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UA 的 IN 舱跟 I 舱相比放票多吗?

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本帖最后由 ld0891 于 2019-3-10 00:24 编辑
今年下半年和明年估计北美在 ORD 混了,AA 停航以后只有 UA 时间最合适。
众所周知 UA 商务里程票分两种,I 舱人人都能换,IN 舱是自家白金及以上才可以。
想咨询一下 IN 舱是否比 I 舱票量多不少,如果是的话考虑下半年挑战个白金了。
比如下图是刚搜的 3 月份 PVG-ORD 的直飞商务票,能有人上个图对比下就好了,谢了先
貌似图片上不来,I 舱只有 3/11 和 3/13 有票。

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9 个评论

霍华德  终钻会员  | 2019-3-10 00:58:39  江苏  | 显示全部楼层
都抠门
鲜花 (1朵) 鲜花榜
ORD2019-3-10 01:07
送了1朵鲜花:  Life is better when shared!
zyzyzy7  白金会员  | 2019-3-10 04:06:53  上海  | 显示全部楼层
ua的中美用积分真的是太贵了 是不是老美人手都有几张能积累或者有开卡礼的信用卡
免贵姓张  钻石会员  | 2019-3-10 06:28:41  北京  | 显示全部楼层
zyzyzy7 发表于 2019-3-10 04:06
ua的中美用积分真的是太贵了 是不是老美人手都有几张能积累或者有开卡礼的信用卡
ua中美积分感觉比ca少吧,ca动辄20w里程,还没票
ld0891  白金会员   楼主 | 2019-3-10 23:49:01  美国–伊利诺伊州  | 显示全部楼层
评论内容不可见
感谢,看来意义不大了,我再研究研究。
ld0891  白金会员   楼主 | 2019-3-10 23:50:17  美国–伊利诺伊州  | 显示全部楼层
zyzyzy7 发表于 2019-3-10 04:06
ua的中美用积分真的是太贵了 是不是老美人手都有几张能积累或者有开卡礼的信用卡
UA 正常水平吧,70K 单程,往返还有 ANA 这种 Bug。达美那种才是贵,85K 还有 YQ。
ld0891  白金会员   楼主 | 2019-3-10 23:51:37  美国–伊利诺伊州  | 显示全部楼层
评论内容不可见
嗯谢谢,主要考虑中美的商务,忘了说哈哈。境内反正都是大板凳,ORD 也没有高端航线。
ld0891  白金会员   楼主 | 2019-3-10 23:53:17  美国–伊利诺伊州  | 显示全部楼层
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刚需直飞,转机的话选择太多了。

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