请问最近有没有大佬走成功浦东香港伦敦，港龙转英航的？

虽然问下来都说问题不大，但没看到成功的例子心里总是有点发毛，欢迎走成功的大佬帮我安安心

是否联程票才是关键哦

BA网站出联程票吧

danielkwong 发表于 2020-9-18 18:04

是否联程票才是关键哦

必然是联程啊，不是联程就不问了

Ba官网出联程理论上是可以的，上海机场一般也会帮忙挂，但是失败了也没地撕去因为国泰/英航也不保证行李直挂

最大的风险在于在浦东要能打印出2段登机牌

a1nbajunjun 发表于 2020-9-18 19:16

最大的风险在于在浦东要能打印出2段登机牌

是的，最担心这个，行李直挂反而没感觉有多大的风险

haohao88 发表于 2020-9-18 18:51

必然是联程啊，不是联程就不问了

联程票就不怕啦

danielkwong 发表于 2020-9-18 19:54

联程票就不怕啦

香港中转有几个特殊要求，联程票不一定满足，比如始发站就得打印出香港出境的登机牌

联程就放心吧。PVG的KA地勤会操作的。

a1nbajunjun 发表于 2020-9-18 20:15

香港中转有几个特殊要求，联程票不一定满足，比如始发站就得打印出香港出境的登机牌

那你可能小瞧了国泰对外站的SOP培训了

danielkwong 发表于 2020-9-18 21:31

那你可能小瞧了国泰对外站的SOP培训了

別的外站我不清楚，但我們這裡的可是超級優秀。舉幾個例子：

1. 疫情前，兩張票，第一段國泰下一段英航，行李直掛目的地，連後面英航登機牌也印給你。

2. 國泰聯程票，值機時要求哩程第一段放國泰，第二段放英航，從沒出過亂子。

3. 某次要搭A航空到第三國，然後從第三國搭國泰到香港。走到國泰櫃臺問能否打出第三國出發的登機牌？小姐姐蒙了，沒碰過客人提出這種要求，一直幫我打電話詢問，最後結論是櫃臺可以印得出登機牌，但需要安全官的授權，但不巧安全官下班了。小姐姐對於無法印出一事不停地說抱歉，講得我都不好意思了，只能盡快逃離值機櫃臺

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danielkwong 发表于 2020-9-18 21:31

那你可能小瞧了国泰对外站的SOP培训了

在别的网站见过这个问题的讨论，有一阵英航的系统升级啥的，国内始发打印不出第二段的登机牌。

haohao88 发表于 2020-9-18 19:44

是的，最担心这个，行李直挂反而没感觉有多大的风险

联程票在浦东肯定给两段登机牌的

没问题

a1nbajunjun 发表于 2020-9-19 12:54

在别的网站见过这个问题的讨论，有一阵英航的系统升级啥的，国内始发打印不出第二段的登机牌。

就是怕系统问题，所以想找一下这几天是否有哪位实测过。。。

刚飞完， 上海浦东-香港-伦敦希思罗，一张票，KA877+BA32，行李直达伦敦，在香港机场待了8个小时，整个行程很顺利。 香港机场的店基本都关了。吸烟室也关了。 基本就在国泰的休息室里。人很少，我们就吃吃喝喝。 感觉也很安全。所有人都戴口罩，手套，**没看到有人穿。

夏目大人 发表于 2020-9-19 00:44

別的外站我不清楚，但我們這裡的可是超級優秀。舉幾個例子：1. 疫情前，兩張票，第一段國泰下一段英航，行李直掛目的地，連後面英航登機牌也印給你。2. 國泰聯程票，值機時要求哩程第一段放國泰，第二段放英航，從沒出過亂子。3. 某次要搭A航空到第三國，然後從第三國搭國泰到香港。走到國泰櫃臺問能否打出第三國出發的登機牌？小姐姐蒙了，沒碰過客人提出這種要求，一直幫我打電話詢問，最後結論是櫃臺可以印得出登機牌，但需要安全官的授權，但不巧安全官下班了。小姐姐對於無法印出一事不停地說抱歉，講得我都不好意思了，只能盡快逃離值機櫃臺

你是哪里啊？

汇报一下，KA877香港转BA32，浦东行李直挂，双程登机牌，期间没有半点问询及废话，非常专业