登机落座12A,等CC送来热毛巾和欢迎饮料时果断选了心心念念的国航招牌“红灯笼”,由苹果汁、番茄汁、苏打水调制而成,入口即可感受到苹果的酸甜混合番茄的浓郁,很难让人不爱;当晚飞行没遇大的气流颠簸,总体算稳,另外墨镜侠在飞行途中的隔音效果出奇的棒,所以可以在放平座椅后得到很好的休息。深夜的航班无餐食,但落地前CC给发了纸杯装的饮料,且仍有“红灯笼”可选,这点值得其他几大航学习。这款超钻反鱼骨座椅细节比起海航338有所提升——椅壳内壁多了祥云图案衬布,储物盖、小桌板边缘有磨砂金属质感,座椅控制区多了三个实体按键,分别对应起降姿势、半躺姿势、平躺姿势,方便旅客在平躺时直接上手进行盲操,方便了许多,当然也有一处不足,就是中间的座位间少了可拉出的隔板。海航78B则在338基础上多了椅壳内壁衬布和书报架上的小灯,三者各有优点与不足,但国航总体在细节数量上胜出。不得不说359客舱比330系列宽太多了,尽管舱壁很厚,但靠窗座椅的边缘仍与窗边有一段间隙(当天有个旅客不小心让手机掉下去请CC来帮忙),相比之下安装同款座椅的330看着就紧凑多了。航空器型号:空客A350-941发动机型号:RR Trent-XWB84客舱布局:C32W24Y256公务舱座椅型号:Rockwell Collins Super Diamond公务舱布局:1-2-1反鱼骨航空器注册号:B-322Y首飞日期:交付日期:机龄:2.4年出发地/实际起飞时间:KMG/22:26目的地/实际到达时间:PEK/01:39实际飞行时间:3小时13分钟