去埃及感受吹过五千年的风，海航787经济舱“卧铺”飞行体验，深圳宝安SZX-开罗国际CAI

一、 概览 | Overview

推荐指数（5颗星）

航司常旅客会籍级别：HU*V

海航在今年初开通了深圳开罗航班，在国内一众航司的“恶性竞争”中，票价被压到了极低点。楼主决定去飞一趟玩玩，25美金的落地签让说走就走变成了可能。包含国内联运，全程四段机票的价格约2600，其中国内段北京往返深圳（生日升舱券升舱）以及从开罗飞回深圳（超售升舱）均为商务舱，仅深圳开罗去程一段经济舱。

是日飞机，海南航空787-9梦想客机

一人三座，经济舱卧铺

正餐小炒黄牛肉

正餐海南鸡饭&番茄柠檬绘鸡

巡航中点心吧台

夜宵饮品与零食

早餐牛肉焖面

二、 出发 | Departure

在始发地北京没有办法打出两程登机牌，只能到深圳再办理值机。同时段有多个海航航班出港，经济舱柜台排了好几圈队伍，两舱柜台几乎不用排队倒是挺快的。

海航柜台

三、 贵宾室 | Lounges

深圳机场国际出发有两间贵宾室，分别是深航和机场自营，海航签约的是机场自营贵宾室。内部空间面积不大，配置也挺简陋，好在有淋浴间，能在飞红眼航班前洗个热水澡还是相当舒服的。

贵宾室

面档

糕点

淋浴间

四、 登机 | Boarding

远机位登机，提供了小车。落座后，乘务长和客舱经理依次过来问候，并主动邀请换至第三排座位平躺。过夜包、耳机以及菜单都已经提前在座位上摆放好了。

11号登机口

L2门登机

GEnX发动机

经典角度

落座31A

客舱经理邀请至后排空座平躺

五、 客舱 | Cabin Service

海航78A内装采用了C30-Y262的客舱布局，其中经济舱则选用了Recaro CL3710，3-3-3并排式布局；IFE屏幕从9英寸升级为11英寸，亮度及清晰度有着不错的表现，配备的Panasonic EX3系统操作也很灵敏；全舱都提供110V电源插座和USB插口，以及出厂即标配机上Wi-Fi。可调节的客舱LED氛围灯光创造了一个让人放松的环境，以及提供了热爱欣赏空中美景旅客朋友一定不愿意错过的超大舷窗（对比之下A350的舷窗要表现的糟糕许多，内外两层玻璃间隔过远导致视野受阻、拍照反光）

配餐部分，提供一顿正餐、一顿早餐以及无数轮的乘务员零食水果&饮料投喂。正餐菜单包括面包沙拉，主菜有小炒黄牛肉、海南鸡饭、番茄柠檬烩鸡；早餐则是水果玛芬、牛肉焖面、炒蛋香肠。酒水饮料的部分同样相当丰富，包括了螺丝刀、黄金海岸两款Cocktail，以及威士忌、伏特加、金酒、百利甜等多款酒，果汁、椰子水、汽水和热饮也是应有尽有。

菜单

过夜包及入境卡

Wi-Fi（全程200 ，合理价格）

验明航程

起飞

正餐

卧铺

L4门

后舱厨房吧台

热茶

点心

第一轮夜宵零食

第二轮零食

第三轮，乘务员还剥了一个橙子送过来

早餐

六、 到达 | Arrival

经过八个半小时的飞行，航班稳稳抵达在开罗国际机场。下降时，飞机没有选择从沙特直接穿越西奈半岛，而是沿着红海飞入埃及领空。不知道是航路安排如此，还是有意避开了约旦及以色列的边境。坐在飞机的右侧，可以清楚地看到苏伊士运河的红海入海口，聚集了密密麻麻的船只在排队等待通行。

埃及机场

七、 难忘瞬间 | the Moments

海航洲际线的各方面在国内航司中应该都名列前茅，加上金鹏会员的“特殊待遇”，感觉飞多久都不会累。唯一的缺点可能就是，经济舱“卧铺”又短又窄，睡起来没那么舒服，但考虑到票价（这个价格用积分换免票都不一定够付税费）已经远远物超所值了。

超值啊。貌似上座率不高啊