印度航空

上海飞欧洲，14480往返，J舱，累积CA有31238分。除了中转时间长了点，这价格躺飞要啥自行车。六月到八月暑假期间到价格。

去年底买了印度国内段的票，感觉国家航司更靠谱，可眼看着就要起飞了不知道如何退，官网只有什么印度封国期间的可以退，其他就不退了吗，求助求助

与大家好久不见，本次为大家带来印度航空A320neo商务舱飞行体验，由新德里前往新加坡。 由EWR-DEL的头等舱下飞机后有专人陪伴过安检，并且送到休息室。德里机场看起来还是很不错的，就是里面的店像是小县城的商场。 这个头等舱休息室只能说聊胜于无，就是划出来的一片区域，人比较少，安静一些。至于吃喝的话头等舱这边就只有一些饮料和零食，大部分的餐食还得走去商务舱那边拿。休息室也提供了...

[/htitle]星空联盟板块里竟然没有印度航空 通过飞猪预定，价格103元（含税）。不得不说飞猪上面的代理还是有点神奇，比印度航空官网的价格便宜了将近一半。AI9688航班由印度航空的小弟ALLIANCE AIR航空负责执飞。机场交通与值机 阿格拉机场是军民两用机场，固定的航班有阿格拉》斋普尔（每周1、2、4、6）和阿格拉》班加罗尔（每日）。100块预定了半日包车，先去泰姬陵，然后前往机场，时间刚刚 ...

1.AI31-AI18，AI429-AI273这两段能否申请转机住宿？如果可以的话，如何申请？2.这么折腾的行程是为了满足朋友的要求多坐飞机。撇嘴 3.该段行程是UA汉堡包的中间赠送段。

随着印度航空加入星空联盟，赶巧到印度出公差，内陆的航班首选印度航空。但其实印度航空也不是国内最大的航空公司，机队规模截至入盟时也仅有95架。其中机型涵盖有B747-400,B777-300ER,B777-200LR,B787 Dreamliner,B737-800,A330,A321,A320,A319,ATR-42-320,CRJ-700。详细信息可参见http://www.staralliance.com/en/about/airlines/air-india/# 中午时分抵达新德里机场T3航厦，此为印度航空专 ...

大家还记得今年1月给你们带来的印度航空商务舱飞行体验报告吗？这个帖子https://www.flyert.com/thread-1940773-1-1.html 现在印度航空第二弹又来啦！说来奇葩，第一次乘坐了印度航空之后，就和这个从未打过交道的航司结下了不解之缘， 从没去过印度的我，被公司要求3月和5月各去印度出差一次，期间坐了6次印度航空，大多数以印度国内航线为主。上周在曼谷忙完工作，接着转战印度，再次选择 ...

飞机是787的机型，2-2-2布局，但是184的身高不能躺直。印航休息室有自由飞翔的鸽子，吃的不间断供应热食，可以冲澡。机上餐食点了鱼肉面很惊艳，是来南亚这么多天吃到最好吃的，虽然卖相不好但是很像川菜口味。总体服务正常水平，达到取行李发现一个轮子掉了，机场航司都说轮子掉了不属于运输责任。那个很像北京豆汁的牛奶回味无穷。

过年出去玩乘坐了印度航空的v舱和L舱，不知道能不能累积到到SQ。一直查不到累积标准，问问各位大神

HKG机场AI印度航空目前没有转机柜台 差点被坑，所有能查到的信息，包括机场现场大屏都显示有开W1转机柜台。一直等到起飞前一个小时还不见有来人，只能一路狂奔入境ci出境，差点没赶上。ci时和柜台人员确认了一下，目前不开转机柜台的。搭个漏油票差点翻车第一次上AI，没有传说中咖喱味，倒是浓浓的那种类似商场专柜的香水味。经济舱设施基本没有，屏幕还是坏的，厕所门需要大力出奇迹，桌板锁扣感觉下一分 ...

航班预订 去印度旅游，想体验下不同航司，就携程买了瓦拉纳西飞孟买的香料航经济舱，554元，航程两小时，廉价航空，含行李额不含餐。体验比很多全服务航司还好机场交通与值机 包车去的机场，时间有点紧，三哥司机开挂在水泥公路上飙到150，神奇。印度进机场要检票的，网络不好找了半天，进去之后飞奔柜台，竟然还要票，神奇。打完登机牌让我们去身后的机器安检贴标签再托运，神奇。安检完去登机口就登 ...

印度捷特航空阵亡了？在计划印度行程，相比国泰，印度捷特的税要低很多。但是现在阵亡了？我的天。

我以为国内印度餐就虚无缥缈，随便写写，这大虾仁好厉害啊！北京杭州线

印度口音女客服花了五六分钟核实，然后告诉我SIN-BKK 12:50pm确实是有票的，但是当天SYD-BKK无票，无法更改！SIN-BKK 12:50pm 只能够是new booking!再次跟她明确确认，只需要修改SIN-BKK，不需要SYD-SIN-BKK。对方表示：再一次 SIN-BKK 12:50pm确实是有票的，但是当天SYD-BKK无票，无法更改！SIN-BKK 12:50pm 只能够是new booking!我见到她 冥顽不灵，就是帮我转到别的客服，于是等了20多分钟，该女客服表示，所有人都忙 ...

作为真穷学生，当时坐的亚航52676JPY两人，1700RMB单人，KIX-KUL-DEL来回的4段航班（大马转机18小时一整个白天也用来玩）到达印度，印度国内行程DEL-BOM-GOA-DEL共3段则选择了IndiGo（中文是靛蓝航空），两人21986INR，单人1022RMB。 6E 223航班（DEL-BOM，机型A320-232，注册号VT-IEK），德里甘地机场T1出发。这里需要注意，离国际线T3非常远，并且分别在两条地铁线上（T3在机场线上，T1在Magenta线上 ...

印度餐：包含咖喱牛肉+咖喱蔬菜（豌豆+菜花+西红柿+秋葵）+一杯水+水果拼盘 好吃指数：★ 点评：所有菜都充满了咖喱味，比较辛辣。米饭比较有特色，好像是用小米制成的，如果有懂的人欢迎给斑竹普及一下知识。口重的小伙伴们...

印度快运航空属于印度航空下面的廉价航空吧，有点阿联酋航空和迪拜航空关系的意思。当天航班是在迪拜T2，整个T2基本上被迪拜航空占据。然后整个航站楼都是全摆渡车登机，就一个休息室。感觉和高大上的土豪国一点 不搭，倒像个90年代的火车站吧。值机的时候可能柜员第一次遇到有中国人做这个航班，查我签证什么的居然弄了快半小时。这个航空没 什么好讲的，机上也提供免费的简餐。到了印度机场，产生了又一个投诉，请听我 ...

印度各航空公司官网（除了印度航空）和OTA网站上买机票都会在最后一个付款环节增加convenience fee，无法理解为什么 这样操作，而且费用还不低，有时候赶上机票价格的50%了。在Vistara官网的价格只能买到普通经济舱，结果在携程上同样价格买到的了超级经济舱。机场交通与值机 德里机场的航站楼是分散在两个位置，T1和T2航站楼是国内航班，跟T3（国内和国际航班）航站楼互相不仅没有联通，而且还相距好几公里。加上进入航 ...

印度行，从德里到斋普尔以及孟买到德里是印度航空，斋普尔到瓦纳拉西是靛蓝航空，瓦拉纳西到孟买是香料航空。总的说来，靛蓝航空飞机保养，空中和地面服务最好，空姐最好看，印度航空无服务，全是大妈大叔，香料航空很随意，关键是这几家航空公司飞机每一程都有延误，合并的情况，看样子这是发展中大国的通病！印度城市外面杂乱不堪，机场反而修的很好，没事可以早点去机场，吃吃喝喝逛逛，比在市里呆着好。另外 ...

印度靛蓝航空新开了德里到成都的直飞航线，而且一周七班，票价也很感人，来回含税1300，单程飞行时间近五个小时，于是，开始了印度之旅！本来以为没什么人坐，没想到来回都全满了，除了旅行团外外，很多转机去其他城市的在印度工作或者旅行的人，因为到达成都机场是早上五点，轻松转换早班机去各大城市，很方便，价格便宜也是真理！而且那个时间段从巴黎、奥克兰、悉尼、马德里的洲际航班也同 ...