本帖最后由 DustfLyer 于 2024-12-10 23:26 编辑 回老家潇洒一星期之后准备回上海。因为老家距离西安还有两个小时车程，因此回沪只能买下午的航班。本来想买回浦东的落地回家可能还比堵的要命的虹桥快一点，但是现在东航将沪陕快线作为空中快线运营，下午基本上都是隔一到两小时一班去虹桥，于是就选择积分换四点起飞的MU2161回沪。沪陕线现在也是一班宽体找不到，本来周日还有一班布达佩斯回来下午两点半走的上航789，啥啥啥都好，结果非常不幸这周这班估计去布达佩斯的太少直接取消  一来二去321居然也是沪陕线上最大的飞机了，今年真是把321飞得够够的了 
从老家有长途中巴车直达机场还是很方便的。咸阳机场外由于最近在修的T5路相当不好走，一路上全是改道，赶时间的朋友记得得多预留一些去机场的时间。从绕城下来去T3正好要路过T5，从外观看起来已经万事俱备了，期待明年投运！东航在西安T3的天合优享办票区在进门左转最靠近安检的N岛，当日开了三个柜台完全不排队，丝滑打印登机牌就准备过安检。西安T3安检有专门的两舱通道，但是由于东航给所有天合优享旅客打印出来的都是公务舱蓝牌子，工作人员也不会仔细看，所以高卡走优先安检也是没问题的并且优先安检开了三个，就算加上高卡也不用排队，体验还是很好的！
路过T5 看来登机口已经标到94了 规模真的很大
以后就去T5喽
说不定是最后一次来T3了
两舱高卡值机在最左手边
东航天合优享值机区 迅速过安检，西安T3作为我的第二base也是相当熟悉了，甚至刚过安检手机就连上了东航休息室的Wi-Fi四点的飞机一点多就到了，登机口还没有出，那肯定是去新修的V39，设施好，人一般也比V36少。不过这次着实有点意外，进到V39里面发现人一点都不少，饭点想找到一张桌子吃饭都有点困难，不过在两点那班飞虹桥的登机之后休息室一下子就空了，上海的高卡力量真是不容小觑 感觉西安东航休息室的正餐供应时间比很多休息室都长，午饭一直到下午两点，四菜两主食两汤的自助餐可以说是很丰富了，加上陕西特色面食和肉夹馍，西安休息室真是我每次吃的最好的休息室了！
小时候特别喜欢这个大玻璃因为可以看飞机 当然看到的也基本就是东航西北的320
刚过安检就连上了休息室的Wi-Fi
东航两个休息室在下楼左转 东航的航班登机口一般也安排在H01-H34区域
V36休息室 小时候的印象基本就是这个休息室 里面现在也有面档和肉夹馍
打码是因为门口蹲了个小姐姐 
东航新修的（其实也不新了，相对比较新）休息室要上楼 并且如果不是在H21-34这几个登机口会离得比较远
长得很东航的休息室
中午人特别多
视野很好 可惜今天基本都是320 东航西北真的就全是320family
供餐时间感觉特别长
四菜两主食两汤的自助 每次来菜还都不一样
面档 全是陕西经典面食
还可以自助加料
要了肉臊子面和肉夹馍 好吃
靠近窗一边还有饮料机
楼下东航甘肃彩绘来了
呆的很久 楼下甘肃都完成过站走了 前序和我一样也是一点四十就到了，很幸运登机口排在了H32，休息室下楼就是。提前十分钟下楼去排队，准点登机，今天搭乘的是注册号B-8648的空客A321，公务舱2-2布局共三排12个座位。上次飞东航321已经是2022年的事情了，查了一下正好还是MU2161这个航班。印象里东航321座位都是蓝蓝的，现在应该也是统一成了灰色皮质座椅，间距和ptv应该没什么变化，好看了很多是真的。拖鞋耳机报纸也是全部备好，要是再有瓶小矿就更好了！落座后乘务员小哥送来了热毛巾和欢迎饮料，虽然没有搅拌棒和薄荷叶了不过应该还是明亮前橙。当日公务舱全满，到了冬天怎么挂衣服也是一个难题，看乘务员充分利用前面各种地方挂也是蛮辛苦的。
天合优享快速通道 但是发现东航好像不给联盟精英优先登机权益
从H32登机口登机
当日座驾 注册号B-8648的A321
落座6L
三排2-2布局共12座
欢迎饮料 应该还是明亮前橙
好久没飞东航321了
隔壁来了B-1838 这架天合联盟彩绘也是飞过两次了 最近应该调来西北公司打工了是
ptv 第一排不用起飞落地收起来还是很棒的
间距不错 准点起飞。西安-虹桥作为空中快线也是配了精品正餐，当日有三种选择。选择了珍膳的椒麻虾公渔婆，口味比想象中清淡一些没有那么辣，但是鱼啊虾啊真的很舍得放，前菜三文鱼冻味道也不错。就是东航这个送饮料的时间有点奇怪，和别家放在正餐里一起端过来不同，东航是把所有人的饭上齐之后再送饮料的，如果满舱的话喝上饮料的时间基本上已经是起飞后一个多小时了，感觉可以优化一下。本来有ptv是件好事，可惜电影看了半小时系统又重启了，感觉这套系统就是有问题的，印象里之前飞东航319，321和上航738也经常碰上重启，感觉东航是被这个系统坑了
精品线酒水单
精品线菜单
ptv 不算大但是绝对够看
再见啦西安
旁边就是在修的新跑道 建成之后西安机场将晋升四跑道
果仁
正餐 很精致口味也不错
感觉已经是至少第四次碰到系统重启了
夕阳西下 吃过饭收完盘子就准备落地了。落地前问小哥又要了杯红茶，这次拿到的是亚冬会彩绘版东航那杯茶纸杯可以在落地阶段继续喝也是很不错了！提前二十分钟落地虹桥，到位刚刚好，飞机接下来要回西安所以也是顺利靠桥。到位接桥，开门，无行李，南彩虹桥，这一切在10分钟之内全部搞定，虹桥机场的方便真的是“让你对这个机场没什么印象”。总结一下！作为东航精品线窄体机公务舱体验，整体还是相当不错的，虽然有ptv重启这种小意外但是无伤大雅，空中快线打造出来除了方便确实也很舒心！西安T3作为从小到大无数次回老家的门户，在我心里已经留下了很深的烙印，小时候总是过年回去，因此T3到达至今在我看来仍是“一股年味”，而出发往往意味着“假期结束准备开学”。但是不管怎么样，T3是连接一个家和另一个家的航站楼，承载了太多的回忆，也留下了太多的时光。本来西安机场T5计划今年暑假投入运营，到后来一直跳票，最新的时间是明年二月，随着地铁和航站楼工程的验收完成，明年二月应该能体验全新的西北门户了，按计划东航系和国航系都将首批转场T5。那我们就明年T5见啦！
落地前用纸杯装的红茶
又在飞机上看了一次日落
落地虹桥
应该是今年最后一次落虹桥了。2025再见！
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