IB3919 I2 PMI-MAD 伊比利亚快线马略卡 - 马德里 Report

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一、 概览 | Overview

由于IB系统上多行程客票的运价很高因此本次行程采用的是分开出票的方式，本段为本次西班牙行程的第三个航班，购票方式依旧是由伊比利亚航空的美国官网出票，承运人也还是伊比利亚航空的子公司伊比利亚快运I2；在网上关于I2的信息真的非常少，寰宇一家官网也仅是在很久之前有说伊比利亚快线以伊比利亚全额子公司的身份加入寰宇一家，也的确提出了需要通过IB出票的这一个要求，本次出票舱位为A舱，跟网上的信息相似I2的航班无法自动到账需要找人工客服去开工单

二、 出发 | Departure

从酒店直接打车来机场花费10欧元不到还是很划算的，在马略卡机场的淡季，伊比利亚航空自己是没有航班运营的均为伊比利亚快线航空运营，航线主要是马德里，巴萨罗那，以及一些附近的小岛屿；伊比利亚快线航空在马略卡机场仅开设三个值机柜台，两个经济舱柜台以及一个公务舱&会员柜台，抵达机场时优先柜台没有人便直接办理了值机手续，退税机就在附近扫码即可

三、 贵宾室 | Lounges

从机场出发前往邻近岛屿的航班在值机柜台同一层安检候机，前往其他地区的航班均在上一层出发，作为一家廉航不给高卡提供快速安检通道也能理解，安检效率还是挺高的5分钟完成安检便进入了候机区域；该机场仅有一家机场自营的休息室，兼顾了航司的旅客以及第三方的旅客，对于PP卡的旅客抵达也能使用航司的旅客则只接待出发的旅客；休息室的餐点种类很丰富，全天候供应各类烘培产品以及三明治，此外餐台有小碟的餐点例如饺子等都很符合亚洲人的胃口，饮品区域的种类也很充足，休息室中的人很少也清净，搭乘廉航之前来吃上一顿非常合适

四、 登机 | Boarding

伊比利亚快线的准点率还是很高的，准时开始登机，也是按照优先顺序公务舱和卡客可以优先登机(提前去廊桥上站着干等)，整个登机流程都很高效随后就关门推出了

五、 客舱 | Cabin Service

和来的时候一样，本航班提供通过局域网访问的娱乐系统，也提供付费购买的餐点，当然价格嘛就挺贵了；本航班的飞行时间不长，看看窗外的风景没过多久就开始下降，落地后一通漫长的滑行抵达了马德里机场T4航站楼

六、 到达 | Arrival

机场大的缺点就是行李效率一般不会很高，下飞机后一路逛去行李提取区域，很显然行李还是没有抵达；作为伊比利亚航空的大枢纽，在行李区域附近设置了大规模的行李服务柜台与客户服务柜台；回程的航班会员号加不上去… 该柜台表示无能为力建议等值机开放之后再处理….

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可以

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