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提到中欧航线,汉莎航空一直是其中的先行者、佼佼者。汉莎航空从1980年开航北京以来已经持续耕耘中欧航线40余年,严谨的作风、安全舒适的飞行体验、遍布全球的航点使得汉莎成为众多旅客出行的首选。汉莎航空一直非常重视中国航点,2018年刚接收全新空客350-900客机便投放到了北京慕尼黑航线,小茂当时还很有幸搭乘了该航线前往了遥远且神秘的南美大陆。目前汉莎航空集团推出了全新的Allegris系列客舱产品,全面提升全舱等客户体验,可以说让人非常期待。Allegris新客舱今年在北美航线推出以来,几乎受到了一致好评。而上海也是Allegris在全球的第四个目的地,更是亚洲的第一个目的地,有着特殊意义。目前搭载有Allegris公务舱产品的350客机已经执飞上海慕尼黑航线,同样的350客机,不一样的客舱体验,会有哪些提升呢?这里小茂先买个关子,先回忆下2019年的汉莎350之旅。回想起2019年的南美之行,选择汉莎的首要因素就是因为其在南美有大量航点和代码共享航线,可以行李直挂,一票便抵达了厄瓜多尔首都基多,非常之方便。这里也非常推荐大家经由慕尼黑、法兰克福、苏黎世等转机拉美和非洲,无需签证,一票直达。除此之外汉莎的餐食、服务、空中wifi也给我留下了深刻的印象。汉莎的350客机客舱配饰十分清爽,当时的配色还是经典的黄蓝搭配。汉莎在餐饮上时值和上海浦东香格里拉合作,打造了适合中国人口味的精美中餐 。这里特别推荐前菜:桂花糯米藕,香香糯糯的,十分开胃,足见汉莎在中餐配餐上的用心。在五年前汉莎客舱的硬件就让人深刻:快速的wifi甚至可以视频通话。印象很深的还有当班的服务,除了热情的德国大叔大婶以外,还有一位来自中国上海的姐姐,和我分享他如何学习德语,加入汉莎并在德国生活的故事。透过本图我们看到,汉莎航空的商务舱座位分布还是2-2-2分布,确实腿部空间比较充足,但是在旅客对“隐私‘与不同工作场景需求越来越高的今天,越来越多的航司开始进行客舱革新,包括法航的351、英航的351、卡塔尔的QSUITE甚至中国东航的359客机,商务舱均可以实现“关门”操作,给乘客以更多个人空间。汉莎也顺势而为,推出了全新的Allegris客舱,针对客户不同需求打造了不同的客舱设计,进一步提升了私密性、舒适性以及便携性,给旅客带来更好的体验,那我们就看一下这款全新的商务客舱有什么独特之处。Allegris来自于拉丁文,意思是优雅、奢华。而全新Allegris机舱产品也几乎颠覆了原有的座位安排、客舱设计与服务理念。38个商务舱座位,包括8个商务舱套房,每一种都是不同的体验。首先汉莎独创性的开创的一舱多“场景”的新客舱设计,因应不同客户的需求设置了如下五种客舱配置:1. 适配于情侣、朋友的双人套房;2. 适用于单独乘客的私密套房;3. 更适合高个旅客的拥有腿部加长空间的客舱;4. 单人王座:商务舱额外空间;5. 商务舱标准座位。个性化的设置也给旅客更多的选择空间。
(商务舱双人套房) (无线充电装备) 因应乘客电子设备充电的需求,Allegris商务舱配备了各种设置的充电插头以及无线充电装置,无线充电装置确实也省了旅客到处翻找充电线的烦恼 。(通过ipad可以轻松的完成全部的操作) 在众多的新功能中,可以独立操作的智能控制面板分外引人注意。引入独立控制面板操控体验始于酒店界,而汉莎航空则将其率先引入航空界,该平板可以从座椅功能、照明,再到娱乐设备,几乎所有功能,都可以通过这个10寸的平板“一键搞定”。更能通过蓝牙连接到自己的设备,简直不要太方便。该面板还能实现对于座椅温度的控制,这个功能我只在部分友航例如阿联酋航空的头等舱发现过,对于怕冷的乘客实在是太有价值了。(商务舱独享版-王座) 客舱的全新升级带来的硬件提升让乘客倍感舒适,而餐饮、酒水、备品、床品等则仍会一如既往的保持高水准。全新的秋冬季酒单、菜单等待你去探寻啦!除了Allegris公务舱之外,超级经济舱与经济舱也已上线,大家可以按需选择。同时备受瞩目的Allegris头等舱将在年底重磅揭幕,也请各位旅客敬请期待。Tips:根据汉莎官网显示(Lufthansa Allegris Destinations),汉莎全新Allegris客机将以慕尼黑为起点飞向旧金山、芝加哥、温哥华、多伦多、开普敦、班加罗尔、和上海。各位小伙伴快快登录汉莎官网进行预定,感受下全新的Allegris仓等和德式服务吧! |