曾经很新奇——日本京沪线NH16大阪伊丹-东京羽田 全日空高密度787-9，JA833A简短记录

乘坐这个航班实际上是5月份的事情，当时全日空刚刚接收了其第二架789，用于执飞京阪，京福，京名线进行空勤人员的磨合。和788一样，甫一接收的第一批飞机都选装了公务舱大板凳（实际上根本就是国际线的超经），经济舱薄型座椅。789的国内型全舱共395座。由于日本国内市场的高度需求，JAL,ANA两家航司都用大量高密度宽体机执飞干线。这架789正好轮到执飞大阪，我飞过之后半个月，789就不再执行NH16及其前序航班，转而开始飞NH273东京-福冈。

以一张座驾在羽田16L腾空而起的帅照开始。

前一天在伊丹和朋友干了老本行。ANA的波音787-861 JA805A从东京飞来落地32L。根据最新的国土交通省时刻表，每天京阪线只剩这么一个788 NH21/22……

再前一天跑去京都摁快门……

在大阪下榻Miyako Sheraton，除了没什么白金的待遇，对于出门在外的人还是很方便的一个选择。酒店就在近铁站上面，地铁两站路到天王寺JR,四五站到日本桥。到关西和伊丹都有机场大巴通达。最关键的是，这么好的位置，竟然是一家CAT2，虽然是老酒店，但周末3000分还是非常值了。

乌龙的事情是，到关西那天入境爆满，排了整整两个半小时才出关，眼睁睁地看着最后一趟大巴绝尘而去。遂打电话问酒店怎么去，酒店回答，Taxi啊！不问价格不要紧，一问，两万五？！我一晚房价，区区一万出头而已啊！幸得南海还没末班，赶紧跳上终电跑到梅田，坐了老爷爷的出租车两千日元到了酒店。

八点飞机，六点跳起来去坐Limosine，半个小时到伊丹，怎么都来得及吧？万万没想到，肚子疼！

和多年前在白云如出一辙，进了门简直不敢冲厕所迈步，感觉一股热流随时都会把胖次变成棕色。上回是吃了一个隔夜的双皮奶，这回我只喝了一晚味增汤啊!

等到在自带消毒的干净的有电热的马桶上解决了大问题之后，再冲进安检已经快要登机了。抓紧时间拍一张。

过安检的时候还发生了一件啼笑皆非的事情，穿着制服的本妹非得把我拦下要我托运我的登机箱。这个登机箱只有十六寸不到，就是一个带了滑轮的书包，带着上了一打一打的飞机了，怎么还不让呢？鸡同鸭讲半天，说我体积太大。于是我示范给他们看，这衣服难不成是铁的，不能压紧？

最后还是死脑筋让我拿了一双拖鞋放进书包，过了安检后十秒钟我就把它放回了原来的地方。

登机了，没时间拍外头了，上来拍一张坑爹的31寸椅子，感觉比春秋还要窄小。还好，就是四百公里，五十分钟，受得了。

推出了。当天从关西到关东，从天上到地下天气都非常不好，据说是台风的边缘环流正在过境。

这个斜着的机位就是著名的奇葩Gate16。玩过ATC3的人应该有印象。

竟然刮着非常不小的南风。今天使用的是14R起飞，在大阪不是件寻常事。ITM的向南运行进近是VOR/DME+IGS模式，技术上来讲不怎么好飞……

大阪早晨的Rush Hour，规模不小。

没完全挡好，有点反光。

起飞之后航向060.可以清晰的看见伊丹被城市四面包围。

有意思的是，ITM不在大阪！甚至不在伊丹市!这个机场被兵库县的伊丹市，大阪府的丰中市和池田市围住，导致涉及机场围界周边区域的治安，行政问题，都异常的复杂。

一路向东，飞过纪伊半岛的山地。

舒展的机翼搏击长空！

路过一个实在是没有任何难度就能猜中的机场……

要杯热茶暖暖肚皮——也只有茶和水，还不如要个有点味道的。

飞跃东京南面静冈县的伊豆半岛，开始下高了。

柔性机翼，就得P得野一点

今天使用22跑道，进场点ADDUM，从东京湾上空拐一个弯。录像截图，画质不佳，就不贴了。

进近修正幅度非常大，我给打个不及格吧。

绕了一个大圈，从T1那边往东滑。看到这货，只有一声叹息啊。懂得入。

最后才想起来玩一下这个。农村人第一次坐787，兴奋地都给忘了

新飞机选装波音的Space extra套件已经是主流了，现在AA和九元的737和也开始装更大的Overhead compartment了。所以什么放不上去，那都是胡扯

后面我们村里曾经最喜欢的货默默划过……

飞天奶牛，上次一别再难见啊

转战千叶，休息室吃饭去。

喜欢千叶的休息室。因为正对着Gate，大落地窗可以看飞机。

还有最爱的稻荷寿司，赶紧拿三个。

黑毛猪酱汁炒面，唐杨，一杯Ginger Ale。其实应该来杯朝日纯生。

味噌汁，放一点点葱花和Crisp。

真安逸。反倒上了飞机，餐食大失所望。所以说坐着买票的经济舱，不要操公务头等舱的心，和咱统统没关系。飞机上睡好就行了——我是一张照片都没拍，非常甜美地睡了十一个半小时。睁眼的时候已经在长岛最后进近了，多好。

花五万块天上吃顿饭，不如地上米其林三星爱几回几回。

隔壁休息室据说还有限定咖喱，但是*丝金卡一个是吃不上了。以后坐JL跨洋反而可以用Sakura Lounge，AA行政白金了。

想着那个阴沉的但是很美好的下午，等着飞机祝您晚安。

为了更好的观看体验，请点击原图……

日本国内线一直是很特别的存在。。

赞。。反正国内线 高密度也就算了

上飞客时间不长，但这样的帖子才应该是大家来飞客的原因吧，现在的飞客几乎成了贪点酒店、银行小便宜的聚集地！

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是不是角度关系，座椅间距看上去不算很小啊

原来日本国内线的787都没有ptv呀

harvest99 发表于 2015-10-29 05:40

上飞客时间不长，但这样的帖子才应该是大家来飞客的原因吧，现在的飞客几乎成了贪点酒店、银行小便宜的聚集 ...

这里是综合论坛，各行各业的爱好者都有，没有所谓的贪小便宜。既然来的时间不长就多转转，你就不会这样认为了。

转战千叶听得我虎躯一震，正常人会说转战成田。。

shuaiboy45 发表于 2015-10-29 09:56

大阪神户

还是猜错了

记录挺丰富，谢谢分享

哈哈我说第一眼怎么这么熟，原来又是卡脑壳那边的帖~330的帖是要支持的，内容丰富含金量高，赞~

LZ介绍的很详细，而且对航空的知识和术语很精通，拜读学习中，感谢分享。