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UA2462 UA877 多伦多 - 旧金山 - 香港 航班体验

2024-9-15 18:05 中国香港 | 作者: 黄焖jamie饭 | 查看: 1826| 评论: 0| 原帖 |赞:  80

摘要: 一、 行程概览又是一年临近中秋还在纠结回不回家(说白了就是加东留子等便宜票九月初刷美联航发现只要出发或到达是周一到周四的话,价格会相对便宜点,思索过后还是决定冲了,月中回趟回家过中秋月底再回加拿大往返 ...

一、 行程概览

又是一年临近中秋还在纠结回不回家(说白了就是加东留子等便宜票
九月初刷美联航发现只要出发或到达是周一到周四的话,价格会相对便宜点,思索过后还是决定冲了,月中回趟回家过中秋月底再回加拿大
往返含税票价1165USD,虽不及当年国泰6000多人仔就能做到直飞,但对于加东少的可怜的回过航班来说,这已经算是能接受的了123651QCEUWUUNYCEMTXTK.png
去程多伦多转旧金山到香港,有两班可以选
一是多伦多下午飞接晚上那班回香港,而是多伦多早上飞接中午那班回香港
最后还是决定飞下午这班,这样最后早上到香港,回内地也方便些
回程曲折一点到时候再介绍

二、 多伦多机场值机

下午将近六点的飞机,考虑到要过美国预清关,便让朋友**把我送到机场
美联航在多伦多和加航共用T1,有自己的柜台
T1美国区有环亚休息室和加航自营的枫叶休息室
但环亚经常爆满,且有时候那侧闸口临时划回加拿大国内航班用的话,就进不去环亚了051809DNTWLIWYDKCDKRSY.png
T1美国区,航站楼左侧
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美联航自营柜台,在加航隔壁
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反正可以托运两件行李,干脆把登机箱也扔托运算了
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第一次见多伦多预清关人这么少
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环亚经典爆满
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本人星盟白板,也没有飞两舱
但实测可以使用美国运通和加航联名的高级信用卡的权益进
ps:搭乘星盟航班可以用该卡进北美全部加航自营休息室(可带一人)
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这一侧餐食区,对面一侧是休息和办公区
之前的帖子都有介绍过就不重复写了
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餐食质量如图
还是那句 有的吃总比没有好
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加航在最外侧指廊还有个简易休息室,应该是仅提供饮料和小吃

三、 UA2462 YYZ - SFO

是日航机Boeing 737-800(WL),注册号N33284,机龄20年
客舱布局C16Y150,仅公务舱和前排经济舱 的座椅可以充电133854VYSETKMJGFOVMZZM.png052012UXMQFCMOOBQGGYKD.png
还是个带双刀小翼的738
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F97号闸口,最远的几个之一
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航班爆满,不少人都被要求登机口托运行李箱
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L1门框内的铭牌
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安全须知卡
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座椅间距中规中矩
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比较意外的是,面前的小屏幕可以通过扶手上的遥控器控制
但是没太研究明白他的菜单怎么玩
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遮光板还是坏的,无法关闭
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过年了是吧
英航创意英伦彩绘,沙特复古涂装78X同时出现在多伦多
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全程一共发两轮饮料
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航班提供Wi-Fi,但今天坏了
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后舱洗手间
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转圈圈
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航班信息总结

四、 旧金山机场转机

预留了三个多小时在旧金山转机,本来打算去加航那吃个饭再去百夫长洗个澡,美滋滋的上飞机
订机票时没注意加航的枫叶休息室晚七点就关门了052136RPAASUFDSBXDNMJA.png
运通的百夫长休息室在T3的G指廊那边
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还是美国的卡面好看
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到休息室的时候被告知他们还有一个小时关门
淋浴间排队也不能保证能用得上
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菜市场
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算了,老老实实去外面坐着吧
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这物价
不愧是湾区
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五、 UA877 SFO - HKG

是日航机Boeing 777-300ER,注册号N2747U,机龄6年
客舱布局C60W24Y266133900AZIWBSEWUYCABIMO.png052222IJODKMFPSOESFIZY.png052222TWBHRZGSMKQLDRFB.png
当天公务舱和超经全满了
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落座56K,倒数第二排
由于最后两排只有两个座位,腿部空间相对能大一些
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安全须知卡
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航班提供Wi-Fi
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价格如图,还是挺贵的
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第一顿选的是鸡肉饭
不好吃
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后舱洗手间
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啊这
后续就是这个洗手间不能用了
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这大顺风,舒服了
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降落前一个多小时发了早餐
选的是炒蛋,也就还行
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来自机组的礼物,回家玩模飞能用上了hhhh
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提前了快一个半小时到香港
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d
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行李提取,过完边检出来基本上就能拿到了
下一站,大连

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