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求解答:四发引擎VS双发引擎

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本帖最后由 dell妈 于 2019-7-26 19:23 编辑
现在,越来越来越多的航空公司选择订购双引擎的飞机,而看似高大上的b747和a380缺陷入无人问津的现状。希望大佬们解答一下。从一下几方面对比一下:
1.载客量
2.航程
3.单机成本与维护成本
4.燃油效益
如果有更多的,希望大家提出,我会尽量完善
求解答:四发引擎VS双发引擎
最大四发客机a380
超大型客机背后的逻辑是,在理想化的hub+feeder模式下,随着全球的air travel的发展,hub之间的客流量会大幅增加,所以当时刻排满了,能做的就是尽可能提高单次起降的载客量,这个思路的结果就是A380。
中大型客机背后的逻辑是,hub之间的客流量不会一直增长,hub与non-hub之间的客流会是新增客流的主要来源 求解答:四发引擎VS双发引擎
a380与a318对比
四发客机主要承担大城市间的洲际飞行,而双发多承担从大城市到距离较近的城市 求解答:四发引擎VS双发引擎
b737
求解答:四发引擎VS双发引擎
法航的77w
求解答:四发引擎VS双发引擎
四发的b747
成都市四川省政府

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12 个评论

精神得像精神病  钻石会员  | 2019-7-26 13:51:44  江苏  | 显示全部楼层
应该加上8个引擎的B52
wolfer.liu  钻石会员  | 2019-7-26 13:54:06  新加坡  | 显示全部楼层
主要是成本。
同时现在双发的可靠性也是极高的,所以现在也允许双发飞越大西洋了。那么四发就没有必要性了。
cyanchan15  蓝钻会员  | 2019-7-26 14:09:10  欧盟  | 显示全部楼层
看的很多business review的观点如下
超大型客机背后的逻辑是,在理想化的hub+feeder模式下(指干线转支线模型,例如我从东海岸的家Providence到葡萄牙Lisboa,那么我会飞PVD-IAD-FRA-LIS或者PVD-JFK-LHR-LIS)随着全球的air travel的发展,hub之间(也就是IAD-FRA或者JFK-LHR这一段)的客流量会大幅增加,所以当时刻排满了,能做的就是尽可能提高单次起降的载客量,这个思路的结果就是A380。
中大型客机背后的逻辑是,hub之间的客流量不会一直增长(同样从Providence到Lisboa,我会飞PVD-IAD-LIS或者PVD-LHR-LIS,虽然后者不太可能因为PVD实在太小了),hub与non-hub之间(指IAD-LIS或者PVD-LHR)的客流会是新增客流的主要来源,这个思路的结果就是787。
cyanchan15  蓝钻会员  | 2019-7-26 14:12:03  欧盟  | 显示全部楼层
也就是中央化(集中在大hub之间)vs 点对点(大hub飞往小hub或者non-hub)
大贤良师  蓝钻会员  | 2019-7-26 14:16:07  北京  | 显示全部楼层
16个引擎更稳当
根室本線    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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berrychu半小时前
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飝飝飝3 小时前
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阿sam的客堂80277 小时前
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Eden199710 小时前
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啖客  钻石会员  | 2019-7-26 18:03:54  爱尔兰  | 显示全部楼层
应该和ETOPS规定的修改也有关系吧,以前的跨大西洋航线是不允许双发客机执飞的
horizons  钻石会员  | 2019-7-27 07:12:25  美国–加利福尼亚州  | 显示全部楼层
以前思维是大飞机去主要机场再分流。结果发现中飞机点对点才是正确。
WillCoco  蓝钻会员  | 2019-7-27 19:38:25  广东  | 显示全部楼层
cyanchan15 发表于 2019-7-26 14:09
看的很多business review的观点如下超大型客机背后的逻辑是,在理想化的hub+feeder模式下(指干线转支线模型,例如我从东海岸的家Providence到葡萄牙Lisboa,那么我会飞PVD-IAD-FRA-LIS或者PVD-JFK-LHR-LIS)随着全球的air travel的发展,hub之间(也就是IAD-FRA或者JFK-LHR这一段)的客流量会大幅增加,所以当时刻排满了,能做的就是尽可能提高单次起降的载客量,这个思路的结果就是A380。中大型客机背后的逻辑是,hub之间的客流量不会一直增长(同样从Providence到Lisboa,我会飞PVD-IAD-LIS或者PVD-LHR-LIS,虽然后者不太可能因为PVD实在太小了),hub与non-hub之间(指IAD-LIS或者PVD-LHR)的客流会是新增客流的主要来源,这个思路的结果就是787。
正解,然而并没有那么多的航线能够把380填满,其实这也是380在商业上失败的原因之一。
Khasimovich  银卡会员  | 2019-8-7 12:31:04  北京  | 显示全部楼层
我大5APU最省钱
gamecenteruk  蓝钻会员  | 2019-8-7 13:00:00  英国  | 显示全部楼层
越新的飞机,会塞进更多的座位,经济舱舒适性普遍都不好。
flykee  蓝钻会员  | 2019-8-8 20:01:16  江苏  | 显示全部楼层
总觉得4发更可靠

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