120【一周内第三次虹桥中转 “三顾茅庐”后成功候补升舱】MU2469报告

自编号：2024-120------推荐指数：用文字和图片记录航程体验，匹配行程，个人喜好，不作推荐。会员级别：MU V舱等：出票H舱，用升舱券生至公务舱（O舱）航线：SHA-WUH机型：波音737-800注册号：B-1961客舱布局：170座，J8Y162机龄：10.8年------继续清理24年库存，年度乘坐的第120个航班，12月乘坐的，24年乘坐东航的第101个航班。12月一周内第三次经虹桥中转回武汉，第一段是宽体A359执飞的沪广空中快线，第二段是熟悉的东武737-800执飞的沪汉空中快线。还是继续出联程的经虹桥的东航中转促销票（H舱），搭配使用升舱券后成功升至O舱还是很香的，鉴于上个周期升舱券没有用完，这个周期多用券申请候补升舱，争取用完。本月前两次经虹桥中转都选择MU2522回汉，都未能候补升舱成功。第三次中转更换另外一个沪汉线航班MU2469尝试下，沪汉线算简配版的商务线，一条高收益航线，非精品线，都是窄体机执飞，通常只有8个前舱座位，好时刻的航班通常都有20名以上的白金卡。------当日MU2469最终有6人预约候补升舱，我排第2。起飞前2小时，前舱空余两个座位，成功候补升舱。登机后一人noshow，预约候补升舱排第三的乘客，经乘务长询问同意现场升舱后，核销升舱券，被乘务长请到7C座位就坐。第一段沪广线航班MU5302落地SHA后停靠远机位283，离T2很近，地面安排两辆小车摆渡公务舱乘客，送至地面层到达口，扶梯上楼至到达层步行前往虹桥东上航中转柜台。没有托运，重新打印了升舱后的登机牌，柜台工作人员业务有点生疏，两人还商量了一会儿，按我的要求把座位调换到6C，用蓝色公务舱底板出了纸质登机牌，又看了下登机口，当面翻看登机口和休息室的分布图，登机牌贴上了V28休息室的标签。扶梯上楼，安检柜台登记盖章，录入人脸即可，无需二次安检进入虹桥T2空侧禁区。东航V28休息室靠近63登机口所在指廊末端，12月初重新开放的，一切很新，开放式的休息室，没有特别重的装修味道，配置和空侧禁区其他几个东航休息室V1、V23保持一致，餐点时刻，提供4个热菜，两荤两素，每样都自取一点，那碗面就不吃了。当日2469航班使用63号登机口，在指廊末端，离V28休息室很近。准时开放登机，刷脸或者身份证自助办理登机手续。登机时，乘务长在迎客，带姓氏称呼的个性化欢迎词，负责计数的3号微笑点头致意，2号又想过来接管我的行李，必须婉拒。我熟练的打开6C座位上方的行李架舱门，整理下行李架上的随机物品，腾出一个正好放双肩包的空位。2号还是强行搭把手和我一起举起了不重的双肩包，哈哈，实在是服务热情周到。------欢迎饮品，稍显特别CC提供了个性化的欢迎饮品，2号提供了自备的咖啡。冒牌咖啡师品鉴后，深烘焙，微微苦，醇厚回甘，没有明显的酸，带有明显的烤坚果味道。2号告知还记得去年我也是喝了她自带的咖啡。当月虹桥-武汉的登机后前舱欢迎服务也优化掉了，没有热毛巾，只有1瓶小矿，饮品按需提供，不主动提就是默认给1瓶小矿。------关舱门后前舱noshow一位，7C空着，预约升舱排名第3的乘客被乘务长请到前舱来落座，乘务长在pad上操作现场升舱。后来还和乘务长聊天时提到，说我预约升舱排名第二，一共6人预约升舱，和乘务长pad上数据一致。当日航班上有20多9位白金卡乘客，60多位金银卡乘客。------起飞前3号从后舱特地端来一杯东航那杯茶。3号情商很高，落落大方，计数时看出我和乘务长及2号比较熟，上客空闲时很自然的也移步过来打了声招呼。登机后第一印象看着非常不错，飞龄5年往上，看起来不像一位新乘那样的拘谨腼腆，嘻嘻。起飞后20分钟左右乘务组开始提供客舱服务，乘务长去后舱发餐。2号在前舱提供服务，冷餐，精品茶点，包括我在内的大部分乘客选择不吃，2号服务压力不大，休息室正好餐点都已吃过了。喝完了那杯茶，继续喝常温苏打水。90分的航程平飞大概半小时，机组不从驾驶舱出来我就去前服务间站着，乘务长忙完了回到前舱，小声聊会天，也是一位飞工龄超过20年的老姐姐，今年第三次航班上遇到了，自然是很熟悉了。2号去年遇到过一次，飞龄10年上下，从欢迎饮品开始，各种因素加持，服务感受体验值直接叠加满。使用洗手间后，2号主动提供了热毛巾。机长要出来嘘嘘，估计看我半天待在前服务间没有离开，PA打给乘务长，我赶紧回座位去坐着了，免得机长憋不住了，哈哈。14点20分WUH 04L跑道落地，靠307廊桥，推入很快，飞常准给的数据滑入用时3分钟，廊桥离滑行道很近。开舱门后和2位CC再见，步行至出发层4号门上车。