斯航商务舱体验

一、 航班预订

UL866/867 去程红眼、回程下午航班半夜到PVG，4950/张。累积亚万里程100%。

二、 机场交通与值机

从苏州出发，到达虹桥，预约了兴业银行的送机，定位在会展中心洲际酒店，到时下了点小雨，安排了一辆GL8大陆，虽破，但舒适，1小时走外环抵达浦东国际机场T1。到达时已开始值机，商务舱通道也是排了近半小时，40kg的行李额度。

三、 机场贵宾服务

通关人也不多，半夜有粮仓通道，给了东航的商务舱休息室，金银卡和商务舱休息室，对面是头等和白金卡的休息室，完美错过日上，贵宾室食物还算丰富，半夜人也很多，东航的面也在，晚饭吃的少，半夜补了点食物。

东航的头等舱和白金大爷的专区

那碗打牙祭的面

四、 登机与欢迎

航班准点，阿三飞的快，333最快对地时速在1070km以上，新航从未见过飞这么快的，商务舱有专门通道，上机有饮料，橙汁、苹果汁、水，半夜航班提供洗漱包。半夜航班，到达是早上，可以自主选择用餐时间，我刚吃，所以选择落地前吃了早饭，早饭是一盘端，还算可以。

五、 机舱设施与服务

1-2-1的反鱼骨布局，边上是升降隔板，很矮，无明显的私密性表现，娱乐系统配备一些经典电影，电视剧，新的没有，总体crew服务还是可以的，期间小食，酒水还是送了几次的，还会问你是否在需要，锡兰红茶很好喝，加奶加糖也不错哦。

六、 机上餐饮与美景

早餐和晚餐是来回的餐食配置，被蛋卷早餐，晚餐选了牛肉饭，饮料有果汁、红茶，当然还有葡萄酒，服务还不错。

七、 抵达或转机

提前半小时抵达科伦坡机场，机场很小，有专门的休息室，人也是超级多，唯一不足的是登机口安检，且安检无商务舱通道。好在人也不多。

日出下的CMB

莲花休息室的热食

莲花休息室

在斯航OW休息室拍的斯航孔雀合影

八、 飞行后续

此次飞行还是很值得推荐，毕竟是五星经济舱的价格就可以体验宽体商务舱了，斯航的空中服务还是可以的，J舱累积亚万按100%累积，去程忘了登记亚万账号，已经在App上申请补登，另外我觉得飞MLE或CMB，斯航特价商务舱完全是可以接受的。不足就是科伦坡转机服务一般，和SIN确实有很大的差距。机场的可玩设施也不多。

商务也排队半小时也是很震惊

我一直以为斯航的LOGO是个辣椒....原来是孔雀啊

最后一句亮了，科伦坡机场那叫什么转机服务啊，入境和出境混流。

Lz，请问下坐的是几排呀？有三窗…

不到五千 真划算

Innoruuk 发表于 2018-11-11 20:47

我一直以为斯航的LOGO是个辣椒....原来是孔雀啊

我也是 学习了

zyj01234 发表于 2018-11-12 13:01

Lz，请问下坐的是几排呀？有三窗…

3A

一路迷途 发表于 2018-11-12 13:19

不到五千 真划算

按照亚万回血里程，4400吧

我买过上海到马累的往返 经科伦坡转机  4300左右 楼主和我一样，苏州人

也是公务舱

小多啦 发表于 2018-11-12 15:50

我买过上海到马累的往返 经科伦坡转机  4300左右 楼主和我一样，苏州人

斯里兰卡我想起来就是一脸的不高兴真的超级破烂也许这两年稍微好一些但是我仍然觉得还是那么破

刚坐了这班，相比国内和美国的航司，斯航这个算好的，机内设施还比较新，餐食也还可以，服务有点粗线条，另外空乘在还没平飞就开始在机舱走来走去了，去程的时候女机长，全程安全带灯都没亮过，感觉和印度人有点像，很随意

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还没坐过商务舱

感谢分享！

我买过商务舱来回3888一个人，月底去

不错 谢谢分享

学习了，貌似去马代性价比很高的商务舱了吧