本帖最后由 田道哥 于 2024-8-1 21:23 编辑 有这样一家印尼航司，在和荷兰殖民者的战争中建立，名字引述自印尼诗人诺托·苏洛托的荷兰语诗句“Ik ben Garuda, Vishnoe's vogel, die zijn vleugels uitslaat hoog boven uw eilanden”（意思为“我是迦楼罗，作为毗湿奴的鸟在群岛上空展翅翱翔”），也一直被视为印尼的国家标志物之一。他家在进入90年代之后连续发生两次空难，随后2007年印尼国内发生的一系列事故让他家连同印尼国内所有航空公司上了欧盟的禁飞名单。他家也出来过GA200这种神机组，在关键时刻力挽狂澜，创造神话。14年加入天合联盟后，成为东南亚唯二的天合系航司。(另一个是越南航空) 今天说的就是印尼鹰航，印尼的国家航空公司。出于当时从新加坡返澳价格的影响，在雅加达中转变成了唯一的选择，考虑到别的已经不是我这种学生党能够负担的了。机票2400元人民币左右，算上选座后应该是2800元。
行程信息 二、 新加坡出发 | Departure from SIN
前往机场路上
接近樟宜机场
GA在4号门进入
航班信息，GA使用5号柜台值机
GA值机区域，两个为商务舱，其余为经济
值机柜
托运两件
进入航站楼内部
进入marhaba休息室
淋浴
餐食
航班信息
从休息室出来前往登机口
登机口A14
登机口内部 三、 第一段GA837 | First Flight GA837 SIN-CGK
前序抵达
今天执飞的这架空客A330-343注册号PK-GPW,布局为C36Y215，密度相当低。
靠桥停稳
准备接餐车
开始登机
商务舱为2-2-2布局的牙医床
经济舱为2-4-2布局
落座22A，座椅空间表现很好。
窗外视角
开始推出
推出
滑行中
滑行中
进入跑道20C起飞
芜湖起飞
爬高度中
手柄
安全须知卡
机上杂志
鹰航机队
航图信息
机身中部卫生间
耳机
选择要的鸡肉面
成品
飞机开始接近雅加达苏加诺哈达国际机场(IATA CGK)
进场中
落地
反推
滑行中
滑行中
准备进入机位
进入机位，接桥停稳
和机组说再见后下机 四、 雅加达中转 | Transfer in Jakarta
下机后需要走很长一段
继续往前走
这个是转机柜台
会一批一批往上面放人
通过转机安检进入候机区
登机口确定为10号
随后使用雅加达机场的plaza休息室洗了个澡 五、 第二段GA712 | Second Flight GA712
飞机从香港抵达后，正在进行航前准备，当日执飞为注册号PK-GHD的空客A330-343。
开始登机
登机中
执飞的这架A330-343
落座28A
窗外
IFE
准备推出
毛毯
准备使用跑道07L起飞
第一次醒来，机组发了小食餐，一个肉松面包，一瓶水
第二次醒来已经是早餐时间了，外面已经亮天了
还有一个半小时左右就要落地悉尼了
早餐
选择的西式的鸡肉肠配番茄蒸蛋那款，同时搭配一个可颂
经过一段时间后开始下高度
下高度中
开始进五边
接近悉尼机场跑道16R
进场中
即将落地
落地
反推
开始滑行
滑行中
开始准备进入机位
进入机位停稳
开始下客
下客中
和机组说再见后下机
前往出口
准备通过海关
提取行李
行李转盘当日使用14
提取行李后乘坐murrays返回堪培拉 总体上来说鹰航会是一家具有一定性价比的航司，餐食出品质量高，乘务组业务水平较高，同时价格相对来说较为合适。不过鹰航不是完全没有缺点，雅加达机场的中转质量会影响鹰航的体验，同时相对单一的机型选择也不一直是一件好事,选座价格也不是一个很适中的价格。最后感谢机组填写log，信息打码后发出。
第一段GA837
第二段GA712
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