时隔9个多月后的第一次飞行 澳航波音717初体验 墨尔本-霍巴特

一、 航班预订

自从去年3月1号搭乘泰航到墨尔本后 由于疫情家里蹲上上网课了好久 去年年底之前在疫情防控上出大错的维州也实现了清零 其他州也允许维州居民跨州旅行

去年浦发visa超凡白金参加活动赚了不少里程值 由于短期内只能呆澳洲所以只能2里程值换1澳航里程 一共18750澳航里程 跟维州一海之隔的塔斯马尼亚 袋鼠航墨尔本飞霍巴特是袋鼠航旗下QantasLink的717执飞一天三班往返 最低需要需要8000里程加上40澳的税费 回程是从塔斯马尼亚第二大城市朗塞斯顿飞墨尔本 由QantasLink的Dash8-400小电风扇执飞 趁着实习前偷偷去塔斯马尼亚玩几天

二、 登机与欢迎]

QF1531次航班前往霍巴特

现在澳洲境内所有航班上都得戴口罩

发动机在机尾的飞机国内大部分时间都用远机位，但是在墨尔本机场717是靠登机桥的。

这架717-200是两舱布局 3排2-2部局的公务舱和98个2-3布局的经济舱

安全须知

由于是跟737ng差不多时候的飞机 客舱设计相对于Fokker比较新

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[htitle=五、,飞行和餐饮]

虽然我的座位在发动机正旁边 但是噪声其实跟737和320比没有差多少

或许是由于疫情机场空闲很多 这个时候滑行道在维修 当天墨尔本是阴天 起飞的时候在穿云层

另外澳洲这飞机刚爬升到4000米多一点并继续在爬升的时候机长就关闭安全带指示灯了

由于航班就1小时 600公里多一点 经济舱就发了nu小矿和一个似乎从冰箱里拿出来没多久的香蕉蛋糕

当日航班上座率很不错 经济舱差不多9成满

机尾还有个紧急出口然后机尾只有一个洗手间

座位间距对于1个小时的航班绰绰有余 月半的我也不感到挤

[/htitle][htitle=六、,抵达和驾驶舱参观]

1个小时后飞机抵达霍巴特机场 虽然霍巴特机场是个国际机场 但是这个地方没有定期国际航班 袋鼠航789最近来过这个地方几次 是飞临时航班带滞留国外的当地人回国

21年的飞机玻璃完全没有磨毛

在发点心的时候我跟空乘说降落后想参观驾驶舱 空乘说她帮我问机长 当然不出所料机长同意了 空乘还是蛮热情的 看她们给小朋友发了娱乐小礼包

最后一个下飞机

驾驶舱看上去相对现代

跟机组道谢后下飞机 在霍巴特机场717用的是有坡道的登机梯

在疫情下 跨州旅行也变得有些繁琐 跨州旅客到达前要填一个申请表 里面差不多包括个人信息 是否去过高风险地区或者高风险场所 还有健康声明 填完后会得到一个二维码 排队进入国内到达后先要在一个机器上测体温 然后有本地👮♀️问你一些最近出行和个人健康的问题最后有只检疫比格犬闻你有没有带蔬菜水果 嗯这有点过边检海关的味道了呢

霍巴特毕竟是个小地方

感谢收看我时隔9个多月后第一篇飞行报告

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謝謝分享。

谢谢分享

哈哈哈 塔斯马尼亚好玩吗

笨森 发表于 2021-1-14 10:41

哈哈哈 塔斯马尼亚好玩吗

没车的话精彩的无法体验 我这回为了体验冷门飞机去的

不错

谢谢分享

ARJ21和717长得确实好像。

感谢分享

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SteveCheungNGB 发表于 2021-1-14 11:08

没车的话精彩的无法体验 我这回为了体验冷门飞机去的

嗯啊 有时间可以租个车玩玩

笨森 发表于 2021-1-14 16:25

嗯啊 有时间可以租个车玩玩

理论上驾龄5年多 实际上国内只开过2次 完全不敢开

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