中国东航

本次时间充裕，一共点了三杯特调，喝来喝去还是日出东方更好喝一点。餐食配置依旧无功无过，东航那碗面发挥稳定，宫保鸡丁的摆盘似乎沿袭了东航自营黑暗料理的传统，虽然吃起来味道并不算差，总体来说比曾经的V2/P11更为满意。正餐时段后，热食餐台区域放置了蒸各种粗粮与鸡蛋羹，可能是考虑高卡 ···

拿着东拼西凑的东航积分换了一个回国机票，顺便试一下好友所赠ITA的Elite Plus能不能正常使用吧[atext=13794911]鉴于这次没拍机场…旧图放这吧[/atext]出发|Departure 周六的墨尔本着实没有很堵，一直在施工的墨尔本机场也是被Uber司机吐槽了许 ···

想要体验头等舱，东航显然是性价比最高的选择，东航77W配备有6席头等舱，著名的空中大床房出自于此，硬件水平在大陆航司中可以算作天花板，在京沪/沪广/沪蓉以及其他热门国内线都有运用，且日常有着非常稳定的积分票额，京沪线仅需两万多里程，体验一次还是很值得的。出发|Departure ···

[/htitle]去迪拜办点事，反正有人出钱买票所以打算选一个最舒服的航班过去，研究之下发现东航这个33L的第一排大概是目前国内最宽敞的商务舱，算得上是真正的1-2-1，放到359上都得当豪华公务卖了。不过与豪华公务的区别就是没有门，综合考虑下，这大概就是目前国内正常的商务舱里最 ···

东航继续锁座。甚至连在线选座值机都没完成。[atext=13931995][/atext] 出发|Departure 提前了三个小时到达西安咸阳T5机场，一是租了车还车新航站楼怕有幺蛾子找不到路，二当然是好好逛一逛新的T5航站楼，与租车行约定好车子停在P5B停车楼即可。从P5B ···

中国银行有没有东航联名卡？怎么样

cc很快就来介绍了今天的餐食和饮料，只不过嘛，没有菜单，虽然可以在东航的网页上自己找，但是饮料单是有的，我选了日出东方，后面又加了一杯冰美（冻死冰组织成员了属于是） 登机后没多久就推出滑行一条龙了 客舱|Cabin Service 座椅是1-2-1布局的359同款，之前有人测评 ···

用我的新加坡航空银卡也照样可以快速登机，因为我们是经济舱62排，所以快速登机还是有必要的。 客舱|Cabin Service 上海航空的这架787整体内装非常素雅，机上娱乐设施完整，给人感觉就是比较温馨的氛围。这次比较可惜的就是空姐的颜值比较低，服务水平差一些。 我坐的座位 ···

登机音乐与东航系其他机型不同，《茉莉花》的曲调挺东方的。座椅数：C8Y156，大板凳略。不是窄体机粉丝，其他如图。现有机队在提高该机型的利用率，今后定会更加成熟。[atext=13918113]西安咸阳T5，部分指廊尚未投用[/atext][atext=13918118]冷水[/ ···

算是第一次打卡东航330系列，一架机龄不算太长的空客330-343，小程序显示配属东航北京分公司，J、W、Y三舱布局，内部代号33L。本次航程体验超级经济舱，位于后舱前四排，25排-28排，和普通经济舱没有物理隔断，座椅是相同的，区别就是前后座椅间距。当日三亚-浦东接近3个小时空 ···

[/htitle]·787航班的配色和舒适度比较一脉相承和温馨—————————东方航空 350机型 U舱 体验 ·上侧的休息室面积较为宽敞 但是现在人也蛮多的[attach]...

[/htitle]伴随这次飞行的是东航西北分公司，机上服务真诚热情，南航配的热正菜色丰富。首次体验长沙的两舱出港，中规中矩。同时也打卡一下西安的T5航站楼 综合评分：4.5/5 常旅客：ST*Elite出发|Departure 因为地铁到T2有不少路于是打车前往机场，说起来奇怪 ···

[/htitle]大约在2019年，东方航空云南公司对旗下B-7589至B-7592、B-7599和B-7600共7架飞机公务舱进行了改造，由原来的12个大板凳改造成了8个嘉泰公司生产的能躺的公务舱座椅，提高了乘机舒适度。这款产品继承了大通铺的优点：腿部空间大。舱位图长这样（来自 ···

1.2，S1卫星厅120号休息室：东航APP还有一个S1非自营休息室：120号休息室，但是我去了实际没有跟东航合作，所以其实进不了，建议东航APP@中国东航 改过来 2，S1卫星厅118号休息室：其实是东航过夜的休息室，但是白天也开了所以我就去了，人确实少，都去120号休息室了 ···

与此同时，东航对西安进出港的奖励客票开启了一个月的5折大促。3月8号晚上10点睡觉前顺眼看了一下10号的航班，发现10号XIY-CKG的MU2267还剩一张4000里程的积分票（此航班公务舱的现金票价约为950）而且安排的是天合联盟彩绘机执飞。看了一下10号没有日程，所以果断换了 ···

概览|Overview 推荐指数：5.0/5.0 航司常旅客会籍级别：普卡 ...[/htitle]P1:在天府看到了联合航空的CUA彩绘机 P2:飞机在11跑道径直起飞 P3/4:空中的C919机翼 P5:嘉定F1赛车场 P6:绿皮车车轨 P7:后续降落的海航 P8:上海虹桥 ···

概览|Overview - 推荐指数：用文字和图片记录航程体，匹配行程，个人喜好，不作推荐。会员级别：MU V 航班号：MU2522 航线：SHA-WUH 空中飞行时间：79分钟 舱等：经济舱（H舱） 机型：波音737-800 ...延续了去年12月两次MU2522航班上候补升 ···

分全给龙湾机场东航休息室了，我去的时候直接包场 我算算啊，前台三个妹子 餐厅阿姨一位，面档阿姨一位，好家伙五个人服务我一个，何德何能 [atext=13943404][/atext] 顺带还在航站楼延误等飞机时，唱了好几首歌，加上正值方大同去世消息传出，唱了一首他曾经唱过的红豆， ···

最终升舱失败，正好可以感受下东航77W高密度3-4-3布局的经济舱座位，体验东航京沪线经济舱精品热正餐。出发|Departure 帝都西三环附近出发，不是高峰时段，司机默认走得二环。首都机场PEK 2号航站楼出发层10号门进入，东航天合优享柜台值机，地服一个电话解锁了32A，顺 ···

每年大概有1-2次因公去三亚的行程，时间不定，去程通常选择乘坐晚班东航MU2527，这个航班调时延误概率较高，当天往后调时45分钟，但比起当日相近时间段的南航航班，往后调时幅度要小一些，当日下午两班南航往后调时1小时45分。10多年前就乘坐过东航武汉的武汉-三亚往返航班，旅游线， ···

后舱加上东航本部上海乘务组，发大水，没啥客舱服务，出剧本之外场景内容应该概率不高，但还是遇到了CC漏发饮品，然后就有了乘务长过来沟通的场景。[atext=13744633]进舱门视角来一张[/atext][atext=13744662]带凌燕LOGO小翼[/atext][atex ···

2月20日西安T5航站楼正式投运，东航集团作为首家转场航司入驻，目前是T5国内运营，可谓排面拉满。目前投入运营两间休息室，分别为金银卡V22和两舱白金卡V20。今天特地提早来深度体验全新的T5航站楼。V22和航站楼的帖子晚些也会发出来。先从贵宾值机区开始。东航贵宾值机区在2楼，并 ···

[/htitle]因为是临时决定来旅游，挑三拣四，看了东航上海飞海口330都是两人大板凳有点拉垮，看到波音777一大早飞，而且硬件也是相当可以的，果断选择&128514;出发|Departure 前一天抵达上海虹桥国际机场，住在周边酒店提供免费接送机，还挺好，省去了打车费，啊哈 ···

[/atext][atext=13759944]天合联盟标识[/atext][atext=13759945]等待客齐，在舱门口随手拍摄[/atext][atext=13759946]廊桥上透过小窗拍摄[/atext][atext=13759948]东航窄体2号靠舱门坐，1号靠通道 ···

[/htitle]下午出发前，收到航旅纵横推送通知，当日航班MU2455的前序航班变更为MU2452，2452在北京延误3个半小时起飞，临时换机，没用当日执飞MU2451的B-7393，换机东航西北320N，编号B-30CX，临时现场调配的北京机组，执飞MU2452 PKX-WU ···

[/htitle]在去年9月，中国民航届的元老B-2445宣告退役，国航的744仅剩2架。而国航又因为其著名的“换机大法”被戏称为AIR CHANGE。到了1月份，终于有时间可以体验744了，而为了不影响其他日程安排，只能抽出一天时间来体验744。国航在北京往返深圳对这条线上经常 ···

打印纸质登机牌，地服要求留个手机号码，虹桥、大兴有同样的要求，其他机场东航值机柜台到是没遇到过要留个人手机号的。天合优享值机区域旁边设置两舱专属安检通道，地服核验登机牌放行，丝滑过安检，乘坐捷运前往卫星厅S1。捷运发车间隔很短，也就几分钟。过了T1安检个人实测最多30分钟能抵达卫 ···

这次是上航的航班，小时候出门经常坐上航，在心中FM永远是星空联盟[atext=13966704]早上10号线顺顺利利抵达东方小羽田[/atext][atext=13966705]小羽田干干净净 井然有序[/atext][atext=13966706]东航粮仓专属值机区域[/ate ···

这座机场和东航武汉公司缘分也很深，冬春航季，当天进港2班，出港2班都是东航武汉公司班机执飞。乘务长不久前才碰到过，个子不高，短发，落落大方，东武一位非常有代表性的优秀乘务长，上镜频率挺高的。2号盲盒，接近10年飞龄，年后就要去上海接受培训，然后准备要晋升乘务长了，同样优秀的不用多 ···

不是专业的航空博主，文字记录航程，不靠乘坐航班薅延误险和出里程积分谋生，自评为轻度航空爱好者。偶尔碰到剧本外的情景，我也会利用难得的机会适当的和地服、CC交流切磋一下，本次乘坐航班没有遇到剧本外的情景，进入客舱后就是如往常一样很熟悉的感觉。[atext=13721845]经停青岛 ···