a359

计划舟山行的时候只购买了普通经济舱，后来留意到是A350-900执飞，近期还算稳定，于是预约了优惠升舱，最后有了这次公务舱体验。周日从苏州到上海虹桥的高铁票定时放票亦需要靠抢，上班日一个没留神只抢到苏州北站到虹桥的班次，后续证明亦只是刚刚好赶上航班。苏州北站离苏州柏悦大约30-40分钟车程，因为连绵秋雨，提前预约了曹操专车，周日的交通还算顺畅，只是苏州的交通灯真是多。 虹桥站下车的时候收到短信提示升舱 ...

概览|Overview 最先是头一天晚上的航班被取消了，还经历了AirChange的换机大法，直接从359变成320，估计是商务舱没几个人。遂改签到第二天早上的A350，心想周一的早上应该不会再换机了吧。于是，有了这次出行。出发|Departure 周一早上从北京丽晶酒店打车，到首都机场大概一个小时，早高峰没有想象中得堵，还很顺畅。然后去F26柜台办理托运、值机，由于值机时间有点晚了，所以干脆选了...下机同样对接廊桥，还碰到了旁边CA的另 ...

恰逢楼主结束法国之行预定了CDG-HKG的AF188里程票回国，AF188本航季固定使用最新一批A359执飞，关注楼主文章的朋友可能看过楼主上次搭乘AF全新A359经济舱的飞行报告；而去掉了“经济”一词的法航全新尊尚舱产品飞行体验如何？楼主值机时特意升舱体验了一下这款产品，故有本文。[atext=13393661]当天执飞AF188的法国航空空客A350-900，图片拍摄于戴高乐机场T2E航站楼K卫星楼与L卫星楼之间的轻轨列车上[/atext]出 ...

[/htitle]本次将要乘坐的是日本航空公司JL529航班由东京羽田机场前往札幌新千岁机场，执飞本次航班的是日本航空近年来热度很高的A359型客机。这也是本人第一次搭乘A359的头等舱（虽然是国内线），日航在东京和札幌的航线上基本都是配备了359机型，只有少量航班是由787执飞，航程也很短，飞行时间为1小时9分钟。贵宾室|Lounges 日航在羽田T1有自己的两舱值机区域，也有头等舱休息室，能进的客人很少，只有蓝宝石 ...

[/htitle]感谢各位看官的耐心阅读和支持，最后来张359的帅照，祝大家国庆玩得愉快[atext=13332325]墨镜侠正脸真的超帅啊[/atext][atext=13332326]A359机身材料构成介绍[/atext][atext=13332327]机组休息舱介绍[/atext][atext=13332328]危险材料及部件介绍[/atext][atext=13332329]紧急撤离出口介绍[/atext][atext=13332330]起落架安全装置[/atext][atext=13332331]刹车过热危险区介绍[/atext][atext=13332332 ...

本次给大家带来中华航空雅加达台北北京飞行体验。从我第一次坐华航是2009年，到现在过去15年了，非常想再搭乘一次华航。同时华航在2016年推出全新宋代美学客舱，设计理念源自“水邮山驿不论程”的诗句，将宋代美学演绎到了极致。华航延续一贯的东方人文美学脉络，大面积的柿木纹让旅客能够一眼辨识出华航客舱的独特，木质纹路和龙抓灯最让您温暖。本次购票选择的是吉隆坡-台北-北京航线，本来可以体验77w和321neo，感受宋代美学和 ...

[/htitle]这是一篇五月底的飞行记录，楼主临时有点事情需要回去老家，但是成都飞广州在出发前三四天再买机票都特别的贵，看到最后只有川航一早8点从天府机场起飞的最便宜，含税只要360，而且是A350，虽然换机是经常的事情，不过这个价格也不管他是什么了，叠加50元生日券，到手只要310块，价格很美丽 时间：2024.5.31 机型：A350-900（B-306N） 航班号：3U6711成都天府—广州 出发|Departure 因为是一早8点起飞 ...

他家的A359也装配了机舱摄像头。[atext=13299065]座椅特写[/atext][atext=13299071]座椅IFE各种界面[/atext]机上餐饮|Onboard Dining 泰航的日本线路起飞后提供一顿正餐，可以从泰餐/西餐/...

广州往返大阪，弄了一个国际混仓，其中大阪到广州属于超级经济舱， 请问这个超级经济舱选第一排还是第二排好，一共就4排，4个人，一排2个人， 现在纠结的是选2,3排，还是1,2排；哪个选择更优

概览|Overview 推荐指数：4&11088;周六的航班拥挤度高，公务舱满员 遇到满仓，不知道买了公务舱的小伙伴，如果最后值机，会不会升到第一排 [atext=13416768]小熊猫冰箱贴[/atext]出发|Departure 从成都凯宾斯基到底打车去成都双流，车程20分钟，算是很方便了 值机，东航粮仓在N区办理，速度很快，拿到登机牌后需要等3分钟，看屏幕是否需要开箱检查 有专属安检通道[atext=13416769]东航粮仓值机柜台[/atext][htitle=三、,贵宾室| ...

时间：10:30&128747;日期：2024.09.26 拍摄：ip16pro&127916;其他：纯图片分享，不喜勿喷 特殊餐食：海鲜餐

WUH-PVG-NRT，搭乘东方航空，解锁A359， WUH-PVG，B738。PVG-NRT，A359。

时间：12:30&128747;日期：2024.9.23 拍摄：ip16pro&127916;其他：纯图片分享，不喜勿喷

【提问篇】想趁着国庆打卡国航的B-2472和国航A359的新舱，最好是北京深圳航线。但感觉最近2472的排班集中在京沪（今年飞了三趟京沪了，前几天坐B-919X又去了一趟，不想重复了），京深线照这么说国庆是不是比较悬了还有国航359新舱我是万年也轮不到，各位知道新舱359主要集中于国内哪个航线吗（北京出发或到达最好） 谢谢各位

遂，出了南航359， 且，双流飞， 开心～ [atext=13245708][/atext] 0830起飞，时间不要太好， 早班地铁， 本来一切都刚刚好， 不知什么原因， 自助机打不出来登机牌（仪式感， 去柜台耽误了时间， 登机牌刚拿到就提醒登机了， 但毕竟不是天府， 就正常排安检去登机口， （宽体机人多，所以登机比较慢，如果是窄体估计...

今日执飞的是一年三个月机龄的 A359A359 骄健的身驱，流线型的设计和熟悉的身影。以为推开就可以起飞，谁知道一等又是一个小时。看看国航这架 359 的客舱吧8*4=32 个商务座位，不设头等舱，后面是超级经济舱和经济舱，前面在重庆坐了国航 789，比较下来还有 359 的商务舱好，大板凳式的商务舱慢慢终被淘汰。只要宽 5CM 的话，359 的商务舱就很舒服了...

求建议：新航A359商务舱如何选座 听说有的座位只能斜躺，希望避开

三人出行 楼主卑微东航金 其他两人白板 为了达到进同一个休息室的目的 上海东京购买经济舱 东京上海购买2商务+1经济 上海东京国际出发金银卡柜台在M岛 从11号门进 卫星厅 金卡给了137休息室 使用龙腾点三人一起去了135 现煮面条浇头不能自己加 需要工作人员帮你加 空客332老态毕显 经济舱不少娱乐系统小屏幕不能使用 工作人员看上去也是习以为常 东京上海换登机牌时我看工作人员看着屏幕研究了许久 请示了领导后告诉我航班所有舱 ...

为了体验土航的A359商务舱，特意选择绕远路从马尼拉出发，最终行程是MNL-IST-PRG。我泱泱大国就只配使用777的运奴船么？TK你最好出来解释一下！第一程航班号：TK265；航线：马尼拉MNL-伊斯坦布尔IST；舱位：商务舱；计划时间：4:55-12:30；实际飞行时长：11小时53分钟；执飞机型：A350-900。土航这趟马尼拉出发的时刻真的是太差了，凌晨五点的航班，前一晚基本没法睡觉，只能上机后补觉。凌晨机场只有家第三方休息室PAGSS ...

入境后前往地面运输中心乘坐城巴A11前往香港岛，入住香港南洋酒店，酒店附近有市场、茶餐厅等，配套很方便，酒店环境也很好，房间面积目测有35平方左右，在春节期间1k的价格绝对算不错的了，相比之下第二天入住的华美达简直就是诈骗[atext=13017319]当日上午下午机场到达厅有舞狮表演[/atext][atext=13017323]广九铁路钟楼[/atext][htitle=七、,难忘...

[atext=12999924]是日登机口H31，需乘坐摆渡车登机，楼主因享受CZ Priority权益故可以使用两舱高卡队列优先上摆渡车[/atext][atext=12999925]是日CZ678航班由B-30C0，一架机龄4.7年的A350-900执飞[/atext][atext=12999934]南航空客A359明珠经济舱采用2-4-2布局，是日座位26A[/atext][atext=12999935]南航A359明珠经济舱座椅带有可调节头枕、腿撑和脚蹬，可提高旅客乘坐舒适度，枕头、毛毯和小矿已在座位上放好[/ ...

[/htitle]是日航机VN-A897，机型A350-900，机龄6年，碰巧还是天合联盟的彩绘。当日公务舱上座率大约一半出头，经济舱坐的比较满。VN的359采用了比较标准的Cirrus反鱼骨座位，呈现1-2-1布局。座椅前后共设有三处（扶手处，控制台上，座椅前方）储物空间，只有扶手处的小储物间可以放一些大件物品，其他地方基本只能用来挂挂耳机放点杂志和iPad；座椅非常厚重的桌板提供了足够宽敞的办公和就餐空间，而座 ...

[atext=12854603]夜幕中滑出CDG[/atext][atext=12854604]起飞当天正值农历十五，巴黎的夜空月亮也是圆的[/atext][atext=12854605]起飞时巴黎天气晴朗，可以看到夜色中的埃菲尔铁塔[/atext][atext=12854606]在皎洁的月光中俯瞰整个巴黎，美妙至极[/atext][atext=12854607]法航新A359紧急出口座的IFE如同大多数其他航司一样隐藏在扶手中，达到巡航高度可打开IFE，屏幕清晰反应灵敏，还可以蓝牙连接无线耳机（邻座小哥的森海 ...

大晚上这个客舱氛围灯有点一言难尽 这趟航班基本全满 上厕所也是个大难题 看那队伍的情况 先去把Flight Log递了 顺带和乘务聊了会儿天 相比之前的A321LR 她们可太喜欢了现在的A359了 人毕竟是空间型动物 谁不喜欢大一些的空间呢 毕竟A359后舱还有crew rest area 机组炫耀说都是lie flat bed [atext=12822534]Crew Rest[/atext] 等上完厕所出来 就没什么人排队了 不过我回到座位上发现 隔壁座位的北欧哥们似乎 ...

不仅体验了新航的两款热门机型(B773和A359)，而且雅加达和新加坡分别作为新航的重要航点和老家，两边的休息室也是值得称道。总的来说，B773的商务舱位子比A359大，但是岁月的痕迹比较多；雅加达的Plaza Premium休息室和新航T3的商务舱休息室无论空间和餐食都挺好的。[atext=12816976]樟宜机场的A380[/atext] [atext=12816977]星耀樟宜[/atext] [atext=12817696]SilverKris Lounge[/atext] 概览|Overview 推荐指 ...

商务舱是2013J产品和新航77W是一样的，但是A359比77W要小一些，所以座椅前后间距比77W上的同款要略小一点。 A359远程版商务舱也是两个舱室，前面11-18排是一个大舱，后面19-22是小舱。新加坡航空第11排只给PPS，checkin的时候发现只有11K了。所以我们选择了小舱第一排19DFK三个座位。跟大家share一下这个Bulkhead Seat的优缺点： 优点：商务舱小舱的第一排，空间比其他座位大，脚也不用斜进那个小洞。可以平放成 ...

A350-900的头等舱在第一排，连着商务舱并没有单独的隔开，第一排后面就是第六排，都是Suite，但是头等的suite位子更大，超级舒服，这个屏幕是电影最舒服的，超级大。窗户也是A350遮光双层帘，想要百叶也是可以的，两层的。随意选择。灯光脚下的是红色的，电视机旁边是黄色的。有单独的储物，可以放水和一点杂物。机上网络商务和头等是免费的。飞机上今天有那杯茶了，百香果超级好喝，今天头等第一排就我一个，旁 ...

概览|Overview 综合指数：四颗星 会员级别：阿拉斯加，寰宇绿宝石 综合评价： 这次从札幌到东京用了AA的积分，7千积分还是可以的，如果不用的话，AA积分今年要到期，用一下就可以让积分再保留一年还是不错的。这次换了札幌到东京的JA的经济舱，JA的一直觉得还可以，从来还没坐过JA的航班，第一次体验下吧。我觉得JA实际也没有想象中那么好，可能也是因为这是国内经济舱的关系吧，外加休息室也是札幌的，并不是东京的，绿宝石头等 ...

[/htitle]一年的援藏工作很快就要到期了，休假结束回拉萨上班了，北京出发到成都中转一下，决定体验一下359。一直都是坐国航，CA*G，看了下国航经济舱价格跟东航公务舱差不多，今年又没有保级压力，本着听说硬件很好的出发点选了东航MU6645。最开始看票价是1700，出发前两天看降到了1500，果断下手。出发|Departure 东航公务舱送大兴快线商务座票，从草桥出发很快很方便。地铁出来直接上三楼到东航高端值机区，区域很宽 ...

[/htitle]很不好意思各位，因为各种原因，2023最后一飞居然一直没动力去写，可能一方面11月中旬也没想到就是最后一飞了，另一方面这一次出行也确实没有特别出彩的地方：服务上没有正餐，硬件上广州-虹桥现在这两圈几乎雷打不动的A359，唯一的悬念也就是新老客舱而已，再加上我一开始其实是奔着HO789去的，谁知道当时原神和广州的票都太抢手，中午那趟公务舱居然一张没剩下，所以才退而求其次的选了CA1838。本来想着就让这 ...