本帖最后由 田道哥 于 2024-12-10 21:20 编辑 可能只有圈子里面很小的一部分人知道，其实新加坡有两座国际机场。一座是满负盛名的樟宜机场，作为全球知名的枢纽型机场，每日都有着无数的航班飞往这里。另一座则是几乎很少有人知道的实里达机场，这面除了一些私人飞机和通航以外，只剩下飞往吉隆坡梳邦机场的班机与来新加坡的MRO设施维护的客机。实里达机场早年是代英的空军基地，新加坡独立后被转交给新加坡民航局。并在2009年由樟宜机场集团开启运营。这座机场仅有一家航司有定班运行，便是飞萤航空。飞萤航空使用ATR 72-500型客机从梳邦机场飞往实里达机场，每天运行六班。同时，实里达机场也是少有的没有ILS程序的民航机场，因为新加坡和马来西亚的空域协议使得实里达机场从2019年开始便只能使用目视进场。
行程单 飞萤航空官网订票，花费158马来林吉特。机票本体129林吉特，选座单独花了29林吉特。机票含10公斤行李。一大早叫了个grab从市区酒店前往梳邦机场，花费正在好好40马币。不过高峰时期价格可能要涨到60-70马币，并不一定比去KUL便宜。到的时间还没开始值机，于是先在梳邦机场的汉堡王吃了点东西，时间差不多到了便前往值机柜台值机。
前往梳邦机场的路上
到达梳邦机场
出发区域
还没开值机柜，于是前往隔壁汉堡王吃口饭
梳邦机场主要有三个国际连锁餐饮店入驻，一个赛百味，一个汉堡王，外加上一个星巴克。
吃了个汉堡
汉堡王内部也可以观机 梳邦机场值机柜台需要通过一个值机安检区域，随后内部设有14个值机柜外加上几组供巴泽航空使用的自助托运终端。使用3号柜台值机后，又使用自助机打了几张小票登机牌，随后前往机场所谓的观景台看了看外面的飞机，休息了一会儿后便前往国际区域过边检与安检。
出港航班，可以看到国际班基本上只有飞新加坡和雅加达的
值机柜台
飞萤使用1-5号柜台，几乎不需要排队。
等待值机中
使用三号柜台值机
打印登机牌
托运一件软包
随后使用自助终端机打印了一些小票登机牌
手提行李条
机场药店
机场星巴克
机场奶茶店
上面还有一个玩模拟机的店
上去有一个小的观景台
当前只有一架彩绘的ATR72
航司办公室一类的
出港航班
时间一到便准备通过边检
前往安检与边检区域，国际线在前方，国内线往前走后右转便是
通过安检
通过边检后进入禁区
禁区大致情况，只有几台自动售货机和一家关门的店
出港班机
登机口为2，等待叫登机中
两台自助售货机 随后前序航空抵达，基本上可以确定执飞为这架注册号9M-FYL的ATR72-500客机执飞。飞萤航空手上有9架ATR72-500客机，注册号从FYC到FYL排开。今天执飞的这架ATR 72-500布局为Y72，生产序列号为948，引擎为两台普惠公司的PW127M。很快飞机开始登机，便有机会看到飞机的全身照。
前序航班抵达，基本上可以确定注册号了。
开始登机
今日执飞的这架注册号9M-FYL的ATR72-500，布局为Y72。
机身注册号 进入机舱后座位才用2-2布局，这架ATR72-500设有72个座位，同时没有超经一类的产品(没发现)。落座3A后，座椅腿部空间充足，同时上方有一个空调出风口和阅读灯。
座椅采用2-2布局
落座，腿部空间充足。
窗外视角
客舱面板和座椅示意。 飞机完成上客后很快便开始推出，推出后沿滑行道进入跑道15，起飞后向南飞行，开始爬升高度。
开始推出
推出中
开始滑行
滑行中
进入主滑行道
等待进入跑道15
进入跑道15
起飞
芜湖起飞
开始向南
爬升进入平飞高度后乘务组开始发放小食，小食提供一袋盐焗花生，一个曲奇饼和一瓶水。飞机全程维持平飞高度FL150。
安全须知卡
产品册
杂志
平飞中
机上小食提供一瓶水，一袋盐焗花生和一袋曲奇饼干
平飞高度维持FL150
飞机经过大约50分钟的飞行后开始下高度，进入进场程序阶段。飞机从北面沿巴西古当港使用目视进场，落地实里达机场跑道21，后沿滑行道进入航站楼下机。
安全带指示灯亮起
开始下高度
下高度中
进场中
进入巴西古当港上空
巴西古当港
港区的石化和集装箱区域
继续进场中
后面位置便是新加坡岛了
这里开始便是新加坡了
即将落地
使用跑道21即将落地
落地
进入滑行道开始滑行中
滑行中
准备进入机位
进入机位停稳，开始下客
和机组说再见后下机提取行李，随后简单的展开了一下实里达机场航站楼游，便乘坐102路公交前往朋友处。
通过边检
提取行李
前面便是出口
行李条
值机柜台
咖啡馆
前往公交站坐公交 整体上来说从实里达入境新加坡会比樟宜快许多，这也可能是这条航线偏向商务客流的原因。最后感谢机组填写flightlog。
flightlog
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飞行十年三大洲都不知道 
