南京香格里拉
2月份的时候看到了机建燃油费要上涨的新闻,于是赶紧查询了方便飞行的低价公务舱航线,发现成都-长沙-泸州-长沙的公务舱价格较为有性价比且一天之内就可以飞完,不耽搁太多时间也不会消耗太多精力,于是提前一个多月把票订好了 推荐指数:5&127775;航司常旅客会籍级别:白板 航班信息 ···
以前早上两班执飞飞机都用公务舱机型,好了,现在早上的两班要么一班全经济舱机型,要么两班都是全经济舱机型了。舒适经济舱都没有的话估计以后都要避开早上两班,改下午班机。深航尊鹏阁是坐北朝南,远远就能看到大大的招牌,门头很夸张,很霸气。Base广州为什么喜欢坐深航?原因其一:深航可坐电 ···
[/htitle]去年开始,东航开始对自家A330-200进行改舱,将原来搭载反鱼骨公务舱的33H和大通铺商务舱的33E进行调整,拆除了二号门之后的商务舱,只保留一号门到二号门之间18个座位。虽然两者座椅样式完全不一样,但因为公务和经济的座椅数完全相同,东航将这些飞机的代码都改为 ···
[/htitle][atext=14034215]路过的头等舱黑色配色还挺高大上的~座位很宽,感觉舒适度足够~[/atext][atext=14034216]公务舱1,私密公务舱,在第一排把挡板加高,还有推拉门,私密性满格[/atext][atext=14034217]公务舱2超 ···
之前由于抽奖抽到了单排的幽闭公务舱因此有一段时间对南航公务舱耿耿于怀,这次由于价格确实美好且有优惠券因此选择南航。座椅本身就是通用款大板凳没有太多可圈可点的地方。但是这个座位的椅子坏了,只要背往上面一靠就会向后倾斜,没办法保持在调制靠背的位置,最后乘务长拿了四五个毛毯垫着才算解决 ···
飞机停靠04机位,对面就是荆州机场休息室,服务人员和我说国航金卡不能用,只有昆航高卡和商务舱可以,和地服解释了一下昆航并入凤凰知音以后写的都是国航以后无奈放我进去了 休息室装修很不错,面积也大,期待以后设施配备更完善到达|Arrival 到达昆明长水国际机场从12号行李转盘拿了 ···
周日厦门飞上海的航班比起周五价格更夸张,经济舱基本都要四位数,这时候600多飞南京的公务舱就显得性价比更高了,于是继续飞回南京。但是没想到回程却没有想象中的一帆风顺,直接被反薅 起飞前的小彩蛋,航旅纵横显示直飞本次航班的是Y5,好家伙螺旋桨双固定翼飞机重出江湖了属于是。[atex ···
概览|Overview 推荐指数4.5(票价还是太奔放了,市场需求使然) ...当天早上看了一下深圳直飞无锡的经济舱竟然和飞上海的公务舱差不多一个价格,公务舱更是上探到2k,于是采取迂回战术坐公务舱去上海转动车到无锡,一方面上海虹桥枢纽也方便,另外一个787公务舱坐起来比某航 ···
只好调了这一趟公务舱余座多的 ZH9111 深圳-宜春-北京 体验一下第二代的738商务舱 之前深航max8 属于最新一代/3代 幸好手速快 取消后立马改期升舱 升舱完成后 9111就满了 9107估计都分流到相近的9111[atext=14023905]换机就算了,还直接取消了 ···
由于是早班机,6:55从北京首都机场T3航站楼起飞,虽然买的是公务舱,但国航休息室是头等舱与白金卡一间,公务舱与金银卡一间,并且作为首都常旅客众多,所以还是选择北京机场贵宾楼出行。落地长沙黄花机场T1航站楼,选择了进港贵宾服务,方便快捷直接从乐翔二号贵宾厅离开机场。出发|Depa ···
出发|Departure 此次来常德是为了好兄弟当伴郎 回程的时候想体验一下厦航长沙基地的贵宾厅 所以就选择了厦航 交通有点麻烦 先从常德站坐高铁去锦泰广场站 然后在打车去机场 步骤有点复杂 要是和株洲等城市一样可以接到长沙南的话那就可以坐磁浮了 会方便一些贵宾室|Lounge ···
[/htitle]今天下午由长沙飞往北京,选择海航HU7336(宽体机),坐了很多次公务舱,但这是第一次尝试宽体机。选择贵宾楼进出港,一个是因为海航目前在长沙黄花机场没有自营休息室,另一个是本航班落地时容易停靠远机位,摆渡车评价不太好。整体来说,非常流畅,欢迎大家观看。出发|De ···
(在此点名批评某Z开头航司,沪深公务舱点心餐只有两片三明治和一包果仁……)[atext=14019937]客舱,是日公务舱上座率2/4[/atext][atext=14019939]新航7M8客舱[/atext][atext=14019941]偶遇阿航380[/atext][at ···
办完值机先过安检再是边检 没有看到快速通道 就问了工作人员 工作人员看了我的登机牌以后直接带我插队 嘴上还不停说“大家让一让 大家让一让 这里有一位公务舱旅客 公务舱旅客!尴尬的我赶快把口罩戴上 遇到熟人这得被说一辈子 美兰这个操作有些太离谱了 进到休息室 高卡遍地走的问题就更明 ···
这一看发现南京出发好便宜,公务舱的价格和上海出发经济舱差不多了,同时上海和南京飞厦门距离也是一样的,累积到达美也没有区别,于是果断选择从南京出发,第一次解锁南京机场和东航江苏分公司。出发|Departure 上海到南京高铁班次属实是多的夸张,并且还可以选择从上海站出发,比去机场 ···
[/htitle]本次办理登机牌应该是最烦的一次,商务舱排队都20分钟以上,就开放一个柜台就算了,地勤还一直推荐升舱,然后前面的一家老小因为行李超重问题商量来商量去,真的懒得吐槽,知道你地勤想要业绩,但是能不能看看后面排队的人…脾气不好的人估计要投诉死吧…[atext=13956 ···
每一次最期待的飞行,一定是787的公务舱!推荐指数4.5&11088;65039;航司常旅客会籍级别HU*V出发|Departure 天府机场位于成都下辖的简阳市,距离市区近60公里,打车在50分钟左右(打车费用含高速费在100上下),也可搭乘高铁至天府机场站30元不到耗时25 ···
毛毯和枕头惯例在座位上用安全带绑好,公务舱标配的VOSS水放在座椅前侧方专门的位置上,不知道是不是这个位置过于隐蔽,每次下飞机前都会发现有很多瓶没拆的VOSS,然后跟乘务长说一声后直接嫖走。当日公务舱全满,其中4个超售混舱,关门后3姐开始点餐,到我这就是确认我点的好呷堡和饮品了。 ···
实际起飞-到达21:49-00:12[atext=13888104]墨镜英姿[/atext][atext=13888105]在A350上比较拉垮的cirrus反鱼骨公务舱。[/atext][atext=13888106]川航A321五粮液彩绘。[/atext]出发|Departu ···
平时也不出差,成都每年都会去几次,从天府出港几乎都会选择深航的公务舱,虽然机型小,座位很一般,但天府国航自营休息室绝对值得多次打卡。拖延症的楼猪,之前还是非常喜庆的大花篮装饰,机场问询出也正好在值机大厅的中央位置。早班机的机场客流量还挺大的,对天府国航值机岛还算熟悉,就直奔E岛过 ···
[/htitle]去迪拜办点事,反正有人出钱买票所以打算选一个最舒服的航班过去,研究之下发现东航这个33L的第一排大概是目前国内最宽敞的商务舱,算得上是真正的1-2-1,放到359上都得当豪华公务卖了。不过与豪华公务的区别就是没有门,综合考虑下,这大概就是目前国内正常的商务舱里最 ···
安检使用20号头等舱公务舱安检通道,不允许高卡准入,同时也和易安检通道分开了,所以平时这条通道人不是很多,畅通性较好[atext=13973780]南京南站城市候机楼(侧面照)[/atext][atext=13973781]南京南站城市候机楼(正面照)[/atext][atext ···
第一次乌鲁木齐,依然选择了深航公务舱,半夜3点多通知航班调整时刻,原9:25推迟10:45,还是按照原计划起床,但是可以慢悠悠的收拾行李。航程时间说长不长,说短不短,但第一次独自一人进疆,满心期待,期待新的一段旅程。base广州,因为航班脚,早,所以提前一天从广州过来深圳住一晚, ···
目前,藏航公务舱旅客、长龙公务舱及高卡旅客、成航VIP旅客以及部分银行和龙腾贵宾可以获得准入权。休息室工作人员及安检工作人员都很耐心礼貌,室内空间很大,用餐区和休息区隔离得也比较好,总算是提供热食自助和全天候面档了。双流机场今年是在发大力,川航在T1修了全新的两舱休息室,机场公司 ···
I舱现金1602元拿下。不考虑落地天府的因素,这个机型、这个时间、这个价格还是很有竞争力的,毕竟国航动辄2000多的价格摆在那。当日航班信息: 航班号:HU7447 起飞机场:PEK 目的机场:TFU 航司会籍:白板 舱位:I 购票方式:现金 机型:B787-9 编号:B1133 ···
[atext=13972861]长龙客服不拖沓,3分钟改好[/atext][atext=13972937]前一晚看到提示,这升舱钱必须花[/atext][atext=13975399]正常来说,挂GJ代码的南航航班才有权益[/atext]喀什-乌鲁木齐 B737-Max8 公务舱 ···
重庆空中公务舱I含税仅需664元,且是最后一张公务舱客票,毫不犹豫,马上出票!推荐指数&11088;65039;11088;65039;11088;65039;11088;65039;航司常旅客会籍级别PN*V出发|Departure 航班计划起飞时间为1955,1840左右抵 ···
国航贵宾乘机登记区,很醒目的牌子和红地毯,偶尔有不少普通经济舱旅客会走到这里办理值机,工作人员都会立即指引至经济舱柜台。国航在乌鲁木齐的休息卡设计得挺用心的,整体的色调就很西域风格。红色登机牌,要去另外一端二楼永和大王那里过头等舱、贵宾专用安检通道安检。楼下也能过,不过这个安检通 ···
[/htitle]一直很期待乘坐到PN公务舱,没想到这次圆梦了,本次PN的公务舱座椅和HO一些公务舱座椅同品牌,选配也基本相同,乘坐体验依然很棒,PN的座椅调节按钮有点重,不是那么灵活,不知道是不是青岛航取消引进的时候,在机库停太久,导致座椅调节按钮老化了&128514;1285 ···
[/htitle]早听说南航787-9公务舱体验感相当不错,特别是第一排靠窗位,有着堪比头等舱的体验,遂于前日体验CZ6043国内段(广州白云-长沙黄花)公务舱第一排。是日乘坐南航B-1168彩绘机(第787架787),虽然航程仅一小时左右,但从地面到空中皆获得了高品质的体验。[ ···
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