阿勒泰,突厥语意为“金山”,因山中蕴藏黄金而得名,有“阿尔泰山七十二条沟,沟沟有黄金”之说。名为“银水”的额尔齐斯河从阿勒泰山南麓流淌而过最终汇入北冰洋。
2023年的夏初,原本计划和伊宁一同打卡的阿勒泰,最终因临时的变故失之交臂,打卡阿勒泰成为了一直以来的小小愿望。因此国航要开通北京首都-阿勒泰雪都的消息其实很早就有所耳闻,也一直关注着这条航线的开通时间。
当得知3月30日首航的时候,多少还是有些遗憾,当天的安排不仅错失了深圳机场三跑道的与飞机一同欢乐跑,更错失了这条线的首航。
特意选在自己又大了一岁的生日当天,来这条新开通不足一周的航线上体验一番,感受北疆草原上自由而凌烈的风,走入阿勒泰冰雪消融里的春天。

1年7M8带飞阿勒泰

贴着边境线飞的2400公里
上一段从杭州飞抵北京的转运航班降落后,走着错过了中转出口,只能重新上楼过安检。A岛还是那个A岛,只不过这次又在A岛附近发现了一点有意思的东西:首都国际机场的数据一览玻璃磨砂😆
A岛过了安检下楼是快线登机口区域,走到浮岛和紫轩大概还要5-7分钟,要是不赶着热食且是快线登机口出发的话,其实使用快线休息室更加便捷。

50秒一个起落

100万平方米

42.5米VS45米

33家航司

A岛另一个入口

打个登机牌

安检前休息区

PEK值机区
到了紫轩还是浅浅的吃一点吧,毕竟接下来5个小时的飞行只有一份盒你说顶着。临近假期,休息室里满是带着娃出行的大人们,餐食区和休息区几乎都座无虚席。
干完饭后在调酒和调奶之间选择了调奶,一杯巧莓优格深得我心,看了看时间差不多了,就慢慢地向C30登机口出发了。

呐,大本营呐,好好整一整吧!

沙发区

呐,宋徽宗的画

一些书刊

藏在深处的睡眠区

茶和茶点区

为4 H航程填饱肚子

选择调奶!
北京首都-阿勒泰雪都
航班号:CA1241
机型:737 MAX 8
编号:B223Y
机龄:1.1年
到了登机口一瞧,新开了才不到一周的航线客流量相当可以,几乎满载的客流里包含着老年夕阳红旅行团、中年差旅团、青年滑雪团以及回家的新疆同胞们,像我这种吃饱了撑的打卡阿勒泰同机往返的,应该是最另类的一种了🤷
旅游航线登机的效率向来不高,大包小包的行李把行李架塞得满满当当,看了同机往返中间的间隔只有45分钟,去程还是选择11A方便到了阿勒泰后快速下机。
737 MAX 8的第一排出乎意料的宽敞,我怎么印象里感觉737-700/800的第一排可局促了呢?1年新的MAX 8 坐起来就是香。
落座后乘务长悄悄塞了一杯红灯笼,实在有点怪不好意思的,总觉得超舱享受的服务有种破坏规则的自愧感🤐

C30离休息室挺近的

CA1241前往阿勒泰

1年新的7M8

暗自偷窥机长

B223Y

B223Y租赁认证

超级宽敞的7M8第一排

737 MAX 8 认证通过

私藏的红灯笼

新的分辨率就是高

从330停机坪推出

北京塔台再见,联系下一段区调😃

19跑道等一架359落地

19跑道前机降落后可以起飞

准备启程

待飞2448KM
4个多小时的行程先是发了一轮水,机上喝水狂魔只能靠休息室捞的小矿和苏打水过活。大约在4点半左右,乘务组开启了全舱投喂模式。当日餐食有鸡肉面和牛肉饭两种选择,要了份牛肉饭味道还是相当不错的。
一路经过河北、内蒙古、甘肃进入新疆,几乎是贴着京乌高速和国境线在飞。前半段是沙漠沙漠沙漠、戈壁戈壁戈壁,后半段才有天山山脉和阿尔泰山脉。

很不好意思的又收了一杯

涉疆航线基本都是清真餐

牛肉饭味道还挺好的

在偷摸来一杯分层的雪碧冰底昭平红

客座率好的出奇

贼小的厕所

设备倒是挺新的

马桶已经到了贴封条的地步了

洗手池也是很窄

只配了润肤露

经典天空内饰
最终航班延误30分钟抵达阿勒泰雪都机场,停靠6号停机位,雪山映衬下的阿勒泰机场简直美爆了。另外反正已经电子值机了,也完全没在担心同机往返的事儿。

落地AAT

雪山下的机场

3个廊桥的支线机场

落地即到达

只有一条行李线

到达出口

欢迎来到阿勒泰
云中杂谈:隔壁座做了一位阿勒泰旅行社的老板阿姨,因为这趟航班的开通,带着60多个阿勒泰的大爷大妈开团游北京。她说以前老人们想都不敢想去首都,因为距离实在是太远了,现在有了国航,借着开航优惠团队票,终于圆了他们的梦想。有时空中架起的不只是两地的沟通交流,更是给祖国各地的人们走出来的机会。这样看来,飞行真好😃

刚入内蒙古

内蒙古没有草原系列

戈壁中的工业区

巴丹吉林沙漠

京新高速穿过沙漠区域

抓一个支线机场

接近哈密时有另一家飞机伴飞

靠近天山山脉

天山山脉末端

天山山脉

进入阿勒泰地区

克兰河流经的湖泊还未化雪

塘巴湖也还封冻中

还在冬眠的北疆大地

化了一半的人工湖

夕阳下的阿勒泰

开春了应该会挺漂亮的