飞猪里程和等级改革，这是要干嘛

飞猪里程和等级改革，这是要干嘛？突显省钱卡的重要性？1，2，3还不够？还要硬塞一个plus？转圈加钱吗？在1和2之间有何意义呢？f3，以前有美航直接白金，后来有新航一飞升金都还不错。酒店系，与万豪战略合作，白金体验刚开始，非常惊艳。但后来呢？还好有个香格里拉一晚翡翠。今年的f3还有什么？大家对f3还有激情吗？

不温暖就不错了。。。今年有一个雅高体验白金

SuperSpartan 发表于 2020-12-4 21:07

不温暖就不错了。。。今年有一个雅高体验白金

哈哈。联合是联合

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目标设定为大幅吸纳初级用户，同时设定消费门槛，取消经验值福利

F3保级还要新的邀请卡也是醉了

我看了细则，f3门槛变低了啊，才7000里程就够了

是啊 没太看懂新条款 特意来看大神们评论学习一下

f3不香了

不该他 发表于 2020-12-5 08:41

F3保级还要新的邀请卡也是醉了

是吗

Albus. 发表于 2020-12-5 09:44

我看了细则，f3门槛变低了啊，才7000里程就够了

哎，f3贬值

尤宝 发表于 2020-12-7 08:29

f3不香了

同感

评论内容不可见

同意

评论内容不可见

真不懂

飞客2161596 发表于 2020-12-5 00:26

目标设定为大幅吸纳初级用户，同时设定消费门槛，取消经验值福利

正解

Boo先森 发表于 2020-12-5 10:04

是啊 没太看懂新条款 特意来看大神们评论学习一下

我也没懂

F3门槛变低，保级还要被邀请，醉了

保级变难了!