【红色的天空，蓝色的海洋】日本航空与全日空介绍第五集：全日空机身涂装

上一集（链接：https://www.flyert.com/t-4199619-1-1.html?utm_content=thread&utm_term=4199619&fromuid=2680955&utm_medium=share_ios&utm_source=copylink）向大家介绍了日航的缤纷涂装，大家是否意犹未尽呢。这一集则转向全日空。内容同样精彩，希望大家喜欢。最早的全日空的涂装只停留在黑白的世界里，也只是几个简单的文字和达芬奇直升机的logo，作为了最初的开始。从1969年导入波音737-200开始，全日空开始使用“莫西干”式涂装，特征是在机身顶部和两侧窗弦都涂上了水蓝色线条，非常醒目。而第三代的涂装则是在1983年导入767-200开始，形成了大家现在看到的全日空的“Triton”涂装。2003年之后，所有的机身“全日空”的文字标记逐渐被替换成“ANA”英文缩写标记。总体来看，全日空的常规涂装不断演化，但也非常稳定。作为星空联盟的重要一员，全日空也是在不同机型上积极推出星空联盟统一涂装，扩大其影响力。可能是日航在企业形象的资源上更有优势一些，也或许是因为项目运作的时间更早，所以比较大的“政治项目（比如奥运会和世界杯）”主要都以日航来作为展示平台。但是全日空在积极拓展国内国际航线的过程中，也找到了自己的方向：走可爱路线，以培养未来的顾客资源。所以比起正统的日航，全日空选择了更为欢快的一些角色，不管是从过去的史努比/皮卡丘还是现在在日本大火的鬼灭之刃（鬼滅の刃)。其效果也是非常显著的。与日航的特别涂装相比，全日空有一点是后来居上的。那就是和星球大战的联名款。不论是国内线还是国际线，全日空的几款旗舰机型的星战特别涂装，着实吸引了一把大家的眼球。但是，因为客源不足，今年的3月31日，其中的一架（BB-9款特别涂装777-300ER）已经退役。所以以后看到和坐到星战款的机会也会相应减少吧。全日空的奥运相关特别涂装机型相对较少，但是与日航同为2020年东京奥运会赞助商，也是“拼尽全力”使用了一些特殊涂装机。作为第一架商业飞行787型飞机的航空公司（Launch Customer），自2011年以来全日空到现在一共接收了103架787，也是拥有现在世界上最大的787机队。因为经营不善，原来由日本天马航空订购的三架A380在天马航空被全日空兼并后被全日空接手，同时将此三架超大型机投入日本作为“人气”的国际航线东京至檀香山。个人认为，这三架飞机的涂装是所有飞机涂装里的一项杰作。从单机涂装来看和整个系列来看，都是难以被超越的。除此之外，还有一些根据不同纪念事件/联名款的涂装，也出现在了全日空的机身上。发了这么多全日空的机身图片，有没有哪一款是你的最爱呢。作为我个人，更期待未来的777-9会有怎样的涂装。下一期的主题现在还没有想好。如果各位有什么想看的，欢迎留言，我会积极寻找相关素材，以满足大家的喜好。最后，再次感谢大家的阅读和支持！🌹