本帖最后由 夏目大人 于 2019-12-14 16:50 编辑 提醒: 本人分享一向以文字為主，而且多注重細節及感受，照片只是點綴。不喜歡看太多字的可以跳過，謝謝。 航線: 香港到法蘭克福 班機號碼: CX289 機型: 77W (10人一排的經濟艙) 艙等/座位: 經濟艙 59H 起飛/抵達時間: 0035-0700 國泰把77W的經濟艙，從一排九人改到一排10人的時間至少有一年多了，今天終於要來體驗一把，而且還是13個小時的跨洋航線! (這件事一點都不令人感到興奮)
我這個人自己出行幾乎都是買兩艙，因為不想把自己搞得太累，但是出門工作就不是我能控制的事情了。這次不但是去德國洽公，時間只有三天，而且還要帶13個夥伴一起去，這對精神上和體力上都是一大考驗。但工作嘛，只能盡力把事情做好，其他的不能要求太多。 由於知道搭長程線經濟艙很累人，所以**就幫大家選好了座位。我自己坐逃生門走道59H的位置，旁邊59J , 59K, 還有第一排 60D, 60E, 60G 也通通都是我們坐的，60F因為是嬰兒掛籃的座位所以無法預選。
登機後照例經濟艙的主管FP (flight purser)會先來致意並拿給我和60G的乘客各一瓶依雲水。60G的夥伴會拿到水的原因是因為在所有人的訂位紀錄裡，只有他是跟我掛在一起的，所以空服員可以看到他是我的同行夥伴。我交代了起飛後不用晚餐，只在降落前吃西式早餐，早餐飲品要橙汁和卡布奇諾咖啡後，FP就退下了。 這時好玩的事情來了。坐在我正後方的60H, 60J 是一對西方人夫妻，坐在60J的太太自己把自己挪到了60F去了，因為那是嬰兒掛籃的座位，腳部空間特別大。這時FP路過看到了，蹲下來輕聲地跟我說 ” 您是否希望您的夥伴坐得舒服一點?” 我回答說"是，麻煩妳了。"接著她就走到60F的座位，不知道跟那位太太說了什麼，結果那位太太就起身跟著FP 走到前面的經濟艙座位去了!! 當下我實在是非常的感動! 不過事情還沒有結束。60F的座位空了之後，坐在我後面60H的先生又自己跑到60F坐下!! 當時我只能以傻眼來形容。 隔沒多久，FP 經過看到60F又坐了人也大吃一驚，這次性子急了，聲音也高了起來，拼命地跟那位先生說這位置是預定保留的，他不能坐在這邊。最後好說歹說的，那位先生終於回到了他原先60H的座位上。 經過這一來一往的座位攻防戰，想到FP盡心盡力想讓我的夥伴坐得舒服一點，我找不到別的字可以形容，只有滿滿的感動。我記得睡了幾個小時後，我還特別走到經濟艙最後面的廚房親自向她道謝，也跟她們小聊了幾句(我其實在飛機上很少跟CC聊天的)。 到了早餐時間，CC依照指示第一個幫我送餐，上面的貼紙還清楚說明了59H，蛋，Mr. XXX，橙汁/卡布奇諾咖啡。 咖啡則是稍晚才送上，因為那要去商務艙裡面拿。至於味道就是中規中矩，沒得挑剔。
最後在早餐結束後，我按了鈴把客艙服務經理請了過來，除了再次感謝以外，也稱讚她把她的工作團隊帶領的非常好，我甚至感到了比頭等艙還要好的服務! (這句話是我發自內心的真心話) 把時間拉到3天後的巴黎到香港。 航線: 巴黎到香港 班機號碼: CX260 機型: 77W (10人一排的經濟艙) 艙等/座位: 經濟艙 59C 起飛/抵達時間: 1215-0700(+1)
這一班是白天起飛的班機，不過剛剛在貴賓室已經吃飽了，所以上了飛機後也是沒吃第一餐，直接睡覺! 這種白天起飛的長途航班，也不太容易調整時差，反正不是吃就是睡吧。 睡了幾個小時之後，肚子其實也不餓，但是突然想測試一下到底這張鑽卡有多威?! 畢竟通常都是搭兩艙比較多，習慣了要什麼給什麼，有點好奇經濟艙能要到什麼東西? 按了鈴把客艙服務經理(ISM)請了過來，跟她說剛剛沒有用午餐，能否請她幫我準備漢堡和卡布奇諾咖啡? ISM一口允諾，並請我稍等15分鐘的製作時間。過沒多久，漢堡和咖啡就送上來了。
我是真的不餓，所以漢堡只吃了一半，剩下一半和薯條都分給旁邊的小夥伴吃了。其實漢堡也不是什麼新奇的東西，去the Pier貴賓室裡點隨時都有，我也只不過是想測試一下對鑽卡的服務可以到哪裡? 從這件事來看，還真的印證了國泰的人幾乎不會對鑽卡說不的。但這種事其實有點不太道德，畢竟坐什麼艙就享受該艙等的服務吧。本人意在測試，下不為例。 結論: 這兩段的經濟艙都有令人驚喜的地方，一個是心理層面的，一個是物質層面的。但真正令我感動的，還是香港到法蘭克福的FP，因為那是發自內心真誠的服務，也是會讓我懷念很久的一次飛行經驗。雖然國泰的空服員都盡力讓我的旅程感到舒適，但我想下回還是別搭Y了。白天回到家之後就一直睡到傍晚，吃過晚飯後又繼續睡到隔天早上，感覺即使睡了再多，身體還是感到非常疲累。 最後，因為照片太少，放幾張在德國的餐食充數。第一張是著名的慕尼黑白香腸，沾上蜂蜜芥末醬特別好吃。不過吃之前要用刀子去掉腸衣，我因為吃過很多次了，刀工一流，三兩下就把皮完整的剝好，哈哈~
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