#初夏之旅#拉美纵贯线之巴美公务舱梳理：世界已经回来，我们终将重连

不知道各位看官多少去过拉美，和我们的北京法兰克福、新加坡的新加坡伦敦有点类似，美洲大陆的漂亮国拉美航线也是美洲航司的必争之地。     拉美南北航线主要是美西飞智利、美东飞巴西阿根廷，其中包括AV哥伦比亚航空会在波哥大中转、CM巴拿马航空会在巴拿马城萨尔瓦多中转。     而直飞航线主要由北美三搓（雄）的UA\AA\DL和南美的AV\LA执飞，在疫情之前的时候美洲南北航线几乎毫无亮点，几家航司看起来也没怎么认真搞，也就AV的787反鱼骨有点意思。但是随着疫情的逐步结束，当我们还盘算着啥时候出小区，核酸是48还是72小时的时候，美洲南北航线竟然百花齐放、精彩纷呈了：     美国三傻航司（现在都升级后成了“三富丽”了）直飞圣保罗的有： 纽约JFK (DL, AA, LA每天） 纽约EWR( UA每天） BOS (LA每周三次） ORD (UA每天，UA基地） ATL (DL每天，DL基地） IAD (UA每天，首都航线） IAH (UA每天，还飞里约） DFW (AA每天，还飞里约，AA基地） MIA (LA, AA每天两班）     其中几家各有特色： AA采用反鱼骨787执飞巴西，同时全面更新圣保罗Admiral lounge UA采用北极星飞巴西，在美国可以享用北极星休息室 DL也采用DELTA ONE飞拉美，但是不是真的DELTA ONE SUITE，所以特色有限 LA全面更新77W客舱，新交错式非常不错，另外SCL贵宾厅全面翻新，很有设计感     说到这个各位航空粉丝是不是心痒痒了，等着所谓疫情后一定要打卡？我们等疫情后出国？出省？出市？目前看是出小区。目前看疫情没有后，想就去做，工作求学都可以出去，实在出不去就攒攒钱等以后创造机会。唯一不变的是，世界已经重连，我们总有一天可以再见。     本次主要介绍下拉美南北航线的两大精品：LA交错式和UA北极星     首先是LA的LATAM交错式77W客机，圣保罗飞迈阿密。     Latam因为其著名的圣地亚哥-复活节岛而被航空粉丝熟知，其也是较早运营359的航司。但是其359是222布局的，体验感一般。LA的圣地亚哥主场全新开幕，非常值得一打卡。     LA的交错式，圣保罗飞迈阿密，空间非常足，配色特别好看 腿部空间足够 吃的就是一盘端的大牛肉，适合健身人士。 进入美国，巴西入境都可以走TSA了，毕竟漂亮盟友 接下去是MIA-ORD-GRU，UA的南下线路 先看一下MIA的土航休息室，土航贵宾厅一直以来就以吃得好闻名，也确实很不错 吃好喝好 这段MIA-ORD的大板凳就没啥意思了 UA还整了个牌匾也是有点仪式感了 吃的还行 茄子糊糊，看着黑暗，但是感觉还不错 土航LOUNGE，吃好喝好没毛病 熟悉的景象 此时此刻这都人头攒动了 看看我们的大兴浦东，没辙 飞到了芝加哥ORD，北极星休息室凭北极星公务舱登机牌进入。UA比较厚道的是星盟合作伙伴的公务舱乘客也可以进入北极星休息室。 当天进入了普通United Club，扫描了登机牌前台大姐特别亲切的说“啊Mr. Blabla特别抱歉我们的北极星休息室水箱泄漏没办法接待，给您标注一下，这里需付费的Premium drinks随便喝，而且再给您两张消费券可以机场所有餐厅吃。您吃饱了再回来喝”，于是乎就稀里糊涂的出去吃饭了 UNITED休息室人真的是多，多到爆棚的 热菜有lentils汤（豆子汤），肉丸子，冷菜就是沙拉吧，各种卷和三明治… 香槟是MOET酩悦，非常可以。非北极星客人（哪怕是高卡）也只有普通酒水（一款红，一款白，一款啤）。 接下来分享下回程的787北极星公务舱，UA的787/77W/767很多都完成了北极星的翻新。 北美航司很多老飞机类似767、757都翻新过，经济舱全仓PTV，一点看不出老飞机来 登机，北极星从座位的质感到配色都非常的不错。 空间十足 每个座位还有个小灯 类似RIMOVA材质的洗漱包 这么多年过去了，之前的洗漱包都不知道被我扔哪去了 空间有点小 洗漱包东西还是很全的 UA北极星配备空中WIFI，质量非常好，刷刷抖音也是轻轻松 服务开始，加热干果配香槟 最爱的无糖快乐水 酸辣牛肋排配时蔬，这牛肉不像传统的烤牛排，有点味道，吃起来还不错。 氛围灯起飞时为蓝色，非常放松 飞到天空的时候变成了暖色调，用餐和服务的气氛非常足 早餐的氛围也是暖烘烘的，想不到UA还能给做出如此优秀的烘蛋，看起来covid-19后遗症还行 航班落地，又是人头攒动。 现在的情况就是这么个情况，我们对现有情形的调侃其实也并没有办法能改变什么。唯一不变的就是地球还在转，世界都在前进。每个人可以选择自己的生活方式并安排各项事务的优先级，无论1年3年5年，我会想尽办法做好规划，一定与世界重连。