不过MU在周日会有比较多的机型变动，一般会将77W换成321/333等机型，最终在当天只剩下了一班77W执飞而不得不电话改签，也因此头等舱的上座率非常之高。[atext=13733223]是日航机，笔者摄于北京。[/atext]机场值机&贵宾室|Airport&Lounge 提前一小时左右抵达首都T2航站楼，东航目前的值机柜台在最靠近两舱安检通道的一侧，还是挺方便的。头等/公务共用两个优先柜台，办票流畅，托运行李也有头等标签。安检可以使用优先通 ...
新郑机场头等舱休息室有2个，一个位于安检后左边也就是通称的北区头等舱休息室，另外一个位于安检后右手边的南区头等舱休息室，今天由于我的航班登机口位于237号，距离南区头等舱休息室比较方便。[atext=13725574][/atext] [atext=13725574]安检后左手边头等舱休息室（北区头等舱休息室） [/atext] [atext=13725575][/atext] [atext=13725575]安检后右手边头等舱 ...
平飞的时候参观了一圈，也算种下了头等舱的草。坐在相亲位还和妹妹对视了半天。这个月底刚好要去趟北京，上大鹅要上就上头等的念头就压不住了。一咬牙不就是报不了销，好歹为情怀买一次单，都停产了坐一次少一次了。于是开始了谋划。首先坐大鹅得先逮住鹅，air change大名鼎鼎，声名远扬。观察一圈京广线，感觉没有特别稳的航线。只能先买一班商务舱伺机而动。最早觉得ca1316最稳妥，毕竟排班最多。结果临出发前3天通知下 ...
[/htitle]从国内出发安检口左转，进入昌北机场最主要的出发指廊，东航头等舱休息室就在201登机口对面，由于昌北是东航江西公司的基地，所以无论是休息室面积还是餐食都在机场属于最好的，不过由于昌北机场本身的发展定位及现状，即使如此和其他东航基地公司的休息室还是没法比。[atext=13683916]正面来一张，休息室位于201登机口对面。[/atext][atext=13683917]拉近点看看入口的接待柜台。[/atext]休息区 昌北机场东航
达美航空 DL2639 JFK-BOS 头等舱 土耳其航空TK0002 JFK-IST 公务舱 土耳其航空TK2006 IST-NAV 经济舱 土耳其航空TK2005 NAV-IST 经济舱 土耳其航空TK1827 IST-CDG 公务舱 国泰航空CX260 CDG-HKG 公务舱 航空 珠海-三亚（还没定） 航空 三亚-上海（还没定） 日本航空JL080 PVG-HND 公务舱 日本航空JL004 HND-JFK 公务舱 （本来还想顺路去荷兰比利时新加坡玩的，结果感觉时间疑似有亿点点赶，下次再去吧） 最后按照惯例为大 ...
持有绿宝石的旅客当然还是建议前往澳洲航空的头等舱休息室，这家休息室的入口比较低调，入口处需要同时出示本段航班和前序的伦敦洛杉矶的登机牌方可进入，休息室内的餐品是采用落座点餐的模式，点了一份亚洲风味的鸡肉饭，鸡肉颗粒始终入味，品质很不错，此外还点了一份和牛汉堡搭配薯条和甜品，休息室的人非常好有 有非北美航司绿宝石的旅客搭乘美国境内航班时也值得过来体验一下 接下来前往的是美国航空的休息室，美国 ...
起飞15分钟后第一件事是去观摩下A380头等舱区域的洗手间，跟其他航司的380相比可能小了点，但仍是我体验过最大的一个了。并排应该可以坐3个人，还配备了一扇窗可以看外景。回到座位后正好遇上配菜，虽然早已知道韩国俩家航司的韩餐经济舱和两舱相差无几，但还是选择了韩餐。韩牛味道很酥，配上菜包饭 大酱 泡菜也很美味，最后把所有菜都包完。吃完差不多还有50分钟就要到了，想起来要交flightlog但乘务说时间太短写不了了 ...
起飞前看了下 expertFlyer发现这个航班的头等舱基本满了，当然是在航班值机开始后果断改到一小时后的下一班，一小时后便收到了升舱的通知同时开放了点餐～出发|Departure 当日因为带着家人一起乘机提前抵达了机场于优先柜台办理了值机手续打印了纸质的登机牌后前往2号Spot saver的入口出示二维码，一如既往十分钟不到便完成了安检（西雅图机场的优先安检通道需要每个旅客的登机牌都有符合资格的会籍或舱位，故不方便带人 ...
头等舱胜在酒水较好，并有更专注的服务，所以相比商务舱的3万里程，头等舱所需的4万里程还是值得的。酒水方面特色是Hibiki 100周年限量版畅饮，自己neat喝了约200毫升。香槟是billecart salmon 年限版，虽然比不上Salon，但作为头等舱饮品非常合适。日航提供Queen of Blue 这款昂贵的茶水，并用Riedel 酒杯呈现。可能是个人味觉不佳，喝着跟一般冰茶水类似。吃完小吃后，请空乘在旁边床位铺床。可以选 ...
这4班中只有SQ807提供头等舱服务，由B777-300ER执飞，共4个头等舱座位。时日头等舱只有2位乘客，包括我和一位新加坡部长。总体来说新加坡航空头等舱依然是业界标杆。虽然777-300ER的座位有些老化，但服务杠杠的，非常专业而且是亲切一流的那种。[atext=13560783]首都机场[/atext][atext=13560784]头等舱柜台[/atext][atext=13560785]登机牌[/atext]贵宾室|Lounge 新航头等在首都机 ...
当然，头等舱或者高卡旅客，不要想着这里还有什么优待，机场小，人少，值机就一个柜台，安检就一个通道，不存在什么优先不优先了，无所谓的，没几分钟就过了。别看机场小，安检不马虎，查的比成都严多了。有专门的头等舱休息室，各种高卡共用，里面不大，四排长沙发，两个六人圆桌椅，桌上摆点小零食，茶水饮料专人倒上，便是休息室的全部。注意，可供充电的插座不多，只有沙发两端分别有一个。想想也可以 ...
如同前文所说，法航的新款的头等舱也基本是1-2-1的布局，中间两个座位之间，用一个约40-50厘米的隔板升起，作为两边客人的私密遮挡。在座位入口的位置，均是采用了落地帘的设计，拉拢帘子，就是一个相对密闭的私人空间，只是没有隔音效果，也不如座椅门的那种固有空间感。新的头等舱设施，相对老款和其它航司，个人觉得多了一份居家的写意和从容，很容易就有松弛感，而且操作起来更方便‘、自然。法航新款的 ...
这个应该是没有diamond会去选的，因为delta的国际升舱券太值钱了，大家也不是傻子。现在基本在lounge的都是amex白金信用卡客户，要么是delta的reserve信用卡，要么是其他的信用卡。一个sky lounge充斥着非会员比高级会员还多也是让人很无语的。还有就是购买delta first class的也不能去他家的lounge，想想还是东航好，那碗面也比这里的香。虽然lounge东西还是不错的，比如有各种霉，水果也很多，热菜一直换，早上早餐很丰 ...
10月27日，民航迎来新的航季，偶然发现龙江航空在换季后开通了太原=成都的新航线，并放出折扣头等舱机票（虽然国内航班早已区分开头等舱和公务舱/商务舱的概念，但是龙江依旧将他们的国内两舱产品命名为头等舱），于是有了本次体验。让我们一起来看看这家发展坎坷的民营航司的两舱产品表现如何吧。出发|Departure 第一次从武宿机场T2出港，本以为T2会比T1大一些，没想到都差不多。右侧的A岛被东上航独占，其余 ...
211cm的腿部空间和67cm的座椅宽度，一座独享5扇舷窗让头等舱的豪华感和空间感展现得淋漓尽致，不敢想象在纽约航线上飞头等舱会是多么的快乐（十月北京纽约头等舱票价10w）。这款座椅有不少细节，包括隔板上三档可调的阅读灯，可关闭的充电／手柄盖板等。主任看我在拍客舱主动把我叫过去拍飞机铭牌，说一会关舱门就拍不了了，与744不同，748的铭牌在客舱门顶部。平飞后提供正餐，后舱乘务长主动按照国际 ...
当然这个不能和delta one比，国内的first餐食都是比较一般的，因为经济舱连吃的都不给，相比这点已经好太多了。中途的话你可以去前面自助吧拿小吃，有香蕉，有薯片，还有坚果还有些别的东西，东西不算很多但是呢饿的话总有东西吃，我这次啥也没拿也不想吃。2&65039;8419;两舱 这个A321neo还是挺舒服的，是delta改装版的first，以后很多飞机都改这样，纽约飞西雅图都是这款321neo。[attach]13437169[/...
因为是First也就是国内的头等，是去不了Delta one窗口的，并且也是用不了Delta one club的，只可以用sky club。3&65039;8419;托运 整体sp通道，托运行李速度也算挺快的，就是没有delta one办理登机的地方有东西吃什么的，这个相对来说还是非常朴素的。但是服务的人态度还是非常好的。[attach]...
这也是本人第一次搭乘A359的头等舱（虽然是国内线），日航在东京和札幌的航线上基本都是配备了359机型，只有少量航班是由787执飞，航程也很短，飞行时间为1小时9分钟。贵宾室|Lounges 日航在羽田T1有自己的两舱值机区域，也有头等舱休息室，能进的客人很少，只有蓝宝石？和头等舱旅客可以使用这个休息室，其余商务舱客人等会被带到旁边的钻石休息室进行休息。体验下来感觉人很少，都是日本打工人在使 ...
JAL头等和HK机场国泰头等一样，准入条件不高，联盟绿宝石皆可进入。日式服务当然没有差，核准进入很丝滑。羽田JAL头等比玉衡堂、寰宇堂FIRST大了很多。休息室占据4、5两层，其中4层面积比较大。4楼主要是用餐区，5楼主要是休息区，淋浴区也在4楼。[atext=13392298][/atext] [atext=13392298] [/atext] [atext=13392299][/atext] [atext=13392299]CI柜台 [/atext] [atext=13392300][/atext] [atext=1339 ...
长沙黄花机场的乐翔7号休息室，可以用龙腾卡&全球通。很小的一个休息室，餐饮种类少只有简餐，吃的就是饼干和泡面&127836;
满足以下两个条件的请私信滴滴 1.1月9日（周四）当天早上有搭乘羽田机场出发日航国内航班 2.搭乘的是日航头等舱或者是有JMD/JGP或者是OW绿宝 十分感激！
新航是少有的在香港有自营休息室的航司，挑起了星盟的大梁，虽然没有做到单独的头等舱休息室，但是能划出一块头等舱区域已属难得。 头等舱区域不大，但因为人少所以很空旷，与主休息区有一定的距离，保护了隐私也保证了安静。（对比之下商务舱区域人坐得较满比较吵闹）和商务舱区域最大的不同应该就是有单独点菜的菜单，菜单酒单如下，云吞出品也不错龙虾则一般般。 自助区域的菜品酒水如下，矿泉水 ...
我知道东航在成田/羽田休息室用的是日航的休息室，如果东航是头等舱的话是进日航普通休息室还是头等舱的呢？有知道吗？谢谢大家！
原来上海虹桥金卡可以走头等舱通道呀 昨天从虹桥飞北京 看了下之前的帖子说白金卡都不能走头等舱就约了易安检，到了虹桥安检人超级无敌多，专门的北京广州深圳的三个通道人也很多然后就去了易安检人也超级多（图2）安检小哥哥说你去24吧 24不排队…确实24不排队。至少节省30分钟
打算年底从北京去上海，定了公务/头等舱机票，飞机是空客A333，选座时为什么只能从第6排往后选？第1排和第5排为什么不显示？[atext=13682608][/atext]
[/htitle]月初带着三个60+的老人飞斯里兰卡的红眼航班，老妈子非常守规矩地提前三个小时到广州白云，到了之后还在飞常准看到前序航班延误5个小时，晚上12点多过了出境检查还要等几个小时，还好今年有备而来，直接带着他们进了T1的国际头等舱休息室。出境检查之后直行，一条长直道两边是免税店，直路尽头就是这个休息室 [atext=13703617][/atext] [atext=13703614][/atext] 老的Premium Lounge在免税店之间，龙腾上还挂着 ...
伦敦希思罗寰宇系—各头等舱休息室展示 特别提前去希思罗就为了感受一下。Smith的安检机器确实方便。美国很多机场也早在用了。科技改变生活。个人最喜欢英航的头等。毕竟是主场。不过国泰休息室的餐饮更适合我。...
东航773头等舱体验，上海-北京MU5103。21k里程兑换，这趟头等和公务基本上80%以上上座率，空间很大，独享三个窗户。早餐荠菜拌面很好吃，奈何时间太短，没咋睡就到了，第一次做，感觉是不是公务舱和头等舱差不多哇。
北海福成机场&头等舱休息室 机场不大，环境不错&9992;65039;办登机比较混乱，怎么所有人都在头等舱金卡柜台排队？安检比较快，金卡可以走头等舱安检通道&128706;里面的餐饮很贵啊，强烈建议大家在外面吃好再来机场，德克士套餐都一百多一份… 头等舱休息室没有热食，只有方便面&127836;和三种饼干&127850;
朋友想去北京大兴贵宾楼，买了头等舱机票，准备去贵宾楼了
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