本帖最后由 xiaokui 于 2023-8-13 09:48 编辑 奥克兰中心前往机场，Britomart车站装修还是什么原因总之坐公交去了New Market车站前往。
抵达机场，国航值机提前三小时办理。地面经理开会我听到要求地勤凡是联程票想中断后一段的一率把两个登机牌打出来行李拖到终点。看来是经常遇到这类情况。这班飞北京中转的人很多。相同时刻有一班华航飞布里斯班的，有些老外真的分不清AirChina和ChinaAirlines……于是排错队。
新西兰航空贵宾厅，当晚纽航只剩下四个国际航班，飞国内的只有国航一班可进该休息室，如东方那个魅力无比、白菜航还有常年会员制五星的那家海岛航都用另一休息室。但新西兰航空休息室还是被塞的满满的。
食物还是一成不变 吃饱去登机。看到上海飞来的过站居然好几个小时停着不走。
当日航班上座率不到一半吧。超经人比上午还少大概就四五个人。乘务员都超级热情说起飞就躺下睡吧，洗漱用品都准备好了。B789超经只是前后间距拉开了，俗称假超经，但是有个好处就是可以三个座躺下，而A350就不能了。当然如果满舱就没有这个优势了，单座舒适度肯定A350完胜。
有毛毯
有拖鞋
有电源
饮料全是国内带来的不知道浪费多少燃油费。餐食必须花钱买了国航内心在淌血。于是买了黄油不舍得买面包，黄油全程不知道配什么吃。这饭是真难吃啊。
早餐鸡肉粥，真的大方全是鸡肉，我连米粒都翻不到。哈哈哈。
睡了一觉睁开眼过日本了，飞得最轻松的长航线了。全程平躺。
抵达北京。T3维修升级之类的中转通道堵的死死的，就一个直梯全部人排队一次就上几个。然后国航一个地勤女的一口北京话跟客人喊我们国航也没办法，这是机场的事我们也反映了，不然你们出关去四楼绕去。做强国际中转任重道远。
飞广州A350超经人也不多，后面一回头经济舱各种白金大佬坐的满满的估计报销缘故没法买超经吧。乘务员一直跟各位白金大佬们问候，谁叫咱是金卡呢，在北京线上不敢造次。白金大佬都有5100到我这乘务员说不好意思啊先生小水没了给您倒一杯水行么。国航乘务员现在服务真的都挺好的。A350超经确实值得体验！希望以后多一点真超经吧。总结，飞机是真挺新的。再总结，如果热爱飞行，兜里有钱，多飞飞外航吧。呵呵。
早上国航精品线就吃这个了
国航说这是牛肉帕尼尼。名字特洋气。但是我除了一片猪肉火腿没看到牛肉。一个馒头片搞成帕尼尼。
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