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关于日航飞kul的过境签问题

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改政策前用2w5 as出了寒假pvg-nrt停留nrt-kul的商务,然后120小时内新航飞坡村。。。按设想是kul,sin都用过境签,突然有个问题想到咨询下有经验的亲们,nrt出发说用120过境给不给过

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大小飞飞
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10 个评论

rockchen0717  黑钻会员  | 2019-10-30 10:12:30  浙江  | 显示全部楼层
那你要拿规定出来,不然很可能看不到签证不给你票的
BAW8RCM  钻石会员  | 2019-10-30 10:18:41  日本–东京都  | 显示全部楼层
后段KULSIN和SIN-?的机票打印出来理论上是可以的 但是如果SIN后面是中国的话有风险。最好是办个坡签。吉隆坡过境签没问题的。
卡瓦尼    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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QNMLGB半小时前
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johneywalk半小时前
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butterWOW1 小时前
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阿sam的客堂80271 小时前
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berrychu2 小时前
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lnkfish  黑钻会员  | 2019-10-30 13:04:38  上海  | 显示全部楼层
BugFlyer 发表于 2019-10-30 12:30
NRT最好办转机签证吧 这个有些坑爹 下次最好在日本要么转机 要么直接旅游几天。
什么审题?
yufei1208  白金会员  | 2019-10-30 13:49:25  北京  | 显示全部楼层
有人说后段必须接马航或亚航,否则不给入境
https://www.flyert.com/thread-2777426-1-1.html
芝加哥的海  钻石会员  | 2019-10-30 20:00:12  美国–纽约州  | 显示全部楼层
正如楼上所说,马来西亚过境签要求马航出入,不如办一个电子签比较稳,这样nrt那里你就可以把马来西亚作为目的地了
KazeToono  黑钻会员  | 2019-10-31 09:43:13  上海  | 显示全部楼层
马来西亚电子签很快很容易的
mingming  蓝钻会员  | 2019-10-31 09:52:26  美国  | 显示全部楼层
以下是iata关于中国籍乘客马来西亚过境免签的解释,日航应该会参照iata的条例
TWOV (Transit Without Visa):
Nationals of China (People's Rep.) transiting through Kuala Lumpur (KUL) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country on Malaysia Airlines (MH) or Air Asia (AK) within 120 hours. They must have documents required for the next destination.
- Passengers are allowed to leave the transit area when they have a passport valid for a minimum of 6 months from the arrival date.
Best丶幻化  金卡会员  | 2019-11-5 15:31:29  广东  | 显示全部楼层
贴在现场的柜台文件没有航司规定。实际上也是没有。 关于日航飞kul的过境签问题
关于日航飞kul的过境签问题

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