客舱

客舱经理过来带姓氏称呼的主动致意，聊了几句，挺好的，第三次乘坐沪广快线宽体359，每次客舱经理都会来带姓氏称呼的主动致意，人少客座率低，相对来说服务水准和完整性会更好。落座后前舱CC很快提供了欢迎服务，反而是不带姓氏称呼，考虑到流水线作业因素，可以忽略这些细节了，欢迎服务包括提供 ···

今天MU的客舱灯光一路骚配色，以后都这样了吗

乘坐了雪绒花航空（出票瑞航）的航班，感觉发动机马力充足，7:17起飞，7:23机长宣布平飞，客舱服务马上开始，服务员给我解释半天两个可选的早餐，可惜的是选好了没过多久又回来告诉我，因为我是最后选餐，我选的已经没有了。知道这样也没必要让我选。起飞6分钟后提供服务，让我回想起当年新加 ···

那么这期间没有Wi-Fi，没有PTV的A321可能比廉航还要廉航…[atext=13706675]今日座驾[/atext][atext=13706678]验明正身[/atext][atext=13706679]客舱状态非常好[/atext][atext=13706680]间距似乎 ···

[atext=13647172]Zone1登机[/atext][atext=13647173]堪忧的间距[/atext][atext=13647175]居然有杂志了[/atext][atext=13647177]隔壁一天三班飞MSP的Delta[/atext]客舱|Cabin S ···

客舱布局：170座，J8Y162 注册号：B-5472 机龄：15.2年 自编号：2024-105 离上次去北京已超过了一个月，11月上旬继续早班飞大兴。没有保级压力，随意飞，继续选择东航武汉的航班。一日行程，早上MU2451去晚上MU2456回。换季后东武京汉线武汉飞大兴每天3 ···

客舱布局：170座，J8Y162 注册号：B-7375 机龄：8.8年 自编号：2024-101 10月底航班换季前福州返程，东武榕汉线航班MU2606换季取消前体验一下。84分钟的空中飞行时间，东航普通非精品航线，前舱配茶点。前舱5人，选择了第一排通道6C座位，运气不错，旁边靠 ···

今天有乘客大音量手机外放看片，乘务员也很努力的提醒两次。架不住乘客素质的多样性。好奇为啥不能直接和充电宝一样明确禁止？这样空乘去劝阻的时候也更有底气。

看到新闻，海航已经开始737-800升级计划，经济舱最大间距达到91cm，最小也有81cm，对比南航，200座的321NX真的是够了，最大间距也只有W舱的83，少量未改舱的738有88的W舱位间距。世界很大，请南航多走走看看

现如今，身为欧洲老牌航司与星空联盟创始成员，汉莎航空终于开始逐步淘汰追求运行利益最大化的COLLINS DIAMOND商务舱（飞客俗称星盟团购款），全机舱引入全新ALLEGRIS客舱，以满足乘客对于舒适度和个性化服务的更高要求。其中ALLEGRIS商务舱相比汉莎老款商务舱有大幅升 ···

[/htitle]起飞20分钟后乘务组开始提供客舱服务，乘务长去后舱巡完舱就回到前舱，没去后舱发餐，安全员去前服务间吃饭，然后频繁在前服务间、前舱和后舱之间串舱来回走动，巡视客舱频率很高，我就感觉旁边的帘布被打开、关上了很多次。3号小哥来铺桌布上餐，选择了正常浓度的碧螺春，看颜色 ···

断句不会断，听的这难听

CA776广东上空，一路火花带闪电，然后在河南偶遇贝碧嘉，正准备拍照客舱突然开灯了，痛失拍台风的机会

大韩航空今天执飞今日航班使用9 年的 777-300 大型客机，三舱配置，分别是头等，商务和经济舱。本日班机执飞航线是首尔～大阪～首尔～旧金山，从大阪出发抵埗仁川实际飞行时间是一小时又二十分钟，航班延误十分钟后推出，再十分钟后腾空飞离大阪关西国际机场，飞越朝鲜海峽进入朝国南部领空 ···

前两天坐海航的时候，客舱经理跟我说海航787是低配没选装加湿器，还有这事

看看国航这架 359 的客舱吧8*4=32 个商务座位，不设头等舱，后面是超级经济舱和经济舱，前面在重庆坐了国航 789，比较下来还有 359 的商务舱好，大板凳式的商务舱慢慢终被淘汰。只要宽 5CM 的话，359 的商务舱就很舒服了。操控很流畅，简单不复杂，遥控器在面板的侧面， ···

国航 789 提供空中 Wifi，平飞后即可登录，网速相当不错，浏览 app 收发视频均 ok222 大通铺的客舱看上去没有反鱼骨的豪华高雅，但用起来还是挺好的，虽然有些调节开关反应缓慢发出声响，这是地面机舱维护的问题。国航 789 本次航班是三舱配置，是日商务舱是满员的，空乘有 ···

对于插航来说，我万恶他们的原因就是他们的客舱灭绝师妹。星空联盟也是唯一的牵挂。

做经济舱宽体机看国航这边是两个人发一整个通道，而其他航空公司都是4个人发呀，两前两后呀

客舱服务还没到踩雷地步，东航盲盒乘务组的真实正常服务水准，但和之前的航班客舱服务对比，属实有点差距。客舱|Cabin Service 起飞后30分钟1号和2号才起身，比正常20分钟左右开始提供客舱服务...

客舱|Cabin Service 平飞后提供茶点，水果和两样点心，吃了除西瓜外的三片水果，西瓜看起来不太行。抹茶味驴打滚还行，右下角点心直接放弃。饮品选择了苏打水，和2号位CC开玩笑说今天太晚了，喝不成你自带的手冲咖啡了。虽然延误成红眼航班，2号位CC仍然按标准流程提供了两舱服 ···

从上海到西安我们选择了高铁 G360,正点上海虹桥站出发，行驶 5 小时 39 分准时到达，商务座 2405.5 元，从市区出发到上海虹桥站到登车用了 1 个小时，总时间是 6小时 39 分钟 回程西安～上海，执飞是 11.1 年的 A330-243，商务舱分列是 2/2/2，飞 ···

每次在某书上刷到海航宠物进客舱服务，博主晒宠物进客舱必备宠物从包里探头出来的封面图… 服务协议里写明了宠物必须全程穿衣服、佩戴嘴套，全程在宠物箱内，宠物箱要套布罩等遮盖物。也是养宠的人，知道国内对宠物的环境并不宽容。现在这些人享受了便利却不遵守规则，真的很担心前人挖坑后人遭殃，把 ···

之前半年飞过两次南航贵州公司的航班，客舱体验都不好。一次是配餐品种不够，乘务组跟我演戏喊航食加配，其实是想拿机组餐糊弄我；一次是餐都没点明白，漏了一种餐食不告诉我，后续餐饮和客舱服务多处槽点。这两次飞完真给我整怕了，按说贵州公司客舱服务不应该这么差。近期飞了第三次贵州的班，这回贵 ···

继续熟悉的航线，熟悉的航班，熟悉的PKX，熟悉的优质客舱服务。当日MU2459航班提前通知流控往后调时1个小时，相应晚出门了1个小时，对行程影响不大。当日同航线计划17点55分起飞的MU2455没有通知调时，实际上也延误近2小时，19点47分才起飞。当日航班乘务组5名CC，737 ···

浓郁的北美风碾压之前的土渣渣

上个月坐国航从北京往返珠海，去程航班17:09起飞，航程3小时，乘务员在19:09广播还有50分钟落地，然后开始安全检查停止客舱服务，我当时比较疑惑，正常情况PEK向北起飞没有三个小时是到不了金湾的，看了一下航图还在韶关附近，50分钟肯定到不了；果然，飞机在20:13才落地，实际 ···

[/atext][atext=12514808]DLC 28跑道起飞位[/atext]客舱|Cabin Service 13点27分DLC 28跑道起飞，起飞后空中飞一圈上高度，然后往南飞，跨越渤海，从辽东半岛飞到山东半岛。第一段起飞后15分钟进入平飞阶段，可以使用洗手间。回到 ···

坐在公务舱第一排，几个乘务员在起飞到平飞这段时间不停聊天，声音很大声，被我听得一清二楚（买房子，老公是干什么的，减肥，下飞机吃火锅等等），特别特别吵。打95378投诉有用吗？

北京埃塞段是老版本359，客舱选座需要加钱，SA*G也要加钱，值机的时候很幸运选了个第二排，前面没座位，腿部空间很大。但是悲剧的是座位很不舒服很单薄，后背直接顶着金属支架，睡一晚上很不舒服，下飞机到酒店后基本倒头就睡了。新休息室很好，新的就是香，但是不知道2年后会被埃塞搞成啥样子 ···