本帖最后由 黄焖jamie饭 于 2024-4-4 03:56 编辑 回国住了两个月也是时候该回多伦多了，和回国的行程一样，这次回加之旅也是各种整活，本来想着继续搜汉莎的A380看看从曼谷飞慕尼黑或者慕尼黑飞洛杉矶，然后再加段。无奈aeroplan搜不出汉莎的公务舱，倒是让我意外发现三月底的SQ308新加坡飞伦敦还有不少余票，那就来打卡一下新航的A380吧！
首尾加段，从香港出发转泰国坐两段泰航，然后从伦敦出发坐美联航去纽约再接加航回多伦多，行程如下
第一段： 泰国航空 TG601 香港 - 曼谷 （本文）
第二段： 泰国航空 TG409 曼谷 - 新加坡第三段： 新加坡航空 SQ308 新加坡 - 伦敦希思罗第四段： 美国联合航空 UA905 伦敦 - 纽约
第五段： 加拿大航空 AC8885 纽约 - 多伦多
后续编辑完每一段航班报告会加超链接，加航由于航程太短且几乎没有任何能写的东西就不额外开帖子做介绍了
全程耗时约60小时，跨越6个国家坐了5段来自4个不同航司机型的航班
共花费115k加航积分和190.4加币的杂费
由于第一段是泰国航空执飞，因此第三段即使新航允许最多提前96小时网上值机也没辙
只能等到起飞前24小时泰航开放值机的时候才能办理电子登机牌
过完中国边检后下楼就是售票处，可以选择大巴，也有商务车在揽客
行李太多最后还是拼了个商务车，实付280人民币（带了两个托运箱我得按两个人头付钱），直接送到香港机场
地勤表示从没见过像我这么飞着玩的人，然后因为我飞行时间太长，他们只能给我把新航的登机牌打了，后面两段需要到伦敦才能check in
行李理论上可以挂到伦敦，但我要求在新加坡取出来
航班信息总结
在BKK中转2个小时左右将继续搭乘TG409前往新加坡
[复制链接]
