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FRA-ZRH-GVA 汉莎 瑞航 法兰克福-苏黎世-日内瓦 人在囧途之极限转机体验

2024-10-3 17:30 美国 | 作者: 小飞熊~ | 查看: 1342| 评论: 0| 原帖 |赞:  61

摘要: 一、 概览 | Overview这次德国之旅的回程是使用加航里程订购的汉莎航空法兰克福-苏黎世转瑞士航空的苏黎世-日内瓦,总结一下汉莎集团的放票规律,周日去日内瓦的航线基本不放票,起飞前几天卖不完的突然大规模放票, ...

一、 概览 | Overview

这次德国之旅的回程是使用加航里程订购的汉莎航空法兰克福-苏黎世转瑞士航空的苏黎世-日内瓦,总结一下汉莎集团的放票规律,周日去日内瓦的航线基本不放票,起飞前几天卖不完的突然大规模放票,然后就是很多法兰克福和慕尼黑的航线因为没有联航在飞票价高的离谱;本次使用了7500里程 150CAD兑换;得益于加拿大航空和汉莎集团的紧密合作,加航往往能看到更多汉莎集团的里程票,此外还包括了非星空联盟成员的一些区域性航司的选择,想使用权益的话务必要分清楚;本次订票比较失败的点在于没有使用中国银行的卡支付税费…155609BJYLPXBGYCQGHPJS.png

二、 出发 | Departure

当天上午去市区转了一圈回机场附近的凯悦嘉轩稍作休整便前往机场,从机场火车站去值机大厅比较难找,刚准备去找汉莎航空的值机柜台时便收到了汉莎航空发来的邮件称两小时后的法兰克福-苏黎世取消了被自动保护去了后面一班瑞士航空的法兰克福-苏黎世,先去服务柜台拿个取消证明;其实又想过改个直飞航班(不能退税差),但是感觉血亏毕竟转机航班的税可贵多了;在柜台询问延误2 小时是不是应该提供餐饮券,有个地勤给我来了句你可以去休息室吃… 直接无语住,后边换了个柜台直接表明根据EU261汉莎航空应对航班临时取消负责并提供餐饮券,柜台给了10欧元的券加载到登机牌里~154944GNVTNRCHQKTWWKLR.png154944VETQYMPYXHQRYHIA.png154944EPOXLXRZLFAUQHNY.png154944MKIBXJLXWZXDSNGE.png154944GXCKKDBBSKZLAUVD.png154944JCSNVDVQGJWZQOOG.png154944CFEINQIYLXYOENKD.png154944ZURKQHLSQUAPUQEP.png154944RBEHXKVLMLZGZYHY.png154944FAWLLIBIQWWANNBW.png154944OOHFXHJPJHGVBKXD.png

三、 贵宾室 | Lounges

星盟金卡在法兰克福机场可以使用Fast Track过安检,然后就是去汉莎的各个休息室依次打卡啦,首先去的是A区的公务舱休息室刷登机牌即可进入,这家休息室在夹层,可能因为位置的原因前来的旅客比较少非常清净,有一块单独隔开的区域供办公使用还提供打印机(打印了不少法签的材料), 休息室的餐食种类较少只适合吃点小零食喝饮料
之后前往的是楼下的PANORMA Lounge,根据官网的信息该休息室不提供票务支持服务,可能服务人员全部是外包的?这家休息室在小红书上评价也还不错,也是因为距离安检口比较远来的人比较少,这家休息室的餐食稍微丰富一点有咖喱,香肠和米饭,还是可以凑出一顿饭的,靠窗的位置适合看飞机由于临滑行道的绝佳位置能看到不少747等稀有机型
之后去休息附近的便利店把10欧元的voucher使用了,很方便直接刷登机牌便可以了,然后返回主区域,机场和汉莎在做活动会员可以转转盘获得里程那就重在参与一下;这里这边的休息室可位置座无虚席,汉莎在这一块设置了头等舱休息室,Senator休息室和公务舱休息室各一家,Senator和公务舱休息室的餐食基本一致还是推荐去前面两家吧155055PQPDOQMQXHAMWEMA.png155055KKPAHDNBRJYHOJDX.png155055WDETIMLMIEKLYMNG.png155055ZNCBDAPWIBZHAESR.png155055ECJSZNIBJFGDFINL.png155055HJWOKJQMKFYNVNJK.png155055UGSWINIIOKAOJTIA.png155055DDWFVCHVOUVBDZMW.png155055TXIASVOAWBSMFGXZ.png155055CMWPVXQDOQUWWZBC.png155055NCHDXHJDTKIZDOIT.png155056GMDRUASIUTQGJEEE.png155056AWVJWNANAICZBJOY.png155056VCEVKVJXIJGJMUCB.png155056DRHNRBPTJMZVKOEP.png155056CZPKPEDHLBGUAKEW.png155056QZXOLKTIAVJTXQAX.png155056WMCFDDDUDJCLOAXT.png155056VFIVGBAKTBFCLOOQ.png155056DUPMLBPAYTSKZQGD.png155056CQBKCFMFTOMTRJNE.png155056EDIHDDPGDHJRJEEF.png155056NHYFEUHAIXWNJVQX.png155056XTYEUQPMNRTJRCGH.png155056STHQBHYWVHWWYSTA.png155056XZWLJSYPKAYMXXGE.png155056RVMLAWWZWVWDYPTF.png

四、 登机 | Boarding

之后抵达登机口后被告知由于前序晚到导致本航班也延误了,在二十分钟左右后终于开始了登机,按照登机组别放行匝机自动识别155151HQFJKOAAVMZMBYHR.png155151JGXTXBGXDCPBQUBM.png155151QICRSUYLCFIGEYDM.png

五、 客舱 | Cabin Service

本航班由A320执飞,很多旅客都是汉莎取消那班被保护过来的;飞行途中严格按照瑞士航空的服务标准,一位旅客提供一瓶饮用水与一块巧克力,其他的服务都是额外付费的;客机不安装PTV,飞行时间不长很快就是下降阶段155245FXQLHSVZPJNLAWVW.png155245OGNWPTXADTWHLPWA.png155245HKLMJKFNIJKYTFTJ.png

六、 转机 | Transfer

落地后停航站楼接廊桥,但是令人震惊的是瑞士航空没有派出任何地勤去协助转机(由于本航班的航司原因延误不少旅客的转机时间都小于MCT了),苏黎世机场的申根区域分为A和B,跨越区域 要穿过中间很长的走道,而在没人引导的情况下对于首次前往的旅客来说是个巨大的挑战,抵达联程航班登机口后发现这里有很多地勤在干等着…… 作为一个载旗航司的基地机场能整出这样的事儿的确让人无语… 后续在官网填了投诉,瑞士航空的机械客服只会说 你好,不符合E U261,可能都是复制粘题不看内容的客服吧….155341MZDPRATMXHWMPUNU.png155341ZDSUJSYNOGNAKMIM.png155341HWSEOGYKEMNFEVPM.png

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