本帖最后由 Neo_Li 于 2019-3-3 08:16 编辑 美国航空的新一代远程宽体机队由波音787和77W组成,而787里面也分为较大的787-9和较小的787-8
芝加哥上海航线由于上座率一直不太理想,由787-8执飞,而由于同样的原因,美航已经于去年十月底停飞此航线
而这篇报告就介绍的是停飞之前的AA289从芝加哥奥黑尔飞往上海浦东的商务舱体验
[htitle=one、 ,芝加哥奥黑尔国际机场(ORD)]
乘坐洲际航班的时候,美国航空为头等舱商务舱旅客和高级会员提供了旗舰休息室,感兴趣的话欢迎
点此查阅 [/htitle][htitle=two、 ,登机]
美国航空的波音B787-8客机的商务舱采用非常有趣的类似反鱼骨的布局
所有座位都直通过道,但是有一半的座位是面向机尾的
商务舱总共为1-2-1布局的7排,一二号门之间前舱5排,二号门后面小舱2排
这个布局现在已经开始改变了,新改装的商务舱取消了二号门后面的两排
此航班入座二号门之后的第一排坐侧靠窗面朝机尾座椅6A
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