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情不知所起,只愿与全日空一往而深:ANA The Suite JFK-HND 新一代头等舱测评

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本帖最后由 dakaigeshichihuo 于 2024-4-14 18:24 编辑
一、航班预订
北京-东京的老式公务舱测评详见:
https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4594743
东京-纽约的新式头等舱测评详见:
https://www.flyert.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4594292
美东12天特种兵征程结束,虽依依不舍,但一想到与ANA老友相聚,不禁心驰神往。
本段航程与东京-纽约航程为往返票出票,因机型和客舱布局完全一致,均为777-300ER新一代头等舱,本次测评重点旨在体验纽约JFK机场T7的First Class Lounge和ANA的机上服务,相比于来程,不知ANA是否带来更加优秀的体验。
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二、机场交通与值机
前序航班DL2264奥兰多B-纽约T4正点到达,T4为达美航空在肯尼迪机场的大本营,肯尼迪机场Airtrain的3条路线均连接T1、T4、T5、T7、T8,黄线为航站楼环线(免费),红线起终点为 Jamaica Station($8.50 USD),绿线起终点为Howard Beach Station($8.50 USD)。
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特别需要指出的是,肯尼迪机场航司分布非常乱:
(1)以LH为首的星空联盟主要集中在T1,
(2)以DL为首的天合联盟主要集中在T4,
(3)类似于捷蓝航空的几家廉航挤在T5,
(4)AC/AS/NH挤在T7,
(5)以AA/BA/CX/JL/QF/QR为首的寰宇一家主要集中在T8,
而AF/MU/KE在T1,EK/EY/SQ在T4,奇奇怪怪。。。
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另外如果搭乘ANA的航班不要在T7买东西,T7的免税店又小,东西又不全
NH110航班提前2.5个小时值机,ANA的地服经理和值机工作人员的的态度非常好,但是英语发音简直是灾难。。。听不惯日式发音的同学建议请对方讲话慢一点。
即使在东京的转机时间超过了12个小时,行李也可以直挂北京。
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T7 ANA值机区
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三、机场贵宾服务
过海关之后左转就是免税店,一旁的扶梯上楼之后就是HORIZONS T7 LOUNGE,它旁边是阿拉斯加航空休息室,HORIZONS T7 LOUNGE左翼为头等舱区域,右翼为公务舱区域。
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休息室正面
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休息室外(旁边是阿拉斯加航空休息室)
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休息室右手边的会议区
进入休息室的左侧为基本没有私密性的偏办公区域,都是面积宽阔的卡座区域,另外该休息室落地窗,显得比较沉闷。右前方为L型沙发区域并配置餐桌,左前方为热食区,虽然才上午10点,就已经开始提供午餐。
最深处为酒水区,看来北美出发的休息室真的很重视酒水的丰富程度和品质。
餐食丰富程度一般,口味给80分吧,另外没有单点。
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酒水区
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烤土豆(为什么是紫皮的)鸡腿 日式咖喱蔬菜荟
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沙拉区
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布朗尼
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燕麦葡萄干饼干
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WMF咖啡机
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卫生间稍显素雅
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四、登机与欢迎
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登机啦
是日航班由B777-300ER执飞,属于最新一代的舱位布局,是日座位1K,上座率4/8,是日寝位1G。
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是日寝位1G
其实ANA新一代客舱(含商务舱The Room、头等舱The Suite)中The Suite最大的变化便是彩色电视,43寸的4K的彩色电视吊打一众同行,戴上索尼的降噪耳机简直是置身私人影院。
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头等舱布局
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这个角度更美啦
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是日座位1K
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是日座位1K
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耳机洗漱包(由红色变成了蓝色)
入座后头等舱乘务员和乘务长分别来问候和自我介绍,飯田乘务长在长达14个小时的空中服务中,对我无微不至的关心和投喂也给我留下了深刻印象。
五、机舱设施与服务
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座位侧储物空间和各类插座
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洗漱包备品都一样
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索尼耳机
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PTV旁储物空间
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侧身镜
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侧身镜
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PTV控制器
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座位控制器
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舷窗(可统一控制可单独控制)
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腿部放松贴
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配发WIFI变成了纸
洗漱包里包含了The Ginza的洗面奶、爽肤水、乳液的中样,还有单独的Suntory的男士乳液和欧舒丹的唇膏
床垫、薄被均来自西川家
毛毯来自TENERITA
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枕头偏软
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毯子
六、机上餐饮与美景
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Krug778
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前菜
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海鲈鱼非常新鲜
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菠菜蟹肉碎
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玉米奶油汤
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沙拉很不错
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豚骨拉面
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鱼豆腐
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沙拉
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纯植物咖喱
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第二天早餐
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水果
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海鲜井饭
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布丁
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卫生间更衣踏板
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卫生间偏小
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吃饱之后困哭了
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双开拉门外
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双卡拉门内
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氛围灯效果
七、抵达
到达东京后,来到ANA公务舱休息室,准备飞北京。
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点单出餐口
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碳酸饮料区
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酒水区
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酒水区
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啤酒机?
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100只有豚骨拉面值得
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咖喱鸡块没尝试
八、整体评价
本次航程空中飞行时间约为14个小时,抵达HND机场T3航站楼,抵靠廊桥共开启前后两个舱门,前舱门供头等舱和公务舱下客,后舱门供经济舱下客,头等舱乘客下客完毕后公务舱才下客,这点值得表扬。
1、飯田乘务长的专业性突破天际,打破了我对于目前ANA大部分乘务人员日式僵直的印象,该乘务长的英语口语专业性、配餐专业性、服务流程专业性、突发应变专业性令人刮目相看,值得同行们学习。
2、纽约方面地面值机、安检、边检、登机和东京方面行李提取表现依然十分突出,不逊于东京始发。
3、很遗憾HORIZONS T7 LOUNGE头等舱休息室只能给29分,因为即使加倍努力依然不能及格。
4、机上餐食表现95分,虽不及SQ那般惊艳,但作为外站出发航班,出品的丰富程度、新鲜程度、美味程度值得表扬。
5、(东京-纽约的新式头等舱测评已提到)新一代77W客舱硬件吊打同行,尤其是座椅和窗户配套设施的灵敏性、PTV、娱乐资源、流媒体资源。
6、(东京-纽约的新式头等舱测评已提到)睡衣和寝具舒适程度与SQ不分伯仲,但座椅太硬且没有单独配置加厚的寝垫,导致久坐和久卧的舒适程度大大降低。
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情不知所起,只愿与全日空一往而深。
我的老朋友ANA,祝好~
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Air Train.pdf

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肯尼迪Air Train

Airlines.pdf

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肯尼迪航司

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学习的Edward2024-9-30 16:46
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tonyzhm2024-4-26 09:33
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puma20082024-4-24 11:26
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超级无敌小飞机2024-4-23 09:41
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32 个评论

Soccerage  黑钻会员  | 2024-4-9 23:21:24  广东  | 显示全部楼层
尊贵,很棒!
itrip  钻石会员  | 2024-4-10 08:04:27  澳大利亚  | 显示全部楼层
真不错
wxiaobai  终钻会员  | 2024-4-10 12:04:35  上海  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

不错。
Lovelyz8  终钻会员  | 2024-4-10 13:25:11  中国香港  | 显示全部楼层

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送花支持一個
Ricky+  终钻会员  | 2024-4-10 13:41:07  福建  | 显示全部楼层

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尊贵
引用了文章中的图片:
小茂两三只  终钻会员  | 2024-4-10 15:35:33  亚太地区  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

全日空这线路和大海龟的F真是不分伯仲啊,都好强好有特色
tour  黑钻会员  | 2024-4-10 16:21:12  辽宁  | 显示全部楼层

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非常棒的洲际飞行报告,送花!
XX1234  蓝钻会员  | 2024-4-10 19:41:57  四川  | 显示全部楼层

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谢谢分享^^
tdrd  终钻会员  | 2024-4-10 21:02:58  上海  | 显示全部楼层

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谢谢分享
好吃好住  钻石会员  | 2024-4-10 21:08:35  广东  | 显示全部楼层

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感谢详尽的分享
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 21:54:56  西藏  | 显示全部楼层
感谢支持~笔芯~
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 22:00:25  西藏  | 显示全部楼层
一直支持,感恩~
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 22:00:46  西藏  | 显示全部楼层
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 22:00:55  西藏  | 显示全部楼层
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 22:01:02  西藏  | 显示全部楼层
感恩
dakaigeshichihu  白金会员   楼主 | 2024-4-10 22:02:05  西藏  | 显示全部楼层
当乘务长把如此具有纪念意义的点心端出来的时候,我只想说,ANA,你配得上我们的爱哈哈哈哈

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