本帖最后由 烂烂的布头 于 2020-4-28 09:54 编辑 4/10买的揭阳飞南昌的机票，6000里程+50元税，
4/17担心广东事态，其中2老人票挂起4/20接到航线被取消短信，尝试申请非自愿退票，结果1个没挂起的给非自愿退，2个挂起的票不给我退！
挂起的票，一年内都没航班可以飞了，为什么还不让申请非自愿退票？
感谢各位网友的建议，我此次退票已经完成。
我三张里程票都是在APP的一个订单里下单的
以下我大概叙述一下过程！有点啰嗦
4月20日，接到航班取消短信，致电会员客服（说了2张挂起票的情况），让我自行在APP段提交“非自愿退票”
4月23日，接到退票被驳回的短信，再次致电会员客服，查了一遍航线确认取消没问其他，让我再次重新提交申请
4月23日，2小时后收到再次被驳回，致电会员客服，他也奇怪为啥被驳回，说帮我转接网站端客服解决，票是网站这边出的，网站客服让我再次重新提交申请，电话刚刚挂断，这边手机短信就来了，秒驳回
以上过程后。。。。我有点怒了，开始有了怼客服的想法了。
于是，有了论坛这篇询问帖，想问一下思路，毕竟东航我还是个小白，从来没有退过里程票。
在看到大家的回评后，有了点信心！
4月24日，致电网站端客服，这次接我电话的男客服比较“专业”的查到了我的票为啥失败的原因。
原本需要正常出行的客票没问题，走“非自愿”流程正常可以退，但是和另外2张在一起，另外2张有问题，所以一并驳回。
另外2张挂起的票，在17号时候，我已经放弃舱位，所以20号出台的航班取消政策和这2张票无关，不可以“非自愿”，只能“自愿退”，里程不退只退税。
于是，我耐心的和他说，我知道不适用20号的退改政策，我不是要用这个政策退，而是这条航线被砍了（最早恢复是2020年10月25日），长达半年内并没有合适我兑换的航班，是你们取消航线，所以要“非自愿”退。
而这位男客服，就一直一直一直复读机一般的和我重复我不适合20号的政策的条款，完全听不进去我说的后面航线被砍得理由。。。。
于是，他被我怼了！
在和他沟通障碍隔了喜马拉雅山之后，用出了对付银行的手段，“叫你们主管理来”。
(⊙o⊙)…，这招居然也失败了，他又开始继续和我重复之前的吧啦吧啦，态度很绵软的，就是不喊主管。
我估计。。。。航司这里可能和银行不同，没有“主管”吧。。。。。
我最后没办法：“你工号多少，给我接投诉吧”
接入投诉后，依然是一位声音好听绵软的男客服（真.专业），他大概了解情况后用时10分钟，做出以下几件事：A. 客票1，正常退票，和客票2,3在一个订单里所以一并提交（我手机端订单里看不到拆开处理的地方）
B. 客票2,3，他帮我下投诉工单进行申诉，重新提交“非自愿”，指导我在申请理由栏备注投诉工单号，等待申诉结果。
C. 他说之前接我电话的客服，并没有什么违规不妥言论，让我不要投诉我也答应了
最后，我多问了一句，如果申诉失败，是不是这2张票恢复到挂起状态，他说不是的！目前三张客票都进入了退票流程，不管申诉成功与否，这2张挂起的客票，都无法使用了。。。。
4月27日，自行进入APP查看退票状态，显示退票成功，下午就收到了银行退款短信，APP里的里程也回来了。
4月28日，接到东航投诉部门的回访。飞客这里也收到了东航相关人员的私信，让我提供个人信息帮我处理。
事件完美完结，过程有点折腾，但是让我这个小白完全清楚了东航的规则。
这件事里我先有处置不妥之处，才造成后续这么多复杂的过程。
多废口水的写出来，希望给其他像我一样的人有帮助。
最后还是要夸一下东航，不管我怎么怼，客服态度一直很好，处理事情也很及时，感谢。
