本帖最后由 SamChui 于 2015-6-29 16:32 编辑
大家好，我是Sam Chui，很高兴可以来到Flyertea与大家一起交流，在此感谢Charles的邀请以及各位朋友的支持，希望我的Trip Report会让你们喜欢。我的第一篇报告是卡塔尔航空空中客车A319型全商务舱客机，从多哈飞往伦敦。这架飞机仅有40个商务舱座席，为2-2布局，配以现代的机舱设计，世界级的餐食，屡获殊荣的客舱服务，以及最新的多哈机场贵宾休息室，令整个飞行犹如乘搭公务机一般。我的游记就从多哈哈马德国际机场这只熟悉的熊开始。
Al Mourjan Business Lounge哈马德国际机场的Al Mourjan商务舱休息室犹如喧嚣中一片宁静的绿洲，乘客可以尽情的在此放松，准备下一段的旅程。
二层的酒吧及用餐区域
休息室内提供点餐菜单
我点了一份煎牛排配béarnaise酱
午饭后，我打算到下层继续探索这个庞大的休息室。休息室的下层分为多个不同的区域，包括休息区，商务区，熟食区，吸烟区等等。午后的休息室人流不多，显得很安静，然而依然会有足够的卡航员工在四处待命，已满足所有旅客的各种需求。
休息室指示图
淋浴间
下午两点，我来到C11登机口，准备登机
 Flight QR15Doha to LondonSTD 1440STA 2025Flight time 7h15minsPassenger on board: 29/40FL 340 -> 380 这次航班只有29名乘客，所以整个登机过程很安静也很迅速，用时不到10分钟。飞机的客舱十分崭新，座位舒适度也很好，皮质坐垫的感觉很不错，靠走道的位置很宽，不会觉得拥挤，座位的私密性恰到好处。
我们的飞机滑向34R准备起飞，途中经过卡塔尔的VIP机队
绿色尾翼的Al Maha是新成立的卡塔尔航空沙特阿拉伯公司。
起飞后的客舱
这个航班的乘客可在飞行途中的任何时间用餐，最令我感到惊讶的是Nobu先生也是卡塔尔航空的明星主厨之一
此次航班的飞行路线
我决定先吃点东西，然后再休息。此次航班的所有餐食供应都是直接在餐桌摆放，没有使用托盘。A starter: Matsuhisa Shrimp (Nobu designed)
Smoke Salmon
Clear Mushroom and cracked rice soup (Nobu designed)
Prawn Curry Paneer
La Duree dessert and ice cream
Chocolate with tea/coffee service
我们正巡航在三万五千英尺，飞越伊朗西南部。
与友好的卡塔尔航空机组合影，本次航班共有6名空乘，她们来自印度，韩国，保加利亚以及菲律宾，为29名乘客提供服务。
我们比计划提前25分钟降落伦敦希思罗机场09L跑道，穿过整个希思罗停靠在T4位置最好的登机口，下机过程和登机时一样，简单迅速，用了不到几分钟的时间。总结：卡塔尔航空的全商务舱航班，为商务乘客提供了十分便利的条件，同时又保持了卡塔尔航空在餐食，服务，娱乐等方面的高标准。卡塔尔航空的高训练标准已经在 中东的几家主流航空中脱颖而出，许多经常飞行的常客也都注意到了这一点。卡塔尔航空已经成为了我在中东航空公司中的首选。Sam Chui
|
