本帖最后由 CTU东东 于 2023-11-12 21:47 编辑 带着母上大人越南香港韩国游，考虑到老年人的舒适最长时间的的从胡志明到香港到首尔的航班买了国泰的商务舱，本来一切都很丝滑结果11月6日从香港到首尔的航班竟然遇到超强风切变，外国机长降了两次都没有降不下去，最后备降日本福冈，真的是飞久见，人生又多了一段经历，最终结果还是有惊无险，感谢机组！ 推荐指数4.0星 航司会员：白板会员 整体的感觉还是挺好的，吃吃喝喝服务都比较在线的，但是感觉服务还是有一点点高冷的
由于寒潮来袭超强偏北风飞机;降了2次都降不下去，最后只能备降日本福冈 买的胡志明飞香港，香港飞首尔的D舱，香港停留2日，官网机票6000元一人，如果不坐过夜停留的话只要4700一人。
市区机场快线过来还是比较方便，退八达通要花点时间
大部分都选择了自助值机 公务舱柜台人比较少 国泰的银卡感觉待遇也很好可以优先值机好像也可以去休息室
机场出境确认和出关都可以刷脸很丝滑
下午2点的航班，整体从香港出发的人不多 本次登机口在5号，时间不多，所以去得the WING寰宇堂，休息室面积还行，但是维护不算特别好了 装修的色调很棒 noodle bar的热食味道挺好的，那个炸鸡块超级好吃皮不油很薄肉很嫩
门脸不大需要坐电梯上楼，门口服务人员会给你温馨提示 不能洗澡  
喜欢这个吧台
人还是不算多正值饭点
noodle bar人就多起来了，味道不错
这个装修风格蛮好的
这个TV屏幕看着很有感觉很寂寥风
点心和鸡肉好吃我感觉比面好吃
最受欢迎的一人位皮子都裂开了  
这个吧台基本看不到什么飞机 飞机基本满员 差不多300多人 商务舱有优先登机 登机次序还是比较好的 登机后有热毛巾和欢迎饮料 但是我们座位偏后 后面只有橙汁了
机场channel逛的人很少
lv里面定价比大陆高基本上没什么优惠了
欢迎来到鱼翅家大本营
是日航机A350-900机龄6.4年
优先登机服务挺好
由于定价的关系好像化妆品也没什么生意
经典的反鱼骨坐舱，商务舱基本满员
一个座位占2个窗户，空间还是挺大的
这个靠手需要自己按出来起飞的时候空姐会让按回去
看下整体空间，楼主短腿星人躺平睡觉绰绰有余 整体服务还行，这次旅行坐了2次外航，感觉整体比国内航空公司的服务要好不少，主要体现在服务窗口比较长，基本上起飞10-15分钟出云层后就开始进行服务了，国内的航班基本上都要等20-30分钟，外航结束客舱服务的时间也要更晚一些。国泰的服务还是不错的，客舱广播只有英语，粤语和韩语，基本上还是有需要就满足；负责前舱左侧的有2个空服员，一个女的感觉有点像韩裔说英腔好像不会中文然后脸比较冷有假笑，说话语速快，急匆匆地，高跟鞋走的腾腾响，另外一个男空乘感觉经验丰富好像是台湾人有问好也也很细心，人也是笑嘻嘻的，后面备降后我还把我的充电线借给他给第一排的客人了。餐食还是比较好但我感觉我点的鱼和土豆泥主菜卖相不好，很像经济舱航食直接加热放在盘子里，我妈吃的鸡肉卖相就要好很多
这次航班时间差不多3小时所以就不是一盘端，坚果和cathay delight
前菜这个扇贝肉很不错蒜蓉面包也烤的很香
主菜其实味道还不错但是就是卖相太差了
我妈的鸡肉饭就好多了 而且味道也很不错
甜点环节可以选三种，蛋糕，水果、冰淇淋 我只选了水果和冰淇淋
差不多5点多的时候窗外的夕阳超级美
供餐结束后配餐间收拾的还是很快，但是有些地方没收拾干净哈哈
这个挂耳机的地方空间蛮大后面我一直把手机开了飞行模式放在里面充电 本次旅行的高潮来了，本来一切都很顺利航班预定到仁川机场的时间是晚上6点半，飞机降落后穿过云层后感觉整个飞机颠簸的都很厉害一刻都无法稳定下来；作为B站飞迷，我敏锐的感觉得是不是遇到恶劣天气了，果断退出电影打开飞机摄像头监视，果然看了很多关于各大机场妖风视屏的我发现飞机海拔已经降到很低差不多100多米，但是屏幕上整个飞机的机头一直无法回正对正跑道，肯定是11月5-6日的强寒潮锋面刚好在6日傍晚来到了首尔和仁川，带来了强劲的东北风，引起了低空的风切变，后面我和我妈妈说这件事，差不多15分钟后复飞后机长广播也证明了我的猜测；飞机复飞后机长解释了一下为什么没有降落，盘旋一圈后决定进行第二次降落，但这个时候风雨更大了基本上降到600多米风机颠簸超级大就直接爬升就放弃了，此时整个仁川机场应该都没有飞机能够降下来了，考虑到恶劣的天气和油量，最终机长宣布备降日本福冈机场；这个也是我先在PTV上发现航班被进行了retour后面过了15分钟机长才宣布的
这是第一次降落差不多100米的海拔，可以明显的看到机头因为wind shear的原因一直无法对准跑道 第一次降落失败后机长给了解释 同时说5分钟后会尝试第二次
飞航图上显示要飞福冈
可以看看详细的航线图
飞机飞过首尔上空天气太差无法降落 
商务舱的乘客大部分是香港人机长宣布备降日本后他们都很不高兴重新巡航后都站起来了
差不多40分钟后就到了日本福冈国际机场 国泰在福冈机场用的是联盟会员JAL的设施地勤上来后告诉乘务人员目前暂时留在机上 福冈机场这边无法安排下机休息
差不多等了1个小时机长宣布国泰的地面控制中心通知他首尔仁川的天气已经好转有飞机能够成功降来 准备返回首尔
这个大叔是JAL的员工，后面休息的时候廊桥门一直开着的，我跑到门口和他说控你起哇他还狂笑，后面起飞后他还一直给我挥手
终于又可以降落仁川了，本来6点半的航班差不多快11点了才到
下飞机的时候还是很大风，整个A350都在摇晃，特别是机舱门和廊桥口的连接处一直在晃无法稳定
仁川这个机场落地画面还蛮洋气的
差不多花了1个小时才过完关，凌晨1点，什么公共交通都没有了，只有坐夜间巴士到首尔站打车去酒店；因为天气原因国泰应该也不会有什么补偿 以前看风切变，机场妖风降落视屏都是在B站或者网上作为旁观者，这次却坐在飞机内部亲身体验才深深的才明白民航飞行员和乘务人员的不容易，第二次尝试降落的时候，风雨更大，穿越云层的时候飞机抖动超级厉害，客舱里面都是死寂一片没有任何声音，感谢机长的判断和决策，虽然后续行程完全被打乱，但是最终有惊无险还是感恩！
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