继前段时间乘坐3U3917到迪拜的“五粮液”号(注册号B5929)后,最近又很巧地坐上了它的双胞胎兄弟——一架涂装一模一样的“五粮液”号(注册号B5923)。更巧的是,这架B5923也是刚执飞完迪拜-天府的3U3918航班,就马不停蹄地投入到了蓉广线的运营中。对于川航老的A330的硬件,不必抱任何期待就好,牙医床是标配,PTV也就是仅仅能用。
自己开车抵达T2的停车楼后,就直接坐电梯上到达层了,停车无论停在哪一层,记得停E区,离电梯最近。
川航、南航的两舱/高卡值机柜台在H岛,靠整个出发大厅的最左侧。托运完行李后,两舱/高卡可以在旁边的临时休息区稍坐一下,等待托运行李检查完毕后,就可以离开了。
检查速度还是很快。
过完安检后,面前就有一个天府机场的T2自营休息室,出示两舱的登机牌后,没让进。不知道是不是现在国、东、南、川航这些有自己休息室的航司不能进机场自营休息室了,不太理解。于是就下楼去了川航的休息室。
川航、南航共用一个休息室,接待两舱、高卡和龙腾,高峰期的人很多,但地方也够大。这次周末出港,人不算多,按摩椅都还有空着的,母婴室和儿童娱乐区都没有人。
休息室的餐食还是不错的,午餐11:30-13:30,早餐6:30-8:30,晚餐17:30-19:30,面条随时供应。中午的菜是两荤三素一汤,口味也都在线。
儿童娱乐区。
母婴室。
估计是因为前序3U3918是国际航班,是日航班竟然停靠了卫星厅的34号登机口,需要坐小火车过去。因为距离远,所以离开始登机时间提前个25分钟从川航休息室过去,才不赶。
双廊桥登机,需要从二楼坐电梯下一层楼。当天商务舱36座全满,而且是同一时间登机落座,导致前舱的CC非常非常忙,欢迎饮品都送得很晚。
APM。
是日飞机,五粮液涂装。
可以挂衣服。
川航的牙医床不再多说了,只能说能不选尽量不选吧,但老款座椅有气囊按摩,还挺实用的。插座不灵、座椅调节声音太大、座椅包浆都是实打实的缺点……真是难为川航的CC了……
10月份川航餐食的主题是“国庆红”,所以菜品都是红红的,剁椒鱼还不错。这趟2小时的航班只发了正餐,也没有烤面包和甜品。
准点推出。
饱经风霜的窗户。
整个航路没有颠簸,很稳,如果是靠右坐,在进近的时候还可以看到小蛮腰。落地后,行李出来得也很快。
隐约可见的“小蛮腰”。
偶遇“大白鹅”。