AS 2227 LAS-PDX 阿拉斯加航空 拉斯维加斯–波特兰 头等舱 Report

一、 概览 | Overview

这次从拉斯维加斯回西雅图的机票继续选择了Alaska，在购票时除了拉斯维加斯直飞西雅图的航班外，还有不少在波特兰、旧金山、洛杉矶转机的选项，从获得里程最大化和票价性价比的角度来说最终选择了拉斯维加斯-波特兰-西雅图的组合；票价比拉斯维加斯直飞西雅图贵了20美金左右，积累的里程达约多了1125miles（500miles以下的航班以500计算，加上会员加成），在该航线上阿拉斯加采用的是E195的小飞机运营，起飞前几天就收到升舱成功的通知，理论上该航线是配备餐食的但是本航班的小飞机不具备条件故仅有两种冷盘可以提前预定

二、 出发 | Departure

当日上午从酒店出发搭乘CX前往机场，切记切记阿拉斯加航空在T3而不是T1，稀里糊涂在T1走了一圈没找到阿拉斯加航空才发现异常赶紧搭乘航站楼间摆渡车去T3，用时大约15分钟左右；在阿拉斯加的柜台直接打印出了两段的登机牌并且将行李直接挂去了西雅图；拉斯维加斯机场不为航司高卡提供优先柜台，升舱后直接显示头等舱就能用优先通道了

三、 贵宾室 | Lounges

之前一直以为LAS的T3是没有PP能使用的Lounge，这次发现其实是有一家The Club LAS在这边的(顺带吐槽下运通的App每次在机场休息室功能各种失灵)。对The Club的印象一直都不太好毕竟西雅图这家提供的餐点太少了，但是这家The Club算是目前碰到最优秀的了早餐热餐有肉饼、培根、鸡蛋等，冷餐包含了多种水果，饮品种类也非常丰富，估计是得益于这家休息室承接了不少外航的长途航线保障业务

四、 登机 | Boarding

T3的面积不大从头走到尾也不会用时很久，在登机开始前5分钟从休息室出发去登机口，飞机正从远处缓缓滑来，跟着PRI组别登机就好了～经济舱的布局是2-2，头等舱饿布局则是1-2，一个人出行的话选1这个位置非常舒服。

五、 客舱 | Cabin Service

登机后不久空乘便来询问餐食选择，跟App上的Pre-order一样只有两项冷盘，和经济舱售卖的餐食差不多，个人评价是换个盘子端上来显得更高级一些，饮品上还是和737执飞的航班保持一致的；选择的是芝士水果拼盘售价是9.5美金，感觉在拼盘里放葡萄有一些奇怪毕竟吐籽不方便，妥妥白人饭；饮品选择的依旧是0度可乐；机上的娱乐系统是依靠Wi-Fi连接，Wi-Fi的售价是标准的8美金/航班或者49.95美金/月(仅限一台设备)

六、 到达 | Arrival

基本是准点落地波特兰机场，落地后有一段漫长的滑行距离最终停到了廊桥机位，下飞机后直接就是候机厅等待下一个航班即可(欧洲这些转机要重新安检 重重步骤的感觉真的很不方便)

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每次乍看到波特兰都想猜猜是东波还是西波

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