在万米高空品尝珍珠奶茶，越南航空787经济舱飞行体验，河内内排HAN-曼谷素万那普BKK

一、 概览 | Overview

推荐指数（4.5颗星🌟）

航司常旅客会籍级别：Skyteam Elite

搭乘前序航班从首尔飞抵河内内排机场后，原本打算打算利用转机时间办理落地签入境一下，结果入境大厅和签证窗口都大排长龙，无奈放弃计划（立省25刀）越南海关的制服和上世纪的中国很像，有一种回到了90年代广西的感觉。

飞机信息Aircraft Info

VN-A872 VIETNAM AIRLINES

Manufacturer Serial Number：60294

Line Number：890

Aircraft Type：Boeing 787-10 Dreamliner

First Flight：19 Aug 2019

Age：5.3 Years

Production Site：🇺🇸Charleston（CHS）

Airframe Status：Active

是日飞机，越南航空787-10

验明航程

简单的晚餐

二、 出发 | Departure

在中转柜台办理第二程飞往曼谷的登机证，工作人员效率没有很高，折腾了半天才搞定所有流程。搭电梯前往出发层，需要和出境旅客一起排队重新安检，排队时刚好位于移民局官员柜台的后方就浅浅观察了一下，倒是没有看到网上流传的越南海关索取贿赂现象，但工作速度确实有够慢吞吞，一边干活还要一边和隔壁工位的同事聊几句。

转机柜台

扩建中的内排机场

三、 贵宾室 | Lounges

在航站楼内逛了一圈，免税店的货架基本是全空的状态。餐厅的服务员格外热情，当然物价也是极度不合理，在人均月收入还不足1000美元的越南，机场物价却率先与发达国家接轨了（可乐4刀、汉堡薯条15刀）不过越南粉味道相当不错，牛肉份量超多对得起17刀的价格。

越南粉

四、 登机 | Boarding

前序航班从胡志明飞来，延误了约20分钟。飞机在机位上停稳后廊桥对接了L1门，供机组登机进行航前准备；舷梯车则同时对接了L2&L4门，用于国内线旅客下机，过站效率很高。完成过站作业后，廊桥接替舷梯车对接L2门，开始登机。登机口的地服人员很严格地执行分区登机，看到好几位排错队伍的旅客都被“赶走”重新排队；落座后乘务员第一时间送来了越航特色的珍珠奶茶，楼主提前在网上预订花费5500韩元，考虑到这是一杯可以在万米高空品尝的奶茶，价格相当合理。

23号登机口

前序抵达

高效率过站

五、 客舱 | Cabin Service

越南航空787-10采用C24-Y343的两舱布局，主要用于国内线（河内往返胡志明）以及高客流的区域线。商务舱部分采用了Zodiac Cirrus反鱼骨布局式座椅（1-2-1布局），经济舱的部分则是Rockwell Collins Pinnacle座椅（3-3-3布局）。座椅间距中规中矩，娱乐系统的丰富度和国内海航类似，但航图不能自行调节视角，也没有配备客舱Wi-Fi。

配餐部分比较简单，发放了一个纯素食三明治（没有奶酪和鸡蛋，也没有酱）以及一份水果，口味清淡，抹上辣酱后勉强可以吃完，或许这就是越南能成为全世界超重率最低国家的原因吧。

验明正身

航图

越航奶茶

六、 到达 | Arrival

在曼谷湾上空掉头后，飞机降落在曼谷素万那普国际机场，停靠在主楼的廊桥机位，隔壁是从北京飞来的国航77W。排队十分钟后顺利入境，搭素万那普线前往Phaya Thai，到达酒店时在Grab上提前点的外卖也刚好送到了，比起清淡的越南食物还是汤头浓郁的冬阴功与炸鸡更适合楼主的胃口。

素万那普机场

行李提取转盘

七、 难忘瞬间 | the Moments

总体而言，越南航在各方面表现都中规中矩，很像一家中国航司，甚至还配有机上安全员，软硬件水平不如泰航。

post_deleted

珍珠奶茶确实是VN的特色之一

最近很多东南亚的航司都流行奶茶

之前亚航付费的餐食也有奶茶

越南人做的奶茶你也敢喝

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还不错啊

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好棒，涂装别说还挺好看的

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