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海航奇怪的流言,国泰阻击南航之举?

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Schweini  钻石会员  | 2019-2-13 01:45:48  瑞士  | 显示全部楼层
PocPoc 发表于 2019-1-31 01:35
他没有看清我回覆了什么,只是单纯认为二线补贴必定会严重影响国泰
到底是谁没看清谁的回复?我有说会严重影响国泰吗?
只要市场有重叠,供给增加必然会导致价格下降。而供给和需求弹性的差异则导致价格下降的幅度不同。香港市场是属于弹性较弱的,受到的冲击自然小一些,但不代表没有冲击。只有一条航线时冲击几乎不能呈现出来,但是十几二十条的时候就很明显了。
PocPoc  钻石会员  | 2019-2-13 13:07:21  中国香港  | 显示全部楼层
chinahuanghm 发表于 2019-1-10 09:42
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你也只把著眼點放在了中國內地二線了
国泰一直深耕东南亚及澳洲,根本不用担心中转客户的客源,这是中国内地市场一直做不到的。
盐酸异丙嗪  蓝钻会员   楼主 | 2019-2-28 12:04:29  北京  | 显示全部楼层
今天又有消息,国泰考虑收购港航和快运股份
盐酸异丙嗪  蓝钻会员   楼主 | 2019-2-28 18:43:16  北京  | 显示全部楼层
PocPoc 发表于 2019-2-13 13:07
你也只把著眼點放在了中國內地二線了
国泰一直深耕东南亚及澳洲,根本不用担心中转客户的客源,这是中国 ...
港航破产是好事,应该交给国泰,好好提升一下品质。
gamecenteruk  蓝钻会员  | 2019-2-28 18:58:02  吉林  | 显示全部楼层
realdec 发表于 2019-1-10 14:07
拉倒吧,就CX现在自己经营都有问题,拉拢HU更是不可能,CX和HU从某种角度讲都是金玉其外的状态
国泰现在已经恢复盈利了,原来也是做期货赔的,主营业务还是没问题的。
盐酸异丙嗪  蓝钻会员   楼主 | 2019-2-28 23:48:51  北京  | 显示全部楼层
gamecenteruk 发表于 2019-2-28 18:58
国泰现在已经恢复盈利了,原来也是做期货赔的,主营业务还是没问题的。
而且今年的盈利一把挣回来前两年的亏损

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