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Review: 非典型国泰头等 CX233 香港至米兰 倒数第二次国泰旅行

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Arthurrrr  蓝卡会员  2018-7-20 17:20:12  | 显示全部楼层
1044720822 发表于 2018-7-18 08:19
不需要,只要申根签证
谢谢!
悬鱼和惹草  金卡会员  2018-7-20 23:31:31  | 显示全部楼层
CX早已跌落神坛了,现在是一个以地面服务见长的公司。
roylau  白金会员  2018-7-29 11:24:36  | 显示全部楼层
论客舱服务,CX现在感觉连HX都赶不上。
swt455007  钻石会员  2018-7-29 16:44:21  | 显示全部楼层
看来国泰已经是濒临日落西山了。
1044720822  钻石会员   楼主| 2018-8-2 00:05:50  | 显示全部楼层
tituslee 发表于 2018-7-18 09:43
个人觉得, 虽然各个航司都有这种服务问题,或看人种服务,但是亚洲航司,如国泰,新航 显示的比较严重。新 ...
其实平心而论服务还是很主观的一件事情,但是完善的SOP流程可以减少错误几率。头等舱出现严重失误我认为是制度出了问题。
1044720822  钻石会员   楼主| 2018-8-2 00:06:37  | 显示全部楼层
悬鱼和惹草 发表于 2018-7-20 23:31
CX早已跌落神坛了,现在是一个以地面服务见长的公司。
嗯航班延误取消之类的意外情况下CX的应对还是值得赞誉的。
悬鱼和惹草  金卡会员  2018-8-2 13:02:44  | 显示全部楼层
1044720822 发表于 2018-8-2 00:06
嗯航班延误取消之类的意外情况下CX的应对还是值得赞誉的。
这个确实比国内航司优秀太多了
rockchen0717  黑钻会员  2018-8-11 09:46:21  | 显示全部楼层
国泰最近几年被吹膨胀了,实际也就那样了

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