麼辦,郵件中航空公司沒說明“降艙”有哪些補救或相應處理,要自行撥電話或到櫃檯詢問才有進一步解果,當然...[/atext][atext=2506867]這趟HKG-PEK的餐食。[/atext]24秒小視頻

航班预订 菠蘿家官網購票机场交通与值机 机场贵宾服务 桃園機場的通道 很老舊了登机与欢迎 點到為止...把它嗑完了[atext=3860104]這真的超香[/atext]转机 HKG轉機的速度跟便利還是挺不錯的抵达与整体评价 TPE-HKG行程太短 電影看不完 睡覺睡不飽 但整體來說是還不錯的體驗

趁着复活节假期在台北完了几天，去程的时候碰到了国泰新的A359，回来的时候机型一看是A330就没抱太大的期望，本来以为会是区域性的大板凳，但选座的时候意外发现竟然是反鱼骨，这运气真的是没谁了。原来飞机是从东京飞过来经停台北桃园，飞行当天是编号BLAJ的一架7.1年的A333。11：30司机送我们到了机场，发现桃园是真的破啊，来的时候没怎么细看。不过桃园机场的国泰休息室还是可以的，因为在休息室呆的比较久，要登机了才 ...

FLIGHT[/backcolor][/backcolor]BR857 TPE-HKG[/backcolor][/backcolor] SEAT[/backcolor][/backcolor]9A[/backcolor][/backcolor] A/C TYPE[/backcolor][/backcolor][backcolor=rgb...

有時候開心並不需要有什麼特別理由，已經快忘了自己有多久沒那麼開懷了，這是一趟很多個初體驗的集合，感謝這段旅程，很喜歡這趟旅行中的自己，那麼的熟悉自在與放鬆，對於那些人，那些住的酒店，那些吃的食物，與逛的地方. 十二月的時候自己手上的國泰聯名卡來了個商務艙優惠，看了看所有的航點，眼睛一亮發現自己沒去過的新加坡I艙有個台幣一萬六千元（折合人民幣約3400元）的驚喜價錢，是原本正常的65折價格，加上航班與日期任 ...

Ladies and 乡亲们， halo！又见面了，不知道各位客官，昨天的CI916的报告有没有看啊（没有的话，可以去看哦，好文哦～）是的我又来了，二连更（真实原因是拖太久了，然后一起写好），还请各位不要嫌弃啊，虽然有点久，但是也可以当饭后小甜点，品尝一下对不对（渴望的小眼神～）[htitle=一、,航班预订]这几天在台湾，出去玩都是台湾友人（幸苦了）接送（除了跟爸妈出去办公的时候，打的计程车），都没有体验一下台湾捷运系统（唉 ...

作者:萊恩&不來弟 ...如果中國內地無法開啟Blog，可嘗試科學上網，發佈於Flyertea的內容已依照平台政策與閱讀品質需求進行更動 Tokyo Haneda Airport:First Class Check-in Counter 昨天早晨打開信箱，發現不來弟的[s]奪命連環...

大家好~ 这次是首次体验华航A350的豪华商务舱 下一篇会把华航北美航线的77w客舱（我所观察到的细节）Po上来与大家分享~ 有趣的是，国泰的350和华航的350停在一起，当时看到的时候好激动 有点可惜的是，当日桃园机场有小雨，看的不清楚~哈哈 华航A350。 国泰A350。...就降落HKG了。 整体感觉，华航真的还是很帅的 虽然对台湾的配餐感觉很普通，但是坐的毕竟是新的不行的350啊。 还是坐的很开心的~ 给华航比心~