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KLM 欧洲航线中比商务舱还好的座位 (E-190 & B737-700)

2018-6-28 09:09 加拿大 | 作者: RKPHOTO | 查看: 61523| 评论: 0| 原帖 |赞:  1

摘要: 今年五月份的欧洲行, 在欧洲境内来回好几趟航班坐的都是荷航KLM值飞的窄体客机, 今天简单聊聊它的座位吧.一、 巴西航太 E-190我在欧洲境内转的第一趟航班是从阿姆斯特丹到都柏林, 这段航班是在达美网站定的联程票, ...

今年五月份的欧洲行, 在欧洲境内来回好几趟航班坐的都是荷航KLM值飞的窄体客机, 今天简单聊聊它的座位吧.

一、 巴西航太 E-190

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我在欧洲境内转的第一趟航班是从阿姆斯特丹到都柏林, 这段航班是在达美网站定的联程票, 不过可以在KLM官网上预先选择座位和值机.  KLM预先选择座位提供了商务舱, Economy Comfort (EC), 以及紧急出口座位的价格.  印象中, 商务舱是80欧,  EC是12欧, 紧急出口座位则是30欧.  KLM和法航的白金常旅,以及达美的白金和钻石常旅可以免费选择后两项.  我原来以为KLM的EC座位和达美的Comfort+一样, 所以就选了前排的3F, 结果入座后才觉得上当了, EC座位的腿部空间好窄啊!  

后来上网一查, 原来KLM的商务舱和EC座位完全相同(是的,完全相同的座位!), 仅仅比普通座位间距多了5厘米而已, 也就是普通座位的间距是76cm, 商务和EC座位是81cm.   对比达美同等机型的座位, 普通经济舱座位间距是79cm, C+座位是86cm, 而商务仓座位则是94cm.   很难想象人高马大的欧洲人是如何忍受怎么窄的座位间距的.

后来在欧洲境内的大部分航班都是由E-190值飞,有了第一次经验, 于是我选择了紧急出口的座位, 这才感觉腿部空间好多了.  这是紧急出口座位的腿部空间:

IMG_7501.jpg

再来做个对比,  紧急出口座位:

IMG_7504.jpg

普通座位:

IMG_7505.jpg

二、 波音737-700

IMG_7287.jpg

我在欧洲境内有一趟飞的是波音737-700. 还是根据E-190的经验, 继续选择紧急出口靠窗的座位.  不过B737-700仅有的两个紧急出口靠窗的座位(12A&12F) 可是整架飞机中最好的座位, 远超过它的商务舱座位, 为什么?

IMG_7290.jpg

原来这两个座椅的前排各少了一个座位,  简直就是国际商务舱的腿部空间标准了!  当然了, 即使坐上了最好的座位, 两小时的航程享受的也就是一块小蛋糕而已.  

IMG_7292.jpg

三、 飞行后续

KLM的窄体客机的座位除了紧急出口座位外, 无论是商务舱还是经济舱或是Economy Comfort, 它们的间距都很短.  高个子的旅客乘坐它的窄体客机, 最舒服的座位还是紧急出口的位子.  荷,法,达美航司白金以上的常旅, 可以提前免费选择紧急出口的位子. 如果是普通旅客的话, 也可以在起飞当天去值机柜台碰碰运气.   至于它的商务舱或是Economy Comfort座位, 我个人觉得在欧洲航线算是宰人的.   不过说实话, 我还是很喜欢KLM的,  去欧洲我还是会常选它的.  

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