举个例子,川航成都飞深圳,川航标价14000里程,不管你用川航里程兑换川航的机票还是南航的机票,消耗里程数量都是按照川航标价,同理南航成都飞深圳,南航标价12000里程,不管你用南航里程兑换南航的机票还是川航的机票,消耗里程都是按照南航标价
所以换句话来说,南航兑换机票消耗的里程数更少,南航里程的购买力是高于川航的,所以按照我的配置,虽然同样刷卡量获得南航的里程数要少点,但是实际机票的购买力并不少
但是前提是我这个刷卡量和配置,3万的里程其中有2万是浦发AE提供,缩小了南航里程和川航里程的差距
但实际上要弄清楚,正常情况下川航的兑换比例是10:1,南航是15:1,南航兑换比例高于川航50%,但是实际购买力并没有比川航便宜50%,所以用于积累里程刷卡量如果低于40万,浦发ae+农行15:1的比例兑换南航,购买力可以优于川航,但是如果里程刷卡量大于40万,川航又会优于南航