【3U年末狂欢】个人冲金小结

01-「写在前面」

  经常关注川航版块的小伙伴应该知道最近年底一系列航段里程加赠活动正在火热进行中🔥虽然川航渣IT让各位骂声一片 但貌似都未阻碍线上线下各位参与的热情❤️🔥本人作为在某个深夜逛版块被种草的一员 本文仅做个人的小结分享。  至于活动攻略请移步本版其他大佬和先驱者的文章 已经阐述的非常详细了;本次活动机制（省流版）就是“原舱位＋成渝加赠＋自营加赠”。有一说一，年末活动对于存量卡客和差旅客人升保级真的很香，加持升白轻轻松松。对于白板用户，也算是一年一度冲高卡成本较低的契机。  无论您属于哪种情况，但还是想说两点真心话：1.理性消费 强撸灰飞烟灭，非base川渝用户不建议硬上（喜欢川航甜美cc的有钱大佬除外）；2.有一个活动细节请注意：自营加赠航段活动到账有延迟性，为下月15日前。因此12月刚刚选择上车的小伙伴会错过23年升保级礼遇（加赠里程＋升舱券），介意此点羊毛请自行斟酌。02-「本人刷段规划」

  川航会员升级规则（航段路线）为35个航段升金卡，60个航段升白金; 有效期2年。顺便插一句，很多人关注的高卡有效期到期降级问题。川航不同于国航，国航是递等掉级（金掉银）。而川航说到底是如果两年一次不飞就会一掉到底。如果连续12个月内达到对应标准方可保级，若未达到则降相应等级。前面说过了，每个人的需求不一样。对我而言 我想要的是以最低经济成本获得一张两年的金卡。因此下文我的冲段规划也是基于此。  阅读完各位大佬的文章以后，基于个人实际（白板，已有0.5航段），我作出的规划如下：  TFU--GXH  （J H ）＊3     获得航段33  TFU--DZH   M＊1 获得航段1.5  总合计刚好35段达金，实际花费3278RMB。（注：这里的价格是使用了优惠券以及支付优惠，不包括刷航段收获的4份天府中转50元礼遇）【tips:这玩意儿要抢，蹲每周一上午】03-成甘线 「飞行Moments」

  成都-夏河航线每周一/三/五/七执飞，整体票价美丽，时刻和正点率良好。像我选择了周三五日连续的三个往返，不用早起刷起来也不会很累。说到这里真的很佩服那些一天能刷4段甚至6段的大佬们每天就是睡到自然醒准点去机场吃午饭然后上班的感觉。  基于此，飞这条线的飞友也很多。据我的实测我这三天分别3/2/5名刷段人士。https://1252372073.vod2.myqcloud.com/4ddefec2vodcq1252372073/fde2e7d33270835013420740085/cynAN9DdbS4A.mp4  关于这条线，在本帖王老师的文章已经分享的十分清晰，我这里没有太多想要介绍的。但真的想吐槽川农天府休息室的伙食真的都不怎么变，天天那几个菜真的吃腻了。  一般去程50分钟左右，回程稍久点 大概65分钟左右。短航线机上基本无服务，就基本的毛毯、拖鞋、问候和欢迎饮品（红茶或者热水）以及热毛巾。第一次CC还会问“看到您同机往返，您是办事吗？” 到第二次那趟五个刷航段的 CC们已经默契的心知肚明不再过问 只会说“谢谢你们的支持”。  「航段很短 在空中也能看看风景」机场真的非常mini，到达出禁区就是值机区和安检区。支持电子登机牌，也可以去柜台打票，为了收集登机牌我还是打了一张。该机场前身为西部机场集团管理，后停航一段时间后，现为甘肃民航机场集团管理。  关于「成都-夏河」这一航段的分享差不多就是这么多啦 算是值得首推的刷段线路。  刷夏河的第二次行程中，还有一个彩蛋🥚就是夏河回来落地，靠廊桥开舱门以后，舱门口有JC叔叔等着了并询问CC一名旅客，殊不知就是我前面的1A客人。然后JC叔叔直接上手铐把公务舱1A客人带走了，只留下我们一个整个大震惊。乘务长说她也没遇到过，还说看不出来呀。我在想犯罪分子是怎么上飞机的，为啥夏河机场不抓呢？？能说的通感觉只是经济犯罪？----------分割线--------------04-成达线「飞行Moments」  接上面，刷完三趟公务往返后，我还尴尬的差1.5段，按照现有活动规则，其实只需要一个付费经济舱单程就OK了。其实川航这次活动很良心，连本身不累计里程的经济舱DQM舱，也能有成渝航段和自营渠道航段加赠。飞一个正好1.5段。对于刷川航的飞友来说，成都-达州航线非常熟悉了。这条线有3U和EU两家航司执飞，特别是EU，因为在达州投放了过夜运力，所以一天很多班且都是由国产ARJ21执飞。而川航这条线其实是成都-泉州的经停线，所以飞川航的话无法做到同机往返的，时间上就不来合适。加上EU的 ARJ航班还少了50机建费，所以我选择搭配成航去程加川航单程。川航最便宜的票价79，成航更可怕在ota购买返现后票价只要18元，算上燃油比坐火车票还要便宜。   由于成航没有任何常旅客计划加上我预测停靠远机位，所以去程我选择了天府机场贵宾楼「要客2区」，独立候机，独立安检加远机位小车。值得注意的是⚠️ 双流贵宾楼还支持许多家银行信用卡用厅。但是天府贵宾楼不支持任何银行信用卡，只针对合作银行的私行客户、大客户和储蓄卡权益，例如的招行金葵花，交行沃德储蓄。提前预约然后会发短信。    Tips：要客二区位于T2航站楼一楼起端，下机场高速以后，沿绿色标牌“航站楼T1T2停车楼”指示，过隧道后靠左行驶，不上坡，顺着蓝色“要客区”字样指示牌靠右沿服务车道直行，抵达要客二区。顺便提一句，如果是轨道到达机场的话，从GTC出来往航站楼方向，看到G03门也就是乘坐机场大巴的门进去，下楼梯然后穿过机场大巴检票区域（给工作人员说一声去要客区）一直走到底，穿过花坛的左前方就是要客二区。    天府贵宾楼毕竟新，整体比双流贵宾楼好太多了。正常办完手续进对应的厅休息，饭点会有热食供应，但非自助形式，是定食呈现。工作人员会引导你去就餐区域用餐。  贵宾楼值机权限基本也能给到对应舱位的第一排。临近登机，一如既往的引导安检登机，考斯特小车送到登机口，遇到远机位真的很香。很幸运今日遇到的arj航班是成都航空“金沙号”涂装执飞。  到达达州，晚间时段整个航站楼空空荡荡的。不愧是川内地市航站楼第一大机场，拥有8个登机廊桥的规模。出禁区再来到出发层，当时也只有我一个人🤣 值得注意的是，达州机场需要打印纸质登机牌。因为人少，开放了两个值机柜台和一个安检通道。值机柜台识别高卡会给登机牌贴一个贴纸，航司高卡可以使用机场头等舱休息室（1/2号登机口对面）。说到达州机场休息室，目前已经取消了和龙腾pp的很合作。说起达州机场休息室，飞客上还有对应的一个故事。吃瓜群众自己去看，但是我还是支持川航版块那位大佬维护自身权益的立场  达州机场休息室，厅内也有独立的卫生间。饮品和零食还算比较丰富。回程川航还是依然符合水准的机上服务，乘务长也一直道歉说航程太短不能提供太多服务。落地远机位，乘务长也主动给金卡提醒说坐小车，这一趟的乘务组真的很棒。【写在最后】  不知不觉码了好久的字真的好累，纯粹当做我个人冲金的一点小分享小总结吧。最后想说，冲高卡这件事大家真的根据自身情况量力而行吧。另外，我自己的实际乘坐来看，我都是正常的航段到账，J舱落地3.5，I舱位落地4.5，M舱落地1。真的没有有些飞友所说的落地就5的情况，或许他们真的有别的buff加持。另外白板用户，如果真的考虑要冲，可以报名川航官方的金卡挑战赛，三个公务往返结束12分到手，第二天马上体验金卡到手。最后的最后，提醒一下目前处于体验金有效期内的各位，如果在体验金内达到了正式金的标准，请自行致电客服。客服会让常客中心给你改成正式金的有效期。毕竟川航的IT很渣 不要等它自动改。不要问我为什么知道，因为这是客服说的哈哈哈。

️各位大佬各位飞友 年年白金 起落平安