（EastarJet首发）周末再次快闪台北 ZE887/IT602

在trip.com上刷到周末台北往返机加酒特价1800 rmb，于是就带着已经用到破破烂烂的入台证又飞了一次。唯一比较特别的是这次时隔10年重新搭了金浦松山这条市区机场商务航线，之前搭长荣，这次换成了韩籍LCC易斯达（Eastar Jet），又有了可以发飞行报告的好素材。【去程】ZE887 GMP/TSA 1115 1255【返程】IT602 TPE/ICN 2000 2330全程LCC，没有会员福利，没有餐食，没有免费选位。去程易斯达有15kg的托运行李额度，回程台虎就又是lighg票无托运扣打。从家到金浦机场9号线地铁7分钟，公交直达只有一半绕来绕去要40分钟，自然选择了搭地铁。表定1115的航班，0900到机场的时候已经排起了队。网上报到显示国籍、路线受限无法完成，到机场又试了一下自助kiosk，还是不行，只能乖乖排队。四个柜台三个是行李托运专用，只有一个可以报到，排队还排了蛮久。确认入台证和护照之后问我需要window or aisle，入境不想排队，要了尽可能靠前的8F靠窗，被告知椅背无法调整，因为一直没有调整椅背等等习惯也就无所谓了。只有一个背包，没有托运，也没称重就过了，韩籍LCC在随身行李方面其实卡的不是特别严。回程的话送小朋友去上班之后从士林搭红线捷运到北车转机捷，因为前一晚大宿醉在捷运站旁吃了碗温州大馄饨解酒。trip上买了机捷的观光客优惠票，结果拿票只可以在机场，只能留着下次再用。哔了悠游卡搭4点半的机捷，5点多一点就到一航厦。台虎提前2个半小时开柜，网路报到依然卡中国护照不能用。5点半开柜之后排了一小会就到我。确认入台证、护照和韩国居留卡之后，又确认了随身行李贴了随身行李条。台虎不买座位的话，除去第一排和紧急出口还有2-4排虎快客座位，从前往后发，人品极好的又拿到5F靠窗。LCC服务至简，信用卡附带的PP这时候就派上用场了。早上的金浦，一大早的日本航线高峰过去，人少很多。除了大韩与韩亚的自营贵宾室之外就只有sky hub可以用了。pp卡基本提供一次五小时，其他都是一次三小时。改造之后的金浦这个sky hub我还是第一次来，只能说真的太久远，记忆还停留在十年前金浦上班的时候。热食若干，有拌饭corner可以自助，两杯意式浓缩，简单吃了个早午餐。桃园一航的贵宾室除了华航、国泰和星宇的自营，就只有plaza可以用。两周前刚用trip的会员优惠刷过一次，食物什么不敢恭维。除了贵宾室之外，pp在桃园还提供餐饮服务。pp专案套餐，牛肉面套餐之余还有一个饮料、一个甜品和一客哈根达斯。牛肉面品质一般，不过可以果腹也还好。易斯达也实行分区登机，需要帮助的旅客最先，之后就是zone1-3按顺序。等登机的多时候还见识到了金浦机场新推出的传统文化表演，比照仁川机场的王室散步。36号登机门靠桥，B737-800天空内饰。周六中午的班机，本来以为韩国出发的客人会很多，结果没想到很多台湾观光客也搭这班回去。台虎则是老样子，分区登机，付费最先，之后从后往前。登机时候查手提真的很严，所有超过两件的都需要调整。搭到了十周年特别机，但可能十周年所有客机机身都追加了这个标识。B1登机门，这班机一直B1R远机位，但是连着搭两次都有靠桥。没有餐食。没有服务。往返都是。座椅间距真的没有想象的难受，两小时的航程可以接受。而且去程的时候还可以盘腿坐，就很舒适惬意。Netflix上提前存好了影片，飞机上的时光也没有那么无聊了。不过回程真的睡死过去，是在座位上横七竖八睡的那种。空中俯瞰的时候台北还是天晴，等落地就变有雨，真的应了那首歌“台北的天气 阴晴不定”。31分落地，一路小快步，49分已经出去在观光客抽奖了。递给移民署我拿张快用烂了入台证是还蛮不好意思，快盖章前告诉我说你没有填入境表格，我说网路上有填，确认了一下之后就Ok了。松山机场因为只来过一次，忘了文湖线是需要出门下去才能走到，绕了一大圈。回程更夸张，20分落地30分下机搭小火车从卫星楼去航站楼，40分我已经过了自助通关出去了。本来想说搭机场大巴再打车，查了下机场快线末班车56分还有，可以搭到家附近再打车，省下一个零头。饭店入住要晚上10点，买手摇吃午餐按摩，再去夜市等再台北做导游的韩国朋友下班。韩国已经不是很热了，台北依然热到爆。晚上就继续纵酒，酒吧老板已经不意外我出现在东区了，只会说你又来了哦。一个多月没见的小朋友这次终于重新见到，远距吵架最后还是要靠见面缓解。退房之后最后还是以回五股的家收尾。下次再飞应该就是10月了，到时候可以重新打一张不是那么破烂的入台证用好了。