深秋九寨真的美，解锁又一座高高原机场，川航3U3178 九寨黄龙JZH-杭州萧山HGH飞行报告

这是深秋时节去九寨沟赏秋的回程航班的一段，深秋彩林季的九寨沟真的太美了，一片五彩斑斓的自然世界。不愧是世界级的自然景观经过2017年8月8日的强震破坏后已经恢复原来绝美的容貌。随着九寨黄龙高铁站今年8月底开通，到达九寨沟景区交通越来越方便，游人更加蜂拥而至。然而九寨黄龙机场目前确有点惨淡，今年夏秋开通航线屈指可数，仅有国航川航九寨成都天府省内航线，24年夏秋航季跨省航线只有国航北京首都往返直飞九黄，以及川航杭州往返直飞九黄，刚冬春换季后，跨省直飞航线就只剩川航每周三班的九黄往返直飞杭州了。本次航班是回程，九寨黄龙机场直飞杭州萧山，恰好是2024年夏秋航季最后一天。是晚上9点的晚班机，刚好不浪费白天游玩时间。川航抖音直播间次卡兑换的，199元票面价格性价比实在是太高了。九寨黄龙机场2003年通航，位于中国四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县川主寺镇北约12千米处山上，是阿坝州第一个机场，北距九寨沟景区88千米，车程还需要两个小时。东距黄龙景区比较近，约为43千米，为4D级旅游支线机场、一类高高原机场（海拔3447.65米）。目前机场有2个航站楼，面积2万平方米；T1航站楼设3座登机廊桥，T2航站楼设4座登机廊桥；站坪设12个机位，其中D类机位5个，C类机位7个；跑道长3400米，宽45米。九寨黄龙机场曾在2017-2018年受九寨沟7.0级强震影响停航。“8·8”九寨沟地震后，九寨黄龙机场陆续停飞了包括成都、重庆、西安、北京、杭州、上海、广州、长沙、武汉、南京、郑州、石家庄、无锡、贵阳等在内的17条直飞航线，日高峰航班量44至55班的运行局面被全面打破。因是晚上9点飞机，中午九寨酒店退房后驱车到新开发小景点神仙池(嫩恩桑措)玩了两小时再开到川主寺镇还车前往九黄机场。当天路途大雪纷飞，周边山上，路边树木挂满白雪，看到秋景又看到雪景。有点吐槽的是去九黄机场交通问题，打车很难，就没有公共交通工具到机场，好像唯一机场大巴只是到九寨景区的。虽然川主寺镇离山上的九黄机场只有大概10公里多路程。到机场都是一口价白天60，夜晚超过七点就是100-120。后面给了点费用叫租车公司的服务人员开自己的车送到机场。大概不到七点就到了机场，在柜台选到了安全出口靠窗位，乘坐体验舒服了不少。应该是有一个机场休息室，作为川航白板就不涉及了，反正这种机场休息室约等于🈚，就是几张沙发配置。玩了一天在机场唯一一个餐饮店花了38大洋买了碗牛肉粉充饥。杭州飞过来九寨机场前序航班延误半小时，快晚上九点多才开始登机，因这里是高高原机场，所以是空客319航机的主场，A319俗称高原小王子机型，我们国内航司飞高高原航线基本都是这个机型，除了南航和藏航部分是新款的319neo。 是日航机空客319，机身编号B-6185，机龄16年老机子了。睡了一觉，飞行两个多小时，午夜时分抵达杭州萧山机场T4。赶紧机场旁边酒店住下，明天一大早转机回广州。秋天的九寨真是一年最美的季节，五彩斑斓世界令人陶醉。还有那个九寨沟景区新开发的神仙池也是绝美，综合了九寨和黄龙景区特点的小景区，既有蓝水也有钙化池，很值得一看。大家看图欣赏吧