8月底需要去一趟日本横滨，飞去东京羽田机场会比较方便去横滨，所以就从香港飞去东京羽田。 来往于香港和东京羽田之间的航班里，全服务航空公司有商务舱的，就是国泰航空和两家日本籍航空。 在搜寻里程票的过程中，发现寰宇一家的国泰航空和日本航空的里程票充足，所以就选择了日本航空。 当日的航班JL26，波音787-9执飞。香港时间下午出发，日本时间晚上到达。 航班时间是下午，所以中午就坐车来到了香港机场。 日本航空上午有一班飞往成田，下午一班飞往羽田，所以柜台的开放时间也挺长的。
日本航空在香港机场使用值机区G。
商务舱和高端经济舱使用同一条队伍。
北出发 日本航空在香港机场使用的贵宾室是澳洲航空的贵宾室。当然，作为寰宇一家成员，同时也可以去主场的国泰航空贵宾室。澳洲航空的贵宾室位于北出发区的右手边，十分方便，所以出境后就直接来到了这里。澳洲航空的贵宾室面积非常大，非常宽敞。沙发位、餐台非常多，还有一个酒吧吧台。另外，选择在这里还有一个原因是使用的人不多，比国泰的贵宾室那边安静舒适。
从贵宾室望出去看到飞机已经到了，和全日空的飞机停在一起。 当天的登机口在香港机场的天际走廊旁边，所以可以多角度拍摄这架飞机。
当天执飞的飞机是寰宇一家联盟彩绘机。 商务舱的座椅是日本航空比较特别的座椅设计：2-2-2排列，靠窗的2个位置交错式布局，中间的2个位置则是平行。这样的设计让每一个商务舱乘客都能够享受自己的套间。日本航空的这一款商务舱座椅的纵向空间非常大，但是横向空间就稍显拥挤。不过这样的座椅也有另外的好处，在就是有限的商务舱空间里放下更多的座椅。
靠窗的位置隐私性非常好，同时还有一个小通道可以连接走道。
靠走道的位置与靠窗的比起来，则是多出了一个储物空间。
因为纵向空间大，屏幕的距离非常远，所以需要使用遥控器来控制系统。
开始发餐，先上零食和特饮。这个特饮非常好喝。
和食，主菜是鱼和牛肉。
洋食，主菜是牛肉。
甜品哈根达斯雪糕和绿茶。 晚上到达东京羽田机场，这个点避开了入境高峰人流，入境不需要排队。总的来说，日本航空商务舱保持了一贯的高水准服务，同时餐食也非常美味，是一个非常不错的航班选择。
路过东京迪士尼。
东京市区
即将降落。
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