XIY-PEK

地面上赢得的时间完全被吃回来了 还不算PEK的摆渡车时间.PKX真挺香的啊

航班预订 接上一篇： 带朋友来西安考察和谈合作之后的返程，返程北京。携程查询机票，兼顾出发和到达的时间安排，选择了计划16:10起飞的CA1224。国航app购票，50050=550元，优惠券50元，实付500元的P舱。机场...[/htitle [htitle=八,抵达与整体评价]平安到达PEK，远机位，有大VIP摆渡车，坐满站满发车。选了空地联运，从到达层出来，跟朋友道别。我再到一层换了票，坐车前往北京站。行程结束。

7月份的国内游去了西安，说实在的很喜欢这个城市，6朝古都和现代城市的结合，当地人也很淳朴！不得不说东航公务舱确实是很有性价比，当天执行航班是东航的33H. 因为航班时候两个小时，提供一顿正餐，所以空服小姐姐一直都是在忙碌中的，不过这样也没有降低公务舱的服务标准，可以的！其实感觉这个比33E好很多，对自己一个人来说很方便很隐蔽！空间位置还是足够的，时间太短，我也没有全平躺哈哈！上飞机之前在休息室吃了一碗面，买 ...

纪念一下，白金保级的最后一程，XIY-PEK；这拥挤度和空空的前舱，是不是很有机会升舱。万丽送的小羚羊镇楼，希望我能按时赶到机场吧，TT 回顾一下这一年白金升舱了30多次，有印象的是青岛北京，南京北京各一次没升，柜台小姐姐还表达了歉意。京沪不指望但是表现也不错，10几次只有三四次没升。感觉白金对我还是有用，期待越来越好！

24日晚上，国航app上显示XIY-PEK有两种中转方案（1）XIY-HGH-PEK两段均为国航实际承运（2）XIY-TAO-PEK第一段为国航共享山航实际承运，第二段国航承运。不幸的是HGH中转方案在观察期间，航班取消，只能选择TAO中转。另外我也查询了SZX中转方案，耗时较长。当晚，再次致电国航，要求改签为TAO中转。当晚原来跟我沟通的经理已经下班，另一位经理回复，因为XIY-TAO的CA8820并 ...

EWR不愧是UA的hub，地勤大妈非常给力，一阵操作行李直挂PEK，后续海航的行程直接在UA的app里显示了。登机口的地勤也非常牛，UA999绝大多数都是转机客，我听到的就有去尼泊尔，黎巴嫩，以色列，阿联酋，瑞典 etc，地勤要查每个人的核酸报告和最终目的地的入境政策才能放行，给特殊时期的UA黑大妈点赞&128077;BRU人比较少，地勤委托给了机场，查了每个人的绿码就ok了。[/htitle]机场贵宾服务 疫情期间一切从简登机与欢迎 ...

[/htitle]板鸭航评—PEK-XIY 2021.4.25 CA1209 PEK T3-XIY T2 北京首都T3-西安咸阳T2 值飞机型：Airbus321-200机场交通与值机 古都西安，这次终于要拜访啦！两座古都之间的连线仅仅需要两个小时，而在之前，恐怕这是古人做梦也不敢想的事吧！9：50的航班，终于不用那么早起了！因为家人的后续安排，本次选择自驾前往机场。虽然是个星期日，但是调休让路上的车还是很多很多，京承高速出京方 ...

北京8月8日早上的雨快赶上7.21特大暴雨了你们觉得呢？但是海航还是飞了，五星级航空的机长确实牛（T1里面满眼的Cancel和Delayed）前往机场 今天早上从家出发去T1，前1/2还没下，后半程就哗哗的下起了瓢泼大大大暴雨所有车都开双闪，高速上开车速度不超过60km/h[atext=2643769]这是前半段，后半段的雨没拍上[/atext]顺利到达T1！[atext=2643770]过了安检后拍的[/atext] [htitle=二、,T1航站楼 ...

航班预订 打算去西安玩几天 提前四五天看机票 海航一天三班飞西安 早中晚各一班 只有晚上的价格在1800左右 其余都是2400 当时觉得价格没差多少 就买了中午的一班飞机 但是后来发现早上的航班降价到1300 还是把2400的退票了 然后又重新买了早上的a330公务舱机场交通与值机 早上五点多神州专车到的T1 高端柜台人不算多 经济舱队伍没有我想象的那么可怕 办完机票而后去一旁的通道安检 通道和休息室连在一起很不错[htitle=三、,机场贵 ...

[/htitle]机场贵宾服务 众所周知，国航小金卡在PEK是没什么安检待遇的（直接买两舱除外）。我和朋友都是一个双肩背包，从扶梯下来就直接走那个便捷安检（正中间没有行李箱那几个通道）。35号登机口不远不近，过了安检也快到登机时间了，还是去休息室拿了点儿小吃和饮料矿泉水，再请休息室安排了电瓶车直达35号登机口。[htitle=四,登机与欢迎]准点登机，登机口乱糟糟的，管理混乱，根本看不到优先登机通道。登机口左侧排着 ...

根据原计划 本次航程9.4由北京飞往西安 去探望当地的老朋友。然而 由于当地政策等原因 我不得不坐一圈&9992;65039;玩。本次飞行记录&128221;在讲述飞行航程的同时 谈论下个人在西安的遭遇 以及吐槽&11015;65039;政策的模糊。若有其他飞友&127542;65039;不同遭遇或不对称信息 请指出！...[atext=6288269]又一国门—PKX[/atext][/htitle]飞行过程 机型为空客A321 机龄4.8年准备推出全程飞行大概1小时40分钟 中途经过了太原。...所以 ...

概览|Overview 北京飞西安，海航app订票时发现78B，果断入手。虽然知道梦之羽“不期而遇”的脾气，但还是抱有很大的希望 出发前两天，噩耗还是传来。机型回到了熟悉的78A，看来这次是无缘了… 乘坐首都机场线来到T2，上了好几个电梯中午来到了出发大厅 曾经的南航VIP乘机服务区已经改成了国航的贵宾乘机登记区[atext=8048146]首都机场线[/atext][atext=8048148]车厢内的航班信息大屏[/atext][atext=8048149]HNA[/atext][atext=8 ...

土航235开头票号，一张票3段行程，base北京，为了6月去看欧洲杯，当时记得政策是不可改期退票。因为yi情，不想下下周坐第一段，第一段改期或者弃程第一段都可接受，二三段不变。途牛联系土航，得到答复是:1.不可弃程;2.自愿改期按总行程现价补差价。不想在2月份坐第一段&128567;土航公告又不涉及中国段航班，国航政策是只管999票号的，请问该如何处理，急死了。

今天带来的是一篇周末混飞报告，那个周末飞了三个航段，走了个SHA-XIY-PEK-SHA的操作。第一段和第三段是东航，第二段是海航。航班信息如下: 航班号：MU2168/HU7738/MU512 日期：2018-12-21,2018-12-22,2018-12-23 机型：A333/A332/A359 座位号：38A/31A/33A 时间：19：35（19：46）-22:10（21：52） 22：30（22：59）-00：40（00：34） 21：00（21：24）-23：15（23：12） 本着有宽体坐宽体的念头，规划了这段报告，目的 ...

温暖升级后的晚餐饭点的XIY-PEK前舱配餐

随心非第二飞PEK-XIY，落地后有核酸的先放行，其他人等待看绿码&登记

HU的积分换票越来越不值了，PEK－XIY居然要1W1，不是一般的贵