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久违的干货---记LAN兑换它自家的飞机去复活节岛

2015-12-4 16:04 浙江 | 作者: Simon0902 | 查看: 42744| 评论: 0| 原帖

摘要: 序言: 读过刘总的博客都会对LAN有种神话般的崇敬,但在现实中LAN并没有那么好用,而且自从喜达屋把兑换比例调整为1:1.5后获取价位合适LAN里程的渠道就变的少之又少。我前前后后累积过几十万LAN里程,大多数是用S ...
序言:

读过刘总的博客都会对LAN有种神话般的崇敬,但在现实中LAN并没有那么好用,而且自从喜达屋把兑换比例调整为1:1.5后获取价位合适LAN里程的渠道就变的少之又少。我前前后后累积过几十万LAN里程,大多数是用SPG积分换过去的,当时的比例是20000兑换50000。有些国泰和澳航的特殊舱位没什么地方可以累积,LAN也是个不错的选择。

LAN知名的问题就是里程在3年后一定会过期,除非你付费坐一趟LAN自己的飞机。当然我本身是没有坐过LAN的飞机的,因为那要去遥远的南美。所以累积完LAN后未免过期只能不停的烧里程,我前后用电话兑换过SHA-HND往返的JL商务舱,HKG-MLE往返的CX经济舱;也在LAN的网站上用了些小trick兑换了MEL-CBR往返和BNE-CBR往返的QF商务舱。但我始终没有兑换出刘总传说中的开口程,也没兑换出过港龙的票。当然LAN在某些特定的距离区间内还是非常有优势的,关键就在区间的节点上。LAN的另一个大优势就是不要YQ,这也是我为什么选着用LAN去兑换油老虎JL的原因。据说LAN免YQ的政策甚至包括BA,虽然我没有试过。



干货:

这次LZ打算去的Easter Island从智利飞过去只有LAN一家,是垄断航线。虽然理论上用其它OW的里程,甚至阿拉斯加里程都能换到。但经过多方尝试,最终发现LAN在这条航线上的免票只放给自己。既然是垄断航线,又是去著名的复活节岛,那票价自然是格为壮观。我选择去的1月中下旬,5个小时左右的经济舱往返便宜的也要卖到1600美金左右,商务舱更高达3500美金以上。在这种情况下,我剩余的那些LAN里程终于可以大显身手了!

LAN换自己的免票的第二个好处就是方便!所有操作都可以在网站上完成。因为是一个人去不带家属,加之本身剩余的里程也不多,所以一开始就考虑了换经济舱。在这条航线上似乎LAN的里程兑换表格没什么参考价值,虽然都是经济舱,也都是同样的直飞航班,但所需的的里程数根据出发和返回日起都是不一样的,而且根据所需里程的多少似乎也有退改签的灵活度变化。查了几个日期后发现往返都在11万左右,而我帐户里的里程只有56499。有点灰心之余手闲去查了下商务舱,发现在好多日期居然只要9万往返!真不知道LAN是怎么想的。。。


在选择了一个停留五天的日期后,我转了2万SPG到LAN。在等待LAN到账期间我出掉了进出圣地亚哥的机票。但等LAN到账时我傻眼了,我要的那个日期变成了13万多。。。虽然说后面还有9万的日期,但我进出圣地亚哥的票,甚至往返中美的票都出好了,再改起来则会牵一发而动全身。所以我只好退而求其次,找了一个10万里程的日期,但停留只有三天了。在下决心准备兑换这班时又发现一个问题,我还差6001里程,如果SPG转过来怕又出现涨价的情况,这条航线所需里程变化的实在是太快了。但直接往下订票,到付款这一步时LAN给出了一个120.02美金购买剩下6001里程的选项。于是立马出票,税费只要20美金。。。

屏幕快照 2015-10-31 下午3.52.27.png


过去5个半小时,回来4个半小时的航线用全新的787执飞。商务舱3件23公斤行李也是醉了,谁没事去复活节岛托运这么多东西。就是不知道为什么LAN的receipt上没写需要多少里程。。

小插曲:我选好往返日期后点下一步选航班(因为一天有两班)。这时在选择航班表格的上方有两个按钮可以选前一天和后一天,我一点出发上面的前一天所需里程居然没有变(本来之前看时是需要12万的),我大喜,这样就可以玩四天了!但最后出票后发现最终日期还是三天的那个日期,看来只是网站的一个bug而已。



小结:

最终结果:消耗完了我所有的LAN里程,也正式和LAN说拜拜了!

机票成本:
SPG成本1600RMB/万
最初56499里程是以2:5的比例喜达屋换过来的=3616RMB
第二次37500里程是以2:3.75的比例换过来的=3200RMB
税费20.6美金=132RMB
Total:6948RMB


这可比直接买经济舱还便宜的多哦!当然你有更低成本SPG的渠道话费用还能降低。
对于以后想去复活节的TX来说即便SPG兑换涨价了,用于兑换这条航线的商务舱还是划算的。



后记:

最近工作忙,好久不写干货了,特此道歉一下。

也发一张此次旅行的飞行图,预告下之后可能写的一些内容。注:图中所有机票均已出。


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